La giapponese Peach Aviation è destinata a diventare il primo operatore asiatico dell'aeromobile Airbus A321LR, a seguito della conversione di un ordine esistente per due aeromobili A320neo.
L'aereo entrerà a far parte della flotta della compagnia aerea low cost (LCC) con sede a Osaka nel 2020. L'A321LR è l'aereo a corridoio singolo più lungo del mondo e consentirà a Peach Aviation di aprire nuove rotte dal Giappone verso destinazioni di a nove ore di volo.
Una cerimonia della firma si è svolta al Farnborough Air Show, alla presenza di Shinichi Inoue, Amministratore delegato e CEO di Peach Aviation, ed Eric Schulz, Chief Commercial Officer di Airbus.
L'A321LR presenta una nuova configurazione delle porte, che consente ai suoi operatori di ospitare fino a 240 passeggeri nella più ampia fusoliera a corridoio singolo di Airbus nel cielo. La nuova cabina Airspace by Airbus disponibile sulla Famiglia A320 migliora ulteriormente l'esperienza di viaggio impareggiabile dei passeggeri.
Incorporando i motori più recenti, i progressi aerodinamici e le innovazioni della cabina, l'A321neo offre una significativa riduzione del consumo di carburante del 20% entro il 2020. Con oltre 1900 ordini ricevuti da oltre 50 clienti, ad oggi l'A321neo ha conquistato circa l'80% della quota di mercato , rendendolo il vero aereo di elezione nel mezzo del mercato. L'opzione LR estende la portata del velivolo fino a 4,000 miglia nautiche (7,400 km) e porta con sé una riduzione del 30% dei costi operativi rispetto al suo concorrente più vicino.
Peach, ufficialmente Peach Aviation, è una compagnia aerea low cost con sede in Giappone. La sua sede principale è al quinto piano di Kensetsu-to nella proprietà dell'aeroporto internazionale di Kansai a Izumisano, nella prefettura di Osaka.
La compagnia aerea ha hub all'aeroporto internazionale di Kansai a Osaka e all'aeroporto di Naha sull'isola di Okinawa.
Il primo Airbus A320 di Peach è stato consegnato alla sua base all'aeroporto internazionale di Kansai nel novembre 2011. La compagnia aerea ha due aeromobili denominati. Il suo primo A320 si chiamava Peach Dream; il suo decimo A320 è stato chiamato Ala di Tohoku a seguito di un concorso in cui sessanta studenti delle scuole elementari della regione di Tohoku hanno presentato proposte.
