Sulla base delle consegne di novembre di 68 aerei commerciali e del complesso ambiente operativo, Airbus SE ritiene che il suo obiettivo di raggiungere "circa 700" consegne di aerei commerciali nel 2022 sia ormai fuori portata. La cifra finale non dovrebbe essere sostanzialmente inferiore all'obiettivo di consegna di "circa 700".
Airbus rimane impegnata a fornire le sue linee guida finanziarie fornite nei risultati di nove mesi 2022, il che significa che le linee guida per l'EBIT rettificato e il flusso di cassa libero prima di fusioni e acquisizioni e finanziamento dei clienti rimangono invariate.
Tenendo conto del fatto che questo ambiente complesso persisterà più a lungo di quanto previsto in precedenza, Airbus adeguerà la velocità di ramp-up della famiglia A320 alla velocità 65 per il 2023 e il 2024. Airbus mantiene l'obiettivo di raggiungere la velocità 75 entro la metà del decennio.
Gli ordini e le consegne di aeromobili commerciali Airbus per l'intero anno 2022 saranno resi noti, dopo l'audit, il 10 gennaio 2023. I risultati dell'intero anno saranno resi noti il 16 febbraio 2023.
A novembre 2022 Airbus ha inoltre registrato 29 nuovi ordini e 14 cancellazioni portando il portafoglio ordini a 7,344 aeromobili.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Sulla base delle consegne di novembre di 68 aerei commerciali e del complesso contesto operativo, Airbus SE ritiene che il suo obiettivo di raggiungere “circa 700” consegne di aerei commerciali nel 2022 sia ormai fuori portata.
- Tenendo conto del fatto che questo contesto complesso persisterà più a lungo del previsto, Airbus adeguerà la velocità di accelerazione della Famiglia A320 alla tariffa 65 per il 2023 e il 2024.
- Airbus rimane impegnata a fornire le sue linee guida finanziarie fornite nei risultati di nove mesi 2022, il che significa che le linee guida per l'EBIT rettificato e il flusso di cassa libero prima di fusioni e acquisizioni e finanziamento dei clienti rimangono invariate.
