MIRAMAR, Florida - Spirit Airlines attacca i prezzi record del carburante rivedendo la crescita del 2008, tagliando il 15% dei costi non-carburante, continuando ad aumentare le entrate non legate ai biglietti e continuando ad espandersi nei Caraibi e in America Latina.
Spirit punta a una riduzione del 15% delle spese non per il carburante, assicurando che i costi di Spirit rimangano i più bassi delle Americhe. Spirit sta valutando attentamente ogni spesa e sta lavorando con tutte le parti interessate per garantire che gli obiettivi necessari siano raggiunti.
Spirit continua a concentrarsi sulla crescita delle entrate attraverso prodotti e servizi senza entrate da biglietti che aggiungono valore piuttosto che aumentare sostanzialmente le tariffe, il che blocca la domanda dei clienti.
Spirit è entrato in Colombia a maggio con l'aggiunta di Cartagena. I voli per Trinidad sono iniziati a giugno. Bogotà inizierà il 24 luglio 2008. Inoltre, Spirit ha presentato oggi una richiesta al Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti per servire Manaus, in Brasile. Altre opportunità di crescita sono in fase di valutazione nella più ampia regione dei Caraibi e dell'America Latina per il 2009.
Spirit ha rivisto il suo piano di crescita per il 2008, che originariamente prevedeva una crescita del 10% anno su anno, e ora prevede una capacità costante anno su anno.
“Non possiamo sederci e sperare che i prezzi del carburante scendano. Affronteremo questa sfida adattando la nostra attività al cambiamento strutturale dei prezzi del carburante ”, ha affermato Ben Baldanza, CEO di Spirit. “Siamo in una posizione migliore rispetto a qualsiasi altro vettore nelle Americhe per avere successo in questo ambiente. Diventando più aggressivi che mai sui costi non del carburante, aumentando i ricavi non legati ai biglietti e continuando a far crescere la nostra rete in America Latina riducendo al contempo i voli con prestazioni inferiori, vinceremo ".
Nell'ambito del piano di crescita 2008 rivisto, a partire dal 1 ° agosto 2008, il servizio per Long Island MacArthur e Providenciales, Isole Turks e Caicos sarà sospeso. Spirit tornerà a MacArthur quando le condizioni di mercato cambieranno. A Providenciales, i costi locali eccessivi hanno reso il servizio aereo non economicamente redditizio.
A partire dal 2 settembre 2008, il servizio per Grand Cayman, Isole Cayman e Punta Cana, Repubblica Dominicana, sarà operato su base stagionale per far corrispondere meglio la capacità alla domanda.
Ulteriori aggiustamenti saranno effettuati per selezionare i mercati durante i periodi di bassa stagione e Spirit ritirerà cinque Airbus A319 entro settembre. Inoltre, le compagnie aeree effettueranno riduzioni del personale in concomitanza con questi adeguamenti della capacità. Spirit prevede di mantenere la sua posizione di leadership nel vettore low cost a Fort Lauderdale, Caraibi, America Latina, Michigan, New Jersey e altri mercati chiave.
Questi perfezionamenti si traducono in modifiche limitate alla portata complessiva del servizio di Spirit senza alcun impatto su oltre 300 mercati serviti ininterrottamente e attraverso il gateway di Fort Lauderdale.
