Le compagnie aeree statunitensi si impegnano a rimborsare i passeggeri a cui viene negato l'imbarco dai controlli della temperatura in aeroporto

Le compagnie aeree statunitensi si impegnano a rimborsare i passeggeri a cui viene negato l'imbarco dai controlli della temperatura in aeroporto
Le compagnie aeree statunitensi si impegnano a rimborsare i passeggeri a cui viene negato l'imbarco dai controlli della temperatura in aeroporto
Scritto da Harry Johnson

Oggi, Airlines for America (A4A), l'organizzazione commerciale del settore per le compagnie aeree statunitensi, ha annunciato che i suoi vettori membri si impegneranno volontariamente a rimborsare i biglietti per qualsiasi passeggero che si trovi ad avere una temperatura elevata, come definito dai Centers for Disease Control and Prevention (CDC) linee guida - durante un processo di screening condotto dalle autorità federali prima del viaggio.

Il mese scorso, A4A ei suoi vettori membri hanno annunciato che stanno supportando la Transportation Security Administration (TSA) per iniziare a condurre controlli della temperatura del pubblico in viaggio e dei dipendenti rivolti ai clienti per tutto il tempo necessario durante la crisi della salute pubblica COVID-19.

I controlli della temperatura sono una delle numerose misure di salute pubblica raccomandate dal CDC durante la pandemia COVID-19 e aggiungeranno un ulteriore livello di protezione per i passeggeri, nonché per i dipendenti delle compagnie aeree e degli aeroporti. I controlli della temperatura forniranno anche ulteriore fiducia del pubblico che è fondamentale per il rilancio dei viaggi aerei e dell'economia della nostra nazione. Poiché tutti i processi di screening per il pubblico in viaggio sono responsabilità del governo degli Stati Uniti, i controlli della temperatura eseguiti dalla TSA garantiranno che le procedure siano standardizzate, fornendo coerenza tra gli aeroporti in modo che i viaggiatori possano pianificare in modo appropriato.

Requisito di copertura del viso

Dall'inizio del COVID-19, le compagnie aeree statunitensi hanno lavorato per proteggere passeggeri e dipendenti. Ad aprile, i membri del vettore di A4A hanno annunciato volontariamente di richiedere ai dipendenti e ai passeggeri rivolti al cliente di indossare coperture per il viso sul naso e sulla bocca per tutto il viaggio - durante il check-in, l'imbarco, in volo e lo sbarco. La scorsa settimana, i principali vettori statunitensi hanno annunciato che stanno attivamente applicando le loro politiche di copertura del viso.

Approccio stratificato alla mitigazione del rischio

I controlli della temperatura e le coperture per il viso fanno parte dell'approccio a più livelli che le compagnie aeree stanno implementando per mitigare il rischio di esposizione e infezione e per proteggere la salute e il benessere di passeggeri e dipendenti.

Tutti i vettori membri di A4A soddisfano o superano le linee guida CDC e hanno implementato protocolli di pulizia intensivi, che in alcuni casi includono pulizia elettrostatica e procedure di appannamento. I vettori stanno lavorando 4 ore su XNUMX per disinfettare gli abitacoli, le cabine e i punti di contatto chiave - come tavolini, braccioli, cinture di sicurezza, pulsanti, prese d'aria, maniglie e servizi igienici - con disinfettanti approvati da CDC. Inoltre, i vettori AXNUMXA dispongono di aeromobili dotati di filtri HEPA e hanno implementato una serie di politiche, come l'imbarco back-to-front e l'adeguamento dei servizi di cibo e bevande per ridurre l'interazione. 

Tutti i viaggiatori - passeggeri e dipendenti - sono incoraggiati a seguire la guida del CDC, compreso il lavaggio frequente delle mani e la permanenza a casa in caso di malattia.

La sicurezza e il benessere dei passeggeri e dei dipendenti è la massima priorità delle compagnie aeree statunitensi. Mentre guardiamo al rilancio del nostro settore e alla riapertura dell'economia, i vettori statunitensi rimangono in stretto contatto con le agenzie federali, l'amministrazione, il Congresso e gli esperti di salute pubblica su una gamma di opzioni che fornirebbero ulteriori livelli di protezione per il pubblico e infondere maggiore fiducia nei passeggeri e nei dipendenti durante il viaggio.

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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