(Orlando, Florida). Il secondo giorno delle vacanze di primavera nella capitale del parco a tema è stato più movimentato e caotico all'aeroporto ieri 1° aprile, giorno del pesce d'aprile.
Un passeggero che trasportava un biglietto sul volo Jamaica Air 80 diretto a Kingston è stato catturato dalla polizia all'aeroporto internazionale di Orlando (MCO) poco dopo mezzogiorno. L'uomo aveva componenti per esplosivi nel bagaglio registrato, ma nessuno nel bagaglio a mano.
A preoccupare le autorità di sicurezza dei trasporti sul posto era il suo strano comportamento. Come notato dagli specialisti del comportamento che hanno perquisito i suoi effetti personali, è stato trovato con materiali per un tubo bomba. Il sospettato senza nome (al momento della stesura di questo articolo) è stato immediatamente arrestato di fronte all'area check-in della Jamaica Air nel Terminal A. Questo banco check-in condiviso con Virgin Air è stato rapidamente chiuso, interrompendo i voli dello stesso terminal e creando enormi folle all'ingresso. MCO.
L'ufficiale di rilevamento comportamentale è stato in grado di identificare l'individuo durante lo screening, sebbene i suoi oggetti fossero già stati registrati, e sulla base dell'osservazione del sospettato lo ha indirizzato rapidamente alle autorità locali. Alla fine della giornata, il viaggiatore è stato consegnato alle forze dell'ordine locali, al Dipartimento di Polizia di Orlando (OPD) e all'FBI.
Per quanto riguarda gli agenti di rilevamento comportamentali interessati, lo hanno valutato e osservato, hanno controllato la sua borsa e hanno trovato oggetti sospetti, ha detto il portavoce della sicurezza dell'aeroporto.
I passeggeri hanno descritto l'uomo in questione come se si comportasse in modo strano, dondolandosi da sinistra a destra e quasi cadendo a terra con qualche altro passo. Al momento della stampa, la sua borsa era ancora oggetto di indagini. Era stato interrogato per le sue azioni e il suo strano comportamento e per il motivo per cui aveva bombe per fabbricare tubi nel suo bagaglio.
Il Terminal A Landside è stato temporaneamente chiuso. I viaggiatori abituali hanno descritto la scena come mai vista prima. Gli inquilini e gli addetti alle concessioni l'hanno descritta come una sorta di scena di mafia. Tutte le linee che serpeggiavano nei terminali erano intasate fino alle 4 circa e da poco dopo le 1.30 quando si è verificato l'incidente. I passeggeri delle compagnie aeree indirettamente interessate sono stati dirottati sull'altro terminal.
Sette voli, principalmente di Jamaica Air, Frontier, Air Canada e WestJet, hanno subito ritardi e sono stati trasferiti al Terminal B. I passeggeri sono stati evacuati. I voli in arrivo hanno subito ritardi.
Non c'era alcuna minaccia imminente per nessuna persona all'aeroporto e al terminal. Il direttore degli affari pubblici della Greater Orlando Aviation Authority, Carolyn Fennell, ha affermato che l'aeroporto è tornato alle normali operazioni. “Abbiamo avuto circa 11 operazioni interessate, su 1,000 operazioni aeree totali eseguite ogni giorno. Alcuni passeggeri potrebbero aver subito disagi. Ci siamo mossi con un senso di precauzione secondo cui quando succede qualcosa, ci fermiamo, reagiamo, valutiamo e riprendiamo. Adesso siamo nella fase di ripresa”.
Fennell ha dichiarato: “La chiave era contenere l’incidente per avere il minimo impatto. È stato fatto in collaborazione con la polizia e i funzionari aeroportuali, insieme alla TSA e all’FBI”.
Il monitoraggio del comportamento è stato un programma attivo all'aeroporto di Orlando e in tutta la nazione, attraverso il quale le persone che compiono azioni ingannevoli vengono individuate e immediatamente indirizzate a controlli secondari e forze dell'ordine. L’approccio multilivello utilizzato dalla sicurezza aerea a livello nazionale mantiene un occhio vigile sulle violazioni legate alla criminalità e al terrorismo.
MCO ha svolto un ruolo chiave nello sviluppo economico della Florida centrale. MCO è diventata la 28esima più trafficata al mondo e la 16esima negli Stati Uniti, come evidenziato da un sondaggio nazionale indipendente che ha nominato Orlando come la principale destinazione per le vacanze di primavera per famiglie, dopo Miami e New York.
Essendo un aeroporto all'avanguardia di "origine e destinazione" che si estende su 14,672 acri, è il terzo più grande negli Stati Uniti.
NESSUNA FUGA dall'AEROPORTO DI ORLANDO
Per quanto riguarda la sicurezza nazionale, l'aeroporto di Orlando è stato inserito sulla mappa internazionale anni fa da Jose E. Melendez-Perez, l'ufficiale doganale e di protezione delle frontiere degli Stati Uniti che ha bloccato un agente di Al Qaeda dall'entrare nel suolo americano. Nel 2001, l'aeroporto di Orlando fermò un uomo che si sarebbe unito ai terroristi suicidi di Al Qaeda delle Torri Gemelle.
Melendez-Perez ha identificato il passeggero in arrivo Mohamed Al Qahtani, ritenuto dalla Commissione 9 settembre il ventesimo dirottatore disperso dal volo 11 della United Airlines che precipitò con 20 passeggeri ed equipaggio vicino a Shanksville, Pennsylvania, la mattina dell'913 settembre.
La Commissione riteneva che gli obiettivi previsti della fuga terroristica fossero la Casa Bianca o il Campidoglio degli Stati Uniti. Secondo i funzionari, il cittadino saudita potrebbe aver pianificato di partecipare ad un attacco terroristico prima dell'ingresso nell'MCO. In un'intervista esclusiva con eTurbo News, Melendez-Perez ha ricordato la sua esperienza. È stato lui l'ispettore secondario che ha catturato il terrorista. “Nonostante il passaporto e il visto validi, Qahtani non parlava inglese e i suoi documenti non erano stati completati correttamente – motivo per cui mi è stato passato dall'ispettore principale Anne Rampel. Ho immediatamente chiamato Washington per chiedere assistenza con un interprete certificato dal giudice primario", ha ricordato.
L'agente Melendez-Perez ha detto che i suoi documenti lo hanno tradito, non la sua identità. “Non attribuisco mai importanza alla nazionalità ma a ciò che mi viene presentato. In questo caso, sentivo che c'era qualcosa di sbagliato nel modo in cui mi fissava. Le persone sono educate durante le interviste; sanno che devono soddisfare i requisiti per ottenere l'ingresso negli Stati Uniti. Alcuni possono essere un po’ nervosi se interrogati in dettaglio. Ma Qahtani mi ha lanciato uno sguardo penetrante e sembrava arrogante. Sì, era vestito in modo impeccabile con camicia scura a maniche lunghe, firmata, pantaloni neri e scarpe lucide. Aveva un portamento militare, baffi curati e capelli a spazzola. Avendo più di 12 anni di servizio, non avevo visto qualcuno come lui comportarsi in modo così arrogante e provocatorio. In un attimo ho sentito che le cose non andavano bene”, ha detto.
L'ufficiale ha detto di aver già incontrato cittadini sauditi, per lo più famiglie. Ma in passato non ha mai avuto problemi. “Conosco anche un po' le loro usanze, il che mi permette di gestire situazioni di ogni tipo. Di solito, quando le persone viaggiano a Orlando, arrivano come famiglie, raramente come uomini single, a meno che un uomo d'affari non arrivi prima o dopo l'arrivo della famiglia. Questo giovane è venuto da solo, non parlava inglese, non aveva il biglietto di ritorno e la prenotazione dell'hotel.
“Quando gli ho chiesto perché non ha il biglietto di ritorno, ha risposto 'Non so dove sto andando', che è una risposta sbagliata. Inoltre, ha detto che sarebbe venuto per 6 giorni e che avrebbe aspettato 3-4 giorni prima di incontrare qualcuno. Era strano; le sue risposte lo hanno semplicemente tradito; il modo in cui si comportava non aveva alcun senso. Sapevo che non è quello che chiamiamo un autentico viaggiatore per piacere. Sapevo che aveva qualcosa come una missione. Ho detto subito che quest’uomo è un sicario”, ha detto Melendez-Perez.
Durante la nostra intervista ha detto a eTurbo News di non avere informazioni sul fatto che Mohamed Atta stesse cercando di contattare il sospettato che stava interrogando. Ha detto che è qualcosa che è stato sollevato dalla commissione sull'9 settembre. “Non sapevo che (Atta) lo stesse aspettando di sopra all’aeroporto. Quando gli ho chiesto se qualcuno lo stava aspettando, ha detto di sì. Ma quando gli ho chiesto il nome della persona, ha subito cambiato storia e ha sbottato: "non mi aspetta nessuno"», ha aggiunto.
L'agente Perez ha detto di non aver mai giudicato la persona in base al documento che gli è stato presentato. “Gli stereotipi non sono affatto giusti. Dare per scontato che le persone siano colpevoli di qualcosa quando non lo sono non è giusto. Tutti meritano lo stesso trattamento. Tuttavia, se qualcuno nasconde qualcosa o cerca di mentire, il linguaggio del corpo lo tradirà sempre. Le labbra si seccano prima; gli occhi non possono mantenere il contatto – i segni naturali verranno sicuramente fuori a meno che non sia addestrato a ingannarti”, ha detto l’agente della polizia doganale e di frontiera degli Stati Uniti che è stato onorato dal consiglio della GOAA per le sue azioni nel 2001 nell’impedire l’ingresso negli Stati Uniti da parte di un potenziale dirottatore di Al Qaeda.
Qahtani, nel frattempo, è stato rimandato a Dubai (sul volo di ritorno) per ulteriori interrogatori che lo hanno portato alla detenzione definitiva a Gitmo. La stessa acutezza nel rilevamento da parte di un agente ha portato all'incidente del pesce d'aprile del 2008 all'aeroporto di Orlando. Che l'incidente fosse legato al terrorismo, alla criminalità o ad un triste caso di demenza borderline, il più importante di tutti, è stato stroncato sul nascere da un altro eroe non celebrato all'aeroporto MCO.
