Il Associazione internazionale per il trasporto aereo (IATA) accoglie con favore la decisione del Consiglio di Organizzazione dell'aviazione civile internazionale (ICAO) per utilizzare il 2019 come riferimento per il Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA). Nel 2022, l'Assemblea dell'ICAO valuterà se sono necessarie ulteriori modifiche per affrontare gli impatti di COVID-19 per garantire la corretta attuazione del programma.

Le compagnie aeree si sono impegnate a ridurre le emissioni nette alla metà dei livelli del 2005 entro il 2050. Questo impegno rimane invariato. CORSIA è un passo fondamentale in quella direzione, consentendo una crescita a emissioni zero che stabilizzerà le emissioni nette dell'aviazione internazionale ai livelli del 2019 (580 milioni di tonnellate di carbonio).

In origine, il calcolo di base CORSIA era stato concordato come una media delle emissioni del 2019 e del 2020. La crisi COVID-19 in corso e senza precedenti ha visto un rapido calo della domanda di trasporto aereo di oltre la metà rispetto al 2019. Di conseguenza, la linea di base CORSIA sarebbe stata gravemente distorta se le emissioni del 2020 fossero state utilizzate per il calcolo. Ciò non indebolisce l'impatto di CORSIA. Escludendo gli eventi straordinari COVID-19 del 2020, le compagnie aeree stabilizzeranno le loro emissioni ai livelli previsti quando CORSIA è stato concordato dai 193 stati membri dell'ICAO nel 2016.

La decisione odierna è importante perché, in un momento di estrema volatilità, fornisce certezza immediata e un chiaro percorso da seguire per l'implementazione di successo di CORSIA. CORSIA è un passo fondamentale verso il raggiungimento della strategia a lungo termine del settore per affrontare il cambiamento climatico riducendo le sue emissioni di carbonio.

“Le compagnie aeree si sono impegnate per una crescita carbon neutral attraverso CORSIA. La decisione odierna di rimuovere il 2020 dal calcolo di base segna una strada pragmatica che mantiene l'intento, lo spirito e l'impatto dell'accordo CORSIA. E dà a tutte le parti interessate la fiducia necessaria per concentrarsi sulla fornitura di CORSIA e sul raggiungimento dei nostri obiettivi di riduzione delle emissioni a lungo termine, anche in questo momento di crisi ", ha affermato Alexandre de Juniac, Direttore generale e CEO della IATA.

“L'aviazione è stato il primo settore industriale al mondo per il quale i governi hanno concordato una misura globale di compensazione del carbonio. Le compagnie aeree sanno che la sostenibilità è la loro licenza per crescere. Supportano pienamente CORSIA come unico meccanismo globale per compensare le emissioni internazionali del trasporto aereo. Anche con le difficoltà finanziarie che il settore deve affrontare a causa del COVID-19, le compagnie aeree del mondo non hanno perso di vista i loro obiettivi di riduzione delle emissioni ", ha affermato de Juniac.

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