ITA Airways intende letteralmente decollare

Questo è ciò che «vogliamo programmare insieme agli operatori turistici per la stagione turistica 2024, anche se siamo ancora una realtà di 2 anni», ha rivelato il direttore generale di ITA, Andrea Benassi, in apertura della fiera turistica TTG Travel Experience di Rimini, Italia.

“Siamo partiti con 52 aerei e l’anno prossimo ne avremo 96. Con l’arrivo degli Airbus A330 e A329 la flotta sarà per il 66% di nuova generazione e vogliamo essere il vettore italiano di riferimento e garantire la mobilità dei nostri clientela sia all'interno del territorio che offrendo anche numerose destinazioni internazionali ed intercontinentali.

“Proporremo un servizio caratterizzato dalla sostenibilità dal punto di vista economico, da un obbligo nei confronti dei contribuenti e dei nostri azionisti, e dalla sostenibilità dal punto di vista ambientale e sociale”.

Riguardo alle novità di prodotto, Emiliana Limosani, Chief Commercial Officer e CEO di Volare, il programma fedeltà, ha sottolineato che per la stagione invernale 2023/24 ITA Airways offrirà 52 destinazioni, di cui 17 nazionali, 23 internazionali e 12 intercontinentale."

Le nuove destinazioni intercontinentali, Rio de Janeiro e Malè, si aggiungono ai voli già operati per New York, sia da Roma Fiumicino e Milano Malpensa, sia a quelli per Boston, Miami, Los Angeles, San Paolo, Buenos Aires, Tokyo e New York. Delhi operava da Roma Fiumicino.

Si tratta di un investimento operativo motivato, spinto dagli ottimi risultati commerciali ottenuti in 2 anni con una crescita annua del 70% grazie soprattutto ai voli di lungo raggio, che con 11 destinazioni, rappresentano il 45% dei ricavi della compagnia. Del flusso complessivo, il 45% ha avuto origine nel punto punto e il 55% nei collegamenti. I risultati ottenuti sono dovuti anche al supporto del trade, visto che il 65% delle vendite proviene dalla rete agenziale.

Nei suoi due anni di attività, ITA ha trasportato oltre 21 milioni di passeggeri con buoni risultati anche nel settore cargo. Da gennaio 2023 ad oggi la compagnia aerea ha trasportato oltre 11 milioni di passeggeri, il 55% in più rispetto al 2022, con un load factor medio dell'80%, 7.5 punti percentuali in più rispetto allo stesso periodo del 2022 con un incremento dei ricavi passeggeri pari al +83% rispetto ai primi 9 mesi del 2022. Limosani aggiunge:

“Guardiamo con fiducia al futuro, soprattutto allo sviluppo intercontinentale”.

“La nostra prossima tappa è l’apertura del nuovo volo Roma Fiumicino – Rio de Janeiro. Il Sud America, dove già operiamo verso San Paolo e Buenos Aires, è un mercato in cui siamo leader in termini di traffico da e per l’Italia grazie ad una delle comunità di italiani più grandi al mondo”.

Forte l'impegno di ITA Airways anche sul leisure puro con la ripresa dei voli diretti alle Maldive e delle operazioni charter, un ambito che in 2 anni ha totalizzato oltre 600 voli. “Tutto questo – ha proseguito Limosani – sarà possibile grazie al continuo rinnovamento della flotta che potrà contare anche sull’ingresso dei nuovi aeromobili Airbus A321neo e A220-100 di ultima generazione”.

Più voli

Tra le novità di ITA Airways c'è un volo diretto da Roma Fiumicino dal 16 dicembre 2023 fino ad aprile 2024 per Malè (Maldive) con un Airbus A330-900, con 3-5 frequenze settimanali a seconda del periodo.

Dal 7 aprile 2024 sarà operativo un nuovo volo diretto da Roma Fiumicino a Chicago, con 6 frequenze settimanali. Dal 1° maggio 2024 sarà operativo un nuovo volo da Roma Fiumicino a Toronto, con 6 frequenze settimanali in arrivo dal 7 giugno. E da maggio 2024 ci sarà un volo diretto per Riad, da giugno 2024 per Accra e Kuwait, da luglio Nel 2024 un collegamento per Dakar, e infine da ottobre 2024 un volo diretto per Jeddah.

Entro la fine dell'anno è previsto l'ingresso in flotta del primo Airbus A321neo, una novità assoluta per la compagnia aerea. Sarà il primo aereo narrow body configurato con 3 cabine separate: Business Class, Premium Economy ed Economy (inclusa Comfort Economy).

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