Il Boeing 737 Max 8, operato da Ethiopian Airlines, si è schiantato sei minuti dopo il decollo domenica scorsa durante la rotta da Addis Abeba a Nairobi, uccidendo tutte le 157 persone a bordo. La tragedia ha seguito l'incidente dell'Indonesia Lion Air 737 Max 8 in ottobre che ha ucciso 189 passeggeri e membri dell'equipaggio.
Il 737 MAX 8 di Boeing è ora sotto inchiesta dopo due incidenti mortali in meno di cinque mesi. La reputazione dell'azienda statunitense e miliardi di dollari sono in gioco a seconda dei risultati dell'indagine sulla causa degli incidenti.
L'ultimo incidente dell'aereo più venduto della gamma 737 del Boeing potrebbe seriamente sfidare la reputazione senza rivali del gigante aerospaziale. Nonostante il crollo di ottobre, il produttore poteva vantare 5,011 ordini fermi da 79 clienti per il suo 737 MAX 8 alla fine di gennaio.
Secondo quanto riferito, lo scenario peggiore potrebbe spazzare via fino al cinque percento dei ricavi annuali di Boeing entro diversi mesi. Se il problema del software causa la messa a terra completa dei jet e persino la sospensione delle consegne, la società perderà circa 5.1 miliardi di dollari, secondo gli esperti della banca di investimento Jefferies, citati dal Washington Post. Gli analisti affermano che l'intero programma 737 dovrebbe raccogliere 32 miliardi di dollari per Boeing solo nel 2019.
Il titolo Boeing ha continuato a scivolare martedì, in calo di oltre il cinque percento alle 14:44 GMT.
Lunedì in ritardo, la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha dichiarato che il modello 737 Max 8 di Boeing è idoneo al volo. L'agenzia ha rifiutato di ordinare alle compagnie aeree di mettere a terra il jet. Il gruppo aerospaziale ha detto che sta lavorando a un aggiornamento software sull'aereo in stretta collaborazione con la FAA.
La decisione della FAA non ha impedito ai vettori globali e alle autorità aeronautiche di mettere a terra il jet fino ai risultati di un'indagine completa, che potrebbe richiedere mesi. Tuttavia, alcuni regolatori rifiutano la misura drastica, affermando che le crescenti preoccupazioni sulla sicurezza del jet sono troppo premature.
