Il senatore Edward J. Markey (D-Mass.), Il senatore Richard Blumenthal (D-Conn.) E il presidente del Comitato per il commercio Roger Wicker (R-Miss.) Hanno rilasciato oggi le seguenti dichiarazioni dopo il Legge sulla tutela della salute nei cieli ha approvato il Senato degli Stati Uniti per consenso unanime.
A maggio, i senatori Markey e Blumenthal introdotto la versione originale di questa legislazione, che incarica i Dipartimenti dei trasporti, della salute e dei servizi umani e della sicurezza interna di istituire una task force congiunta sui viaggi aerei durante e dopo la pandemia di coronavirus. Questa task force - consigliata da esperti di aviazione, sicurezza e salute pubblica - svilupperà requisiti, piani e linee guida raccomandati per affrontare le sfide in materia di salute, sicurezza, sicurezza e logistica per i viaggi aerei in futuro. Dopo l'introduzione, i senatori Markey e Blumenthal hanno lavorato con il presidente Wicker rivedere questo disegno di legge e garantire che il Comitato Commercio del Senato approvato su base bipartisan, unanime.
"Il coronavirus ha avuto un enorme impatto su ogni persona e settore negli Stati Uniti, ma i viaggi aerei sono stati colpiti in modo unico dall'attuale pandemia", ha detto il senatore Markey. "Ecco perché gli esperti di tutte le agenzie e i gruppi pertinenti devono unirsi per affrontare le sfide immediate alla sicurezza nei nostri cieli, nonché iniziare a pianificare una" nuova normalità "dopo la scomparsa del coronavirus. Dobbiamo pensare in grande e fornire risposte coerenti a tutte le domande riguardanti le maschere sui voli, le distanze sociali nei controlli di sicurezza, l'igiene degli aerei e altro ancora. Plaudo ai miei colleghi del Senato per aver approvato la nostra legislazione e esorto la Camera a prendere immediatamente in considerazione questo disegno di legge ".
"L'approvazione unanime bipartisan da parte del Senato di questa importante legislazione è un primo passo positivo verso la ricostruzione della fiducia dei consumatori nei viaggi aerei", ha detto il senatore Blumenthal. “Una task force creata dal nostro disegno di legge affronterà le sfide dell'aviazione senza precedenti derivanti dalla pandemia COVID-19. Questa misura dovrebbe fornire un percorso per ripristinare la fiducia dei consumatori nei viaggi aerei con regole ragionevoli per la sicurezza sanitaria. Pulire l'aria - all'interno degli aeroplani - è chiaramente essenziale per riportare gli aerei nei cieli. Sto combattendo per un rapido passaggio alla Casa. "
"L'industria aeronautica ha subito gravi impatti dalla pandemia COVID-19 e i viaggiatori hanno bisogno di fiducia prima di tornare nei cieli", ha detto il presidente Wicker. “Una task force governativa e un comitato consultivo composto da consulenti esperti lavoreranno per affrontare queste sfide e garantire che le politiche di sicurezza e salute necessarie siano in atto per proteggere i lavoratori e il pubblico in volo durante e dopo la pandemia. Ringrazio il senatore Markey e il senatore Blumenthal per il loro lavoro su questa questione critica ".
"Questo disegno di legge ha un ampio sostegno perché codifica quella che era stata un'azione tipica del governo di fronte a qualsiasi minaccia", ha detto Sara Nelson, presidente dell'Associazione degli assistenti di volo-CWA, che rappresenta quasi 50,000 assistenti di volo presso 19 compagnie aeree. “L'Air Travel Task Force affronterà i problemi immediati di salute e sicurezza per passeggeri e lavoratori durante la pandemia - come richiedere a tutti i passeggeri e ai lavoratori in prima linea dell'aviazione di indossare maschere - e costruire un piano per recuperare una volta che il virus sarà contenuto. La sicurezza aerea si basa sul principio che "siamo tutti coinvolti in questo insieme". Senza una chiara direzione e azione da parte del governo federale, le compagnie aeree e gli aeroporti hanno messo in atto un mosaico di misure di sicurezza COVID-19. Abbiamo bisogno di procedure ben pianificate e coerenti che tutti possano seguire per un livello di sicurezza. Grazie ai senatori Markey e Blumenthal e al Senato per aver affrontato questa esigenza critica ".
"L'Autorità portuale del Massachusetts è grata per gli sforzi del senatore Markey per l'approvazione della legge sull'assicurazione della salute nei cieli del 2020", ha affermato Lisa Wieland, CEO della Massachusetts Port Authority. "La creazione di una task force per sviluppare linee guida e raccomandazioni per i viaggi aerei contribuirà a creare standard coerenti negli aeroporti statunitensi e, in ultima analisi, proteggerà la salute e la sicurezza dei nostri passeggeri e dei dipendenti aeroportuali".
"Ci congratuliamo con i senatori Markey e Blumenthal per la loro leadership nell'assicurarci un approccio coordinato, governo - industria per proteggere la salute e la sicurezza dei passeggeri e degli equipaggi in questo periodo di pandemia globale", ha dichiarato il Capitano Joe DePete, Presidente dell'Air Line Pilots Association, International. “I piloti di linea sono in prima linea nella lotta contro COVID-19, trasportando operatori sanitari e forniture mediche critiche - e saremo in prima linea per aiutare il nostro settore a riprendersi finanziariamente da questa crisi. Tuttavia, il primo passo per garantire un'inversione di tendenza economica è disporre di linee guida uniformi e obbligatorie da seguire per le compagnie aeree quando si tratta di pulizia e disinfezione degli aerei, notifica ai dipendenti dell'esposizione a COVID-19 e uso di maschere per passeggeri ed equipaggio. Sperare nel rispetto volontario di questi standard di salute pubblica non lo taglierà perché la speranza non è una strategia, né offre un percorso di volo appropriato per il recupero ".
"L'aviazione è stata una delle industrie più colpite dalla crisi COVID-19", ha dichiarato Julie Hedrick, presidente nazionale dell'Associazione degli assistenti di volo professionisti, in rappresentanza di 27,000 assistenti di volo presso American Airlines.“Possiamo e dobbiamo assicurarci di essere meglio preparati per ogni 'prossima volta'. Le politiche di sicurezza standard del settore sono necessarie per combattere questa pandemia in modo sicuro ed efficace, e sappiamo che questa task force è un passo nella giusta direzione. La leadership del senatore Markey e del senatore Blumenthal, insieme al presidente Wicker, sono stati essenziali per far passare questo disegno di legge al Senato ".
"Gli aeroporti di tutto il paese apprezzano che il Senato si sia riunito in modo bipartisan per approvare questo importante disegno di legge per istituire una task force per esaminare le misure di salute, sicurezza e protezione per i viaggi aerei", ha affermato Kevin M. Burke, Presidente e CEO di Airports Council International - Nord America. “Ringraziamo i senatori Markey e Blumenthal per aver guidato questo sforzo, che è stato fondamentale tra le iniziative di recupero dell'aviazione dell'ACI-NA. Gli aeroporti continuano a lavorare diligentemente per garantire la salute e la sicurezza del pubblico in viaggio e dei lavoratori aeroportuali. Mentre guardiamo al futuro dei viaggi aerei e ci prepariamo per il ritorno di più viaggiatori, una task force di agenzie federali e partner dell'industria aeronautica sarà molto utile nello sviluppo di linee guida e raccomandazioni significative per affrontare le complesse questioni operative e infrastrutturali relative a COVID- 19 recupero e pianificazione pandemica ".
"L'AMFA sostiene con forza l'approvazione della legge sull'assicurazione della salute nei cieli del 2020 come passo in avanti necessario per sostenere un'industria aeronautica fortemente colpita dalla pandemia COVID-19" ha affermato Bret Oestreich, Direttore Nazionale dell'Associazione Fraterna Meccanica Aerea (AMFA). “Ringraziamo i senatori Markey, Blumenthal e Wicker per la loro leadership e la costante ricerca della sicurezza sia per il pubblico del volo che per gli uomini e le donne che compongono l'industria aeronautica. Riunire esperti di aviazione, compresa la voce del lavoro meccanico aeronautico, garantisce che la task force creata da questa legislazione sarà diversificata e ben arrotondata. Lodiamo il Senato per aver approvato questa importante legislazione e chiediamo alla Camera di seguire l'esempio ".
