La società nucleare di stato russa Rosatom non ha intenzione di abbandonare i suoi avventurosi tour al Polo Nord, soprattutto da quando i biglietti per le crociere per l'intera stagione 2019 sono andati a ruba.
"Inizialmente, le crociere sono diventate un buon modo per supportare l'impresa statale Atomflot e aiutarla a dispiegare la sua flotta inattiva di rompighiaccio", ha affermato Maksim Kulinko, vice capo della Northern Sea Route Administration e capo del Dipartimento per lo sviluppo della NSR di Rosatom e territori costieri.
“Al momento, la situazione sta cambiando radicalmente e [il servizio di crociera] non è attualmente un obiettivo prioritario. Ma non vogliamo abbandonarlo", ha aggiunto Kulinko.
Atomflot è una filiale del gruppo statale russo Rosatom. L'impresa con sede a Murmansk gestisce l'unica flotta al mondo di rompighiaccio a propulsione nucleare. Il governo ha iniziato a utilizzare i rompighiaccio per il trasporto di turisti in cima al mondo nel 1991.
Il funzionario ha sottolineato che le crociere nell'Artico fornite dalla compagnia sono sempre più apprezzate dagli stranieri. I viaggi consentono ai viaggiatori di attraversare l'Oceano Artico sul rompighiaccio più potente del mondo, esplorando i siti storici di Franz Josef Land.
Secondo Kulinko, la flotta artica russa riceverà nuovi rompighiaccio nel prossimo futuro. Ciò significa che alcuni dei più vecchi rompighiaccio verranno utilizzati per le crociere nell'Artico. Negli ultimi anni, i turisti artici sono stati portati al Polo Nord dal più grande rompighiaccio a propulsione nucleare del mondo "50 anni di vittoria".
