Il trasporto aereo è fondamentale per il successo imprenditoriale dell'Europa, la competitività

L'International Air Transport Association (IATA) ha pubblicato i risultati di un'indagine su 500 leader aziendali europei. Utilizzando il trasporto aereo per fare affari oltre confine, questi leader aziendali hanno confermato la natura fondamentale del trasporto aereo per il loro successo aziendale:

• L'89% crede che essere vicino a un aeroporto con collegamenti globali dia loro un vantaggio competitivo
• L'84% non potrebbe immaginare di fare affari senza l'accesso alle reti di trasporto aereo
• L'82% pensava che la propria attività non potesse sopravvivere senza la connettività alle catene di approvvigionamento globali tramite il trasporto aereo

Circa il 61% dei leader aziendali intervistati si affida all'aviazione per la connettività globale, esclusivamente (35%) o in combinazione con viaggi all'interno dell'Europa (26%). Il resto (39%) utilizza principalmente reti intraeuropee. Riflettendo questo, il 55% ha riferito che i propri uffici si trovano volutamente entro un'ora da un importante aeroporto hub.

“Il messaggio di questi leader aziendali è chiaro e inequivocabile: il trasporto aereo è fondamentale per il loro successo aziendale. Mentre i governi europei tracciano la strada da seguire tra le sfide economiche e geopolitiche di oggi, le imprese faranno affidamento su politiche che supportano legami efficaci sia all'interno del continente che con i partner commerciali globali dell'Europa", ha affermato Willie Walsh, IATADirettore generale.

priorità

Con il 93% che ha segnalato sentimenti positivi nei confronti della rete di trasporto aereo europea, è stata espressa un'ampia gamma di opinioni sulle aree di miglioramento. Quando è stato chiesto di classificare le loro priorità, sono state incluse le seguenti aree:

• Riduzione dei costi (42%) 
• Miglioramento/riqualificazione delle infrastrutture aeroportuali (37%)
• Miglioramento dei collegamenti tra i trasporti pubblici e le reti aeree (35%)
• Riduzione dei ritardi (35%) 
• Decarbonizzazione (33%)

“Il costo, la qualità e la sostenibilità del trasporto aereo sono importanti per le imprese europee. Queste aspettative sono state sottolineate negli appelli di lunga data della IATA ai governi per sostenere una maggiore efficienza nel trasporto aereo. L'attuazione del Cielo unico europeo ridurrà i ritardi. Un'efficace regolamentazione economica degli aeroporti manterrà i costi sotto controllo e garantirà investimenti adeguati. E incentivi governativi significativi per espandere la capacità di produzione di combustibili aeronautici sostenibili (SAF) sono fondamentali per l'impegno del settore a raggiungere emissioni nette di CO2 pari a zero entro il 2050", ha affermato Walsh.

Ambiente

I leader aziendali intervistati hanno mostrato fiducia negli sforzi di decarbonizzazione dell'aviazione: 
 

• L'86% era consapevole dell'impegno dell'aviazione a raggiungere zero emissioni nette di carbonio entro il 2050
• Il 74% era fiducioso che il trasporto aereo avrebbe rispettato l'impegno di raggiungere zero emissioni nette di carbonio entro il 2050
• L'85% ha affermato che le proprie attività utilizzano il trasporto aereo con sicurezza mentre gestiscono la propria impronta di carbonio

I leader aziendali intervistati ritengono che la priorità per la decarbonizzazione dell'aviazione dovrebbe essere la ricerca di soluzioni tecniche per consentire alle persone di continuare a volare in modo sostenibile. L'utilizzo di carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF) era la soluzione preferita (40%) seguita dall'idrogeno (25%). Le soluzioni meno popolari sono state la tariffazione del carbonio nel costo del viaggio (13%), la riduzione del volo (12%) e l'incoraggiamento all'uso della ferrovia (9%).

“C'è fiducia nella comunità imprenditoriale che il trasporto aereo si decarbonizzerà. I leader aziendali sono fortemente a favore delle soluzioni tecniche di SAF e potenzialmente dell'idrogeno rispetto a misure politiche smussate per aumentare i costi, controllare la domanda o deviare l'utilizzo su rotaia. Ciò è in linea con l'opinione del settore secondo cui la SAF è la priorità. Abbiamo bisogno di incentivi politici per aumentare la capacità di produzione in Europa che abbasserebbe anche i prezzi", ha affermato Walsh.

Aereo o Ferroviario?

Mentre l'82% dei leader aziendali intervistati ha affermato che la connettività aerea è più importante della connettività ferroviaria, la scelta di modalità di trasporto efficienti è importante per le proprie attività commerciali. Hanno riferito che la rete ferroviaria è un'alternativa adeguata per i viaggi d'affari (71%) e il 64% ha affermato che utilizzerebbe la ferrovia più spesso per i viaggi d'affari se i costi fossero inferiori.

“Sebbene quattro su cinque dei leader aziendali intervistati abbiano identificato il trasporto aereo come più importante della ferrovia, fanno affidamento su entrambe le forme di trasporto. È anche chiaro che non vogliono essere costretti a scegliere l'uno rispetto all'altro. L'Europa sarà servita al meglio con scelte sostenibili e convenienti per tutte le forme di trasporto. Questo è un messaggio importante per tutti i responsabili politici che arriva direttamente dalla comunità imprenditoriale europea”, ha affermato Walsh.