IATA: solida domanda di passeggeri, record di carico a giugno

L'International Air Transport Association (IATA) ha annunciato i risultati del traffico passeggeri globale per giugno 2019 che mostrano che la domanda (misurata in ricavi passeggeri-chilometri o RPK) è aumentata del 5.0% rispetto a giugno 2018. Questo è leggermente aumentato dal 4.7% su base annua. crescita registrata a maggio. La capacità di giugno (chilometraggio disponibile o ASK) è aumentata del 3.3% e il fattore di carico è aumentato di 1.4 punti percentuali all'84.4%, un record per il mese di giugno.

“Giugno ha continuato il trend di solida crescita della domanda di passeggeri, mentre il load factor record mostra che le compagnie aeree stanno massimizzando l'efficienza. Tra le continue tensioni commerciali tra Stati Uniti e Cina e la crescente incertezza economica in altre regioni, tuttavia, la crescita non è stata forte come un anno fa ", ha affermato Alexandre de Juniac, Direttore generale e CEO della IATA.

Mercati passeggeri internazionali

La domanda internazionale di passeggeri di giugno è aumentata del 5.4% rispetto a giugno 2018, in miglioramento rispetto alla crescita annuale del 4.6% registrata a maggio. Tutte le regioni hanno registrato aumenti di crescita, guidati dalle compagnie aeree in Africa. La capacità è aumentata del 3.4% e il fattore di carico è salito di 1.6 punti percentuali all'83.8%.

  • Compagnie aeree europee ha registrato un aumento del traffico del 5.6% a giugno rispetto a giugno 2018, in linea con la crescita della domanda del 5.5% del mese precedente. La capacità è aumentata del 4.5% e il fattore di carico è aumentato dell'1.0% all'87.9%, a pari merito con il Nord America come il più alto tra le regioni. La solida crescita si è verificata in un contesto di rallentamento dell'attività economica e calo della fiducia delle imprese nell'area dell'euro e nel Regno Unito.
  • Vettori mediorientali ha registrato un aumento della domanda dell'8.1% a giugno rispetto allo stesso mese dello scorso anno, ben superiore all'aumento dello 0.6% annuo registrato a maggio. Il momento del Ramadan, che è caduto quasi esclusivamente nel maggio di quest'anno, ha probabilmente contribuito ai risultati fortemente contrastanti. La capacità è aumentata dell'1.7% e il fattore di carico è balzato di 4.5 punti percentuali al 76.6%.
  • Compagnie aeree dell'Asia-Pacifico«Il traffico di giugno è aumentato del 4.0% rispetto allo stesso periodo di un anno fa, in calo rispetto al 4.9% di maggio. Le tensioni commerciali tra Stati Uniti e Cina hanno influito sulla domanda nel più ampio mercato dell'Asia-Pacifico-Nord America e anche nel mercato inter-asiatico. La capacità è aumentata del 3.1% e il fattore di carico è salito di 0.7 punti percentuali all'81.4%.
  • Vettori nordamericaniLa domanda è aumentata del 3.5% rispetto a giugno di un anno fa, in calo rispetto al 5.0% di crescita annuale di maggio, riflettendo analogamente le tensioni commerciali tra Stati Uniti e Cina. La capacità è aumentata del 2.0%, con un load factor che è aumentato di 1.3 punti percentuali all'87.9%.
  • Compagnie aeree latinoamericane ha registrato un aumento del traffico del 5.8% rispetto allo stesso mese dello scorso anno, in lieve aumento rispetto al 5.6% di crescita annua registrata a maggio. La capacità è aumentata del 2.5% e il fattore di carico è salito di 2.6 punti percentuali all'84.0%. L'indebolimento delle condizioni economiche in una serie di paesi chiave della regione potrebbe significare un rallentamento della domanda in futuro.
  • Compagnie aeree africaneIl traffico è aumentato dell'11.7% a giugno, dal 5.1% di maggio. La capacità è aumentata del 7.7% e il fattore di carico è balzato di 2.6 punti percentuali al 70.5%. La domanda sta beneficiando di un contesto economico generalmente favorevole, compresa una migliore stabilità economica in diversi paesi, nonché una maggiore connettività aerea.

Mercati passeggeri nazionali

La domanda di viaggi interni è aumentata del 4.4% a giugno rispetto a giugno 2018, in leggero rallentamento rispetto alla crescita annuale del 4.7% registrata a maggio. Guidati dalla Russia, tutti i principali mercati interni monitorati dalla IATA hanno registrato aumenti del traffico ad eccezione di Brasile e Australia. La capacità di giugno è aumentata del 3.1% e il fattore di carico è salito di 1.1 punti percentuali all'85.5%.

Giugno 2019
(% anno dopo anno)
Condivisione del mondo1 RPK ASK PLF (% -pt)2 PLF (livello)3
Domestico 36.0% 4.4% 3.1% 1.1% 85.5%
Australia 0.9% -1.2% -0.5% -0.6% 78.0%
Brasil 1.1% -5.7% -10.1% 3.8% 81.7%
Cina PR 9.5% 8.3% 8.9% -0.4% 84.0%
India 1.6% 7.9% 3.1% 4.0% 89.4%
Giappone 1.0% 2.4% 2.3% 0.1% 70.2%
Fed russa 1.4% 10.3% 9.8% 0.4% 85.5%
US 14.0% 3.1% 1.4% 1.5% 89.4%
1% di RPK del settore nel 2018  2Variazione anno su anno del fattore di carico 3Livello del fattore di carico
  • del Brasile il traffico interno è sceso del 5.7% a giugno, in peggioramento rispetto al calo del 2.7% registrato a maggio. Il forte calo riflette in gran parte il crollo del quarto vettore più grande del paese, Avianca Brasil, che aveva una quota di mercato di circa il 14% nel 2018.
  • India il mercato interno continua a riprendersi dalla scomparsa di Jet Airways, con una domanda in aumento del 7.9% a giugno rispetto allo stesso periodo di un anno fa.
Conclusione

“La stagione di punta dei viaggi estivi nell'emisfero settentrionale è alle porte. Gli aeroporti affollati ricordano il ruolo vitale svolto dall'aviazione nel collegare le persone e il commercio. Per chi viaggia in viaggio di scoperta o si ricongiunge con i propri cari, l'aviazione è l'affare della libertà. Ma l'aviazione fa affidamento su frontiere aperte al commercio e alle persone per offrire i suoi benefici. Le controversie commerciali in corso stanno contribuendo al declino del commercio globale e al rallentamento della crescita del traffico. Questi sviluppi non sono utili per le prospettive economiche globali. Nessuno vince una guerra commerciale ", ha detto de Juniac.

Visualizza l'analisi del traffico passeggeri di giugno (Pdf)

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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