Il vasto potenziale dell'aviazione dell'Africa mentre il continente continua ad aumentare la frequenza delle compagnie aeree verso il GCC sarà esplorato durante la cerimonia inaugurale CONNECT Middle East, India and Africa - co-situata con Arabian Travel Market 2019 e che si svolgerà al Dubai World Trade Center martedì 30 aprile e Mercoledì 1 maggio.
Con un massimo di 300 delegati, il forum includerà un ricco programma di conferenze, tavole rotonde e briefing di compagnie aeree e di settore, nonché riunioni individuali illimitate pre-programmate per compagnie aeree, aeroporti e fornitori, il tutto combinato con infinite opportunità informali per il networking durante i due giorni.
Il potenziale per il settore dell'aviazione in Africa è immenso. L'International Air Transport Association (IATA) prevede che il continente africano diventerà una delle regioni aeronautiche in più rapida crescita entro i prossimi 20 anni, con un tasso di espansione medio annuo di quasi il 5%.
Attualmente, ci sono 731 aeroporti e 419 compagnie aeree nel continente africano, con il settore dell'aviazione che sostiene circa 7 milioni di posti di lavoro e genera $ 80 miliardi di attività economica. In termini di numero di passeggeri, 47 milioni di passeggeri sono partiti dai primi cinque aeroporti africani, che includevano Il Cairo, Addis Abeba e Marrakesh nel 2018, secondo l'ultimo rapporto ANKER.
“Emirates e Saudia erano responsabili solo di 8 milioni di quei passeggeri, evidenziando il potenziale per nuove rotte in tutto il continente e tra il Medio Oriente e l'Africa. Inoltre, la IATA calcola che se solo 12 paesi chiave dell'Africa aprissero i loro mercati e aumentasse la connettività, in quei paesi sarebbero creati 155,000 posti di lavoro extra e 1.3 miliardi di dollari di PIL annuale ", ha affermato Nick Pilbeam, Direttore di divisione, Reed Travel Exhibitions.
L'industria aeronautica internazionale ha monitorato da vicino gli sviluppi in Africa, soprattutto da quando l'accordo sul mercato unico africano del trasporto aereo (SAATM) è stato redatto nel gennaio 2018. L'obiettivo di SAATM è quello di aprire i cieli dell'Africa, consentendo alle compagnie aeree di volare tra due città senza doverlo fare tramite il loro hub di casa, aumentando di conseguenza il commercio e il turismo all'interno dell'Africa. Ad oggi, 28 paesi su 55 Stati membri hanno aderito al SAATM, rappresentando oltre l'80% del mercato aereo esistente in Africa.
Tuttavia, nonostante le sue prospettive rosee, il settore deve ancora affrontare sfide significative, anzi, le tendenze protezionistiche hanno portato a una risposta piuttosto scialba da parte di molti membri, in merito alle regole di concorrenza, proprietà e controllo, diritti dei consumatori, tasse e redditività commerciale.
“Questi meccanismi sono parte integrante di un trattato a cielo aperto e necessari per risolvere le differenze esistenti tra le compagnie aeree e fornire una via equa da seguire. Sedici paesi in Africa sono senza sbocco sul mare, quindi la domanda repressa di trasporti aerei a prezzi accessibili deve essere considerevole ", ha affermato Karin Butot, CEO, The Airport Agency.
"Questi, così come altri temi salienti, saranno senza dubbio discussi a lungo tra i team senior di pianificazione della rete e dirigenti di alto livello che rappresentano le industrie dell'aviazione e del turismo, in Africa, Medio Oriente e Asia, attraverso un numero illimitato di -un appuntamento di networking pre-programmato ", ha aggiunto Butot.
Tra i partecipanti figurano Emirates, Etihad, China Southern Airlines, Jordan Aviation, Air Asia, flydubai, Gulf Air e Oman Air, EgyptAir, Royal Air Maroc, Air Senegal, AfriJet (Gabon) e Arik Air (Nigeria), tra gli altri che sono già registrati per l'evento.
Con un focus sul mercato dell'aviazione africano, mercoledì 11.30 maggio si terrà un panel intitolato "Focus regionale: analizzare le opportunità e le minacce per il mercato africano" dalle 12.30 alle 1. Questo pannello esaminerà il potenziale di crescita dell'industria aeronautica africana, discutendo le strategie in atto per lo sviluppo di aeroporti e compagnie aeree all'interno della regione, nonché valutando le opportunità di sviluppo del business tra il Medio Oriente e l'Africa.
Un altro momento clou sarà una sessione intitolata "In che modo gli aeroporti e le loro regioni collaborano per attrarre nuovi servizi aerei e aprire nuovi mercati: cosa si può imparare da casi di studio coinvolgenti?". Questo pannello discuterà la cooperazione fondamentale di un aeroporto e della sua regione per aumentare con successo il traffico passeggeri, assicurando al contempo il successo di rotte nuove ed esistenti.
