Airbus ha pubblicato oggi The Great Enabler: Aerospace in Africa - un Libro bianco sul ruolo delle tecnologie aerospaziali e sul loro impatto sullo sviluppo socio-economico in Africa.
L'ampio rapporto esamina come i diversi segmenti del settore possono affrontare una serie fondamentale di sfide nel continente: aumentando l'accesso all'assistenza sanitaria; migliorare la sicurezza alimentare rendendo l'agricoltura africana più competitiva e sostenibile; promuovere l'istruzione, la formazione e l'innovazione; responsabilizzare le imprese con prodotti e soluzioni innovative; e abbattere le barriere al movimento di persone e merci attraverso l'Africa.
Il rapporto è stato lanciato ufficialmente in un vertice speciale che ha riunito funzionari del governo africano, responsabili politici, leader aziendali, imprenditori, organismi intergovernativi e organizzazioni multilaterali di sviluppo a Tolosa, in Francia.
“L'industria aerospaziale offre soluzioni a molte delle sfide socio-economiche che l'Africa deve affrontare sulla via dello sviluppo sostenibile. È necessario un cambiamento di paradigma dal pensare all'aerospaziale come un'industria isolata a un fattore chiave del cambiamento socioeconomico per realizzare i suoi benefici per un futuro prospero. Questo è ciò a cui mira questo Libro bianco, evidenziando i diversi modi in cui la tecnologia aerospaziale può supportare lo sviluppo sociale ed economico in Africa ”, ha affermato Mikail Houari, Presidente di Airbus Africa Middle East.
Il libro bianco analizza il ruolo delle tecnologie aerospaziali nei settori con il maggiore impatto possibile sullo sviluppo sociale ed economico, tra cui la produzione e l'industrializzazione, l'aviazione civile, l'agricoltura, la sanità e l'assistenza umanitaria:
• Per quanto riguarda la produzione e l'industrializzazione, molti paesi africani sono consumatori finali nella catena del valore aerospaziale globale. Entrare a far parte dei ranghi dei produttori in questa catena del valore è una sfida per molti ma non impossibile. Gli esempi degli attuali leader africani nel settore aerospaziale - Sud Africa, Tunisia e Marocco - dimostrano le complessità ma anche le opportunità per i paesi africani di sviluppare capacità di produzione e industrializzazione aerospaziale. La chiave di queste opportunità è il potenziale dividendo demografico dell'Africa, che sarà raggiunto investendo nella sua popolazione giovane e sempre più esperta di tecnologia.
• Nel settore dell'aviazione, la questione chiave rimane come collegare le persone ai mercati e alle merci in modo più rapido, economico ed efficiente al fine di massimizzare il ruolo del settore come motore economico e veicolo per una maggiore integrazione in Africa.
• L'agricoltura è forse il pilastro più importante dello sviluppo sostenibile del continente. Tuttavia, nonostante impieghi più del 60% della popolazione africana, il settore contribuisce solo al 15% circa del PIL del continente poiché persistono le sfide di fondo. La tecnologia aerospaziale come l'agricoltura di precisione potrebbe potenzialmente invertire questa situazione consentendo agli agricoltori di produrre di più con meno.
• L'accesso all'assistenza sanitaria è ancora una sfida per molte popolazioni rurali. Pur basandosi sulle tecnologie esistenti nel settore, come le ambulanze aeree, la nuova tecnologia cambierà ulteriormente le dinamiche di accesso alle cure mediche e alla risposta alle emergenze in termini di quantità, distanza e raccolta dei dati.
Il rapporto sottolinea inoltre la necessità di politiche governative chiare per sfruttare la potenza della tecnologia aerospaziale, concludendo con raccomandazioni chiave sullo sviluppo del capitale umano, sui partenariati e sui finanziamenti.
La ricerca si è basata su 30 interviste approfondite con una sezione trasversale di parti interessate, tra cui: Commissione dell'Unione africana, Commissione economica delle Nazioni Unite per l'Africa, Banca per lo sviluppo africano, Organizzazione mondiale del turismo delle Nazioni Unite, Banca mondiale, International Finance Corporation, Kenya Red Cross , International Air Transport Association
African Airlines Association, South African National Space Agency, National Space Research and Development Agency della Nigeria, Airbus Bizlab, Farmerline, Air Mauritius, Air Seychelles, Congo Airways, Fastjet, Overland Airways, Aerosud, Denel Aerostructures, Lazard, MARA Group, One2Five Advisory, Ag.Aviation Africa, ch-Aviation
