I viaggiatori finlandesi supportano il carburante per jet rinnovabile

Un recente dibattito pubblico sulle emissioni legate ai voli ha avuto un effetto sui consumatori finlandesi. Di tutti gli intervistati, il 50% ha dichiarato di essere a conoscenza delle emissioni derivanti dai viaggi aerei e il 52% ha ritenuto che la riduzione delle emissioni del traffico aereo sia un problema ambientale serio o molto grave. Nello studio sono state ricevute più di 2,000 risposte, che combinavano metodi quantitativi e qualitativi.

Uno studio condotto da Neste ha esaminato l'atteggiamento dei finlandesi nei confronti delle emissioni legate al volo e la loro compensazione o compensazione. Il carburante rinnovabile per l'aviazione è stato il metodo preferito dagli intervistati per compensare o compensare le emissioni legate al volo. L'80% di tutti gli intervistati considera il carburante rinnovabile per aviazione un'opzione interessante o molto interessante, in quanto ha un impatto concreto sulle emissioni nel luogo in cui vengono generate.

"L'anno in corso determina in gran parte se l'aumento delle emissioni di CO2 del trasporto aereo può essere arrestato entro il 2020. Qualsiasi aumento del traffico aereo deve essere a emissioni zero anche dopo, il che significa che dobbiamo trovare soluzioni a lungo termine. Poiché questo è un argomento così caldo in questo momento, volevamo ottenere il punto di vista dei consumatori: come si sentono riguardo alle emissioni legate al volo e quali soluzioni preferiscono per risolvere il problema insieme alle compagnie aeree e agli aeroporti ", ha affermato Andreas Teir, Vice di Neste President for Business Development in Renewable Products.

La metà degli intervistati al sondaggio sapeva che il viaggio aereo con carburante rinnovabile è possibile. Il carburante rinnovabile per l'aviazione era anche il metodo preferito dagli intervistati per ridurre o compensare le emissioni legate al volo: l'80% di tutti gli intervistati considerava il carburante rinnovabile e sostenibile come un'opzione interessante o molto interessante.

A seconda del mix di carburante, il carburante rinnovabile per l'aviazione può ridurre le emissioni di gas serra del volo fino all'80% rispetto ai combustibili fossili.

“I risultati dello studio hanno sottolineato l'importanza della trasparenza, che i consumatori finlandesi si aspettano da qualsiasi compensazione o pagamento di compensazione e dal loro impatto. Gli intervistati hanno apprezzato il carburante rinnovabile per aviazione per la sua capacità di ridurre le emissioni in modo concreto alla fonte. Pertanto, gli intervistati lo hanno preferito rispetto ad altri mezzi per compensare le emissioni legate al volo ", afferma Teir.

I consumatori accettano aumenti di prezzo fino al 20 percento per pagare il carburante per aviazione rinnovabile

Il carburante rinnovabile per l'aviazione è più costoso del carburante fossile. Un totale del 66% degli intervistati ha affermato che il costo aggiuntivo del carburante rinnovabile dovrebbe essere trasferito al prezzo del biglietto. Hanno ritenuto che tutti i passeggeri avrebbero quindi la stessa responsabilità per la riduzione delle emissioni.

Il 34% degli intervistati era interessato all'acquisto di carburante per aviazione rinnovabile come opzione aggiuntiva al momento dell'acquisto del biglietto. Hanno preferito questa opzione perché "sembrerebbe che le mie scelte abbiano davvero un impatto".

Secondo lo studio, 11 euro sarebbero un prezzo aggiuntivo appropriato per un volo che costa 50 euro, mentre 59 euro sarebbero adatti per un volo che costa 500 euro.

“Questo risultato è stato molto interessante, poiché agli intervistati non sono state fornite alternative ma è stato invece chiesto di indicare una cifra. Le medie erano piuttosto alte: le persone erano disposte a pagare fino al 20 per cento in più se fosse stato utilizzato carburante per aviogetti rinnovabile ", ha detto Teir.

I risultati dimostrano anche il desiderio dei consumatori di rendere qualsiasi metodo di compensazione il più semplice possibile da usare. Gli intervistati non erano interessati a visitare siti Web di terze parti o a scaricare app. Invece, la maggior parte di loro voleva includere la compensazione nel prezzo del biglietto. Ciò renderebbe più facile confrontare i prezzi dei biglietti e prendere decisioni di acquisto.

Il regolamento determina la velocità della transizione

Il carburante per jet rinnovabile è attualmente il metodo realistico più efficace per ridurre le emissioni nel trasporto aereo. Neste produce carburante per aviazione rinnovabile nella sua raffineria di Porvoo, in Finlandia, e amplierà la produzione anche nella sua raffineria a Singapore.

“Il carburante rinnovabile giocherà un ruolo importante nella riduzione delle emissioni di anidride carbonica dell'aviazione. Tuttavia, la regolamentazione avrà un forte impatto sulla rapidità con cui gli operatori passeranno dai combustibili fossili ai combustibili rinnovabili. Pertanto, è importante aumentare la consapevolezza delle persone sui vantaggi dei combustibili rinnovabili per l'aviazione per garantire che la regolamentazione inizi presto a sostenere la transizione nel settore dell'aviazione come già fa nel traffico stradale ", ha spiegato Teir.