La compagnia aerea low cost easyJet ha affermato che l'aumento dei costi del carburante ha causato perdite semestrali più che raddoppiate, poiché ha avvertito che il costo alle stelle del petrolio greggio avrebbe messo fuori gioco molti giocatori.
Ma il vettore senza fronzoli ha affermato che sarebbe sopravvissuto dove altri hanno fallito, poiché ha insistito sul fatto che il suo modello di business a basso costo potrebbe aiutare il gruppo a superare i problemi del prezzo del carburante.
Il gruppo ha riportato perdite ante imposte sottostanti di 41.4 milioni di sterline nei sei mesi fino al 31 marzo, esclusa la recente acquisizione di GB Airways, contro i 17.1 milioni di sterline dell'anno prima, con utili colpiti da un aumento di 67 milioni di sterline nella bolletta del carburante.
EasyJet, che tende a perdere nella prima metà dell'anno più tranquilla, ha offerto la speranza che il suo modello di business sottostante sia rimasto forte, con la notizia che le prenotazioni anticipate per l'estate sono state "leggermente" in anticipo rispetto allo scorso anno.
Il numero di passeggeri è aumentato del 13% ad aprile a 3.6 milioni, mentre il suo fattore di carico – la misura di quanto bene una compagnia aerea riempie i suoi posti – è sceso del 3% all'80.1% a causa dell'impatto della Pasqua a marzo.
Ha affermato che avrebbe fatto tutto il possibile per cercare di ridurre al minimo l'impatto delle pressioni sul prezzo del carburante, anche se ha affermato che la bolletta del carburante del secondo semestre sarebbe stata di almeno 45 milioni di sterline in più e sarebbe aumentata di 2.5 milioni di sterline per ogni aumento di 10 dollari USA tonnellata.
L'amministratore delegato di EasyJet, Andy Harrison, ha dichiarato: “Il petrolio rimane la più grande sfida e incertezza. Il prezzo del carburante per aerei è aumentato del 35% negli ultimi tre mesi ed è ora superiore dell'80% rispetto allo scorso anno.
“Nessuno sa quanto di questo aumento sia dovuto a speculazioni finanziarie a breve termine e quanto sia sostenibile un aumento a lungo termine.
“Quello che è certo è che, se questi aumenti di carburante vengono mantenuti, molti dei nostri concorrenti più deboli scompariranno o si ridurranno e easyJet emergerà ancora più forte, riflettendo la combinazione del nostro modello di business, il nostro vantaggio in termini di costi, la nostra nuova flotta a basso consumo di carburante e la forza della nostra rete”.
EasyJet ha affermato che iniziative come il supplemento per il bagaglio in stiva e una nuova opzione di "imbarco rapido" stanno aiutando a contrastare l'aumento dei costi, contribuendo a un aumento del 24% dei ricavi intermedi a 892.2 milioni di sterline.
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