Delta Sky Way in arrivo all'aeroporto internazionale di Los Angeles

Delta Air Lines e Los Angeles World Airports (LAWA) hanno ufficialmente dato il via al progetto Delta Sky Way at LAX: il piano da 1.86 miliardi di dollari di Delta per modernizzare, aggiornare e collegare i Terminal 2, 3 e il Tom Bradley International Terminal (Terminal B). La costruzione dovrebbe iniziare questo autunno. Il lancio del progetto segue la recente approvazione da parte del Board of Airport Commissioners di LAWA del più grande premio per il miglioramento degli inquilini della sua storia, che ha aperto la strada all'inizio della Delta Sky Way a LAX.

Sky Way at LAX interior Il sindaco di Los Angeles Eric Garcetti, il CEO di Delta Ed Bastian, il membro del consiglio comunale di Los Angeles Mike Bonin, il commissario LAWA Sean Burton e il CEO di LAWA Deborah Flint hanno celebrato oggi il traguardo in una conferenza stampa in cui hanno anche condiviso nuovi rendering della futura struttura.

"Los Angeles raggiunge costantemente nuove vette e il lancio del progetto di oggi crea posti di lavoro e crea connessioni globali", ha affermato il sindaco di Los Angeles Eric Garcetti. "La modernizzazione dei Terminal 2 e 3 è un investimento nella nostra economia e nelle persone e la partnership di Delta sta contribuendo ad accelerare un'era di crescita e innovazione a Los Angeles".

“Quasi 10 anni fa, ci siamo impegnati a essere la prima compagnia aerea premium di Los Angeles. Oggi, LAX è uno degli hub più importanti della nostra rete, dove operiamo con oltre 170 voli giornalieri e colleghiamo più passeggeri alle nostre compagnie aeree partner che in qualsiasi altra parte degli Stati Uniti", ha affermato il CEO di Delta Ed Bastian. “Il progetto Delta Sky Way at LAX è un'opportunità irripetibile per investire e trasformare l'esperienza aeroportuale in collaborazione con LAWA e la città di Los Angeles. Delta è entusiasta e orgogliosa di essere all'avanguardia non solo a Los Angeles ma nei nostri hub in tutto il paese, con oltre 12 miliardi di dollari di investimenti in infrastrutture aeroportuali in corso nei prossimi anni".

Sky Way at LAX interior "La nostra visione è un aeroporto standard e uno degli obiettivi del nostro piano strategico è fornire strutture ed esperienze eccezionali allo stesso tempo", ha affermato il CEO di LAWA Deborah Flint. "E anche se non è un'impresa facile, sono fiducioso che con il team di Delta e la partnership che abbiamo, possiamo raggiungere questa visione".

Costruire la migliore esperienza aeroportuale di Los Angeles

Delta e LAWA hanno anche rilasciato oggi nuovi rendering della struttura, che mostrano l'interno e l'esterno della "casa principale" condivisa dei Terminal 2 e 3; il lato interno protetto del Terminal 3; e il connettore tra Terminal 3 e Terminal B, tra le altre prospettive.

Una volta completata, la moderna struttura offrirà una maggiore capacità di controllo della sicurezza con corsie di sicurezza automatizzate, più posti a sedere all'ingresso e un programma di concessioni di livello mondiale in collaborazione con Westfield Corporation, oltre a tutti i servizi che i clienti Delta si aspettano a LAX, incluso il Delta ONE allo spazio check-in LAX, nuovo Delta Sky Club; e il sistema integrato per i bagagli in linea. Altre caratteristiche e vantaggi chiave includono:

•Un complesso di 27 gate sui Terminal 2 e 3 con una connessione sicura al Terminal B, che consente a Delta e ai suoi partner di utilizzare efficacemente i gate anche lì.

• Nuovissimo headhouse con hall centralizzata, checkpoint di sicurezza e ritiro bagagli

• Terminal 3 . completamente ricostruito

•Un comodo ponte che collega i Terminal 2, 3 e B sul lato sicuro dell'aeroporto, nonché un controllo bagagli dedicato e un punto di controllo di sicurezza per il collegamento senza interruzioni dei trasferimenti internazionali e nazionali, consentendo connessioni significativamente più veloci

•Linea di ristoranti e negozi premium

•Servizi igienici comodi e contemporanei

•Più accesso all'alimentazione nelle aree del cancello

•Segnaletica moderna e intuitiva

•Finiture all'avanguardia

•Generatori di emergenza per un migliore ripristino operativo

•Collegamento al people mover automatizzato, che dovrebbe essere pienamente operativo nel 2023

•Efficienza dell'aerodromo con doppia corsia di taxi

Delta ha già apportato una serie di miglioramenti dal suo trasferimento ai Terminal 2 e 3 a maggio 2017. LAWA e Westfield hanno introdotto una nuova linea di negozi e ristoranti nel Terminal 3 a dicembre 2017. Delta ha aperto un Delta ONE provvisorio alla reception LAX a novembre, un un'esperienza di check-in esclusiva e personalizzata con un'area reception e un corridoio privato che porta i clienti direttamente davanti al checkpoint di sicurezza con facile accesso al TSA Pre-Check e alle corsie standard. CLEAR è disponibile presso i Terminal 2 e 3 dell'aeroporto di Los Angeles e i clienti con un'iscrizione CLEAR possono superare i controlli di sicurezza dell'aeroporto con il semplice tocco di un dito o di un battito di ciglia. La compagnia aerea ha anche installato nuovi sedili imbottiti nelle aree del gate con alimentazione posti a sedere in arrivo nell'estate 2018. Infine, lo spazio ampliato nel Terminal 3 per gli ospiti del Delta Sky Club aprirà questa estate, quasi raddoppiando il numero di posti disponibili.

Delta ora opera insieme a molti dei suoi partner aerei, tra cui Aeromexico, Virgin Atlantic e WestJet, a LAX. Successivamente, il connettore sicuro al Terminal B consentirà l'accesso senza soluzione di continuità ad altri partner, tra cui Air France-KLM, Alitalia, China Eastern, Korean Air e Virgin Australia.

Le prestazioni operative sono già notevolmente migliorate al LAX. Da giugno 2017 a marzo 2018, la compagnia aerea ha migliorato la sua puntualità di 16 punti rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente*, grazie in parte al miglioramento dei tempi di taxi e alle operazioni in asfalto più efficienti derivanti dalla conversione del vicolo tra T2 e T3 da single- alle operazioni a doppia corsia, che consente a due aerei di procedere contemporaneamente attraverso il vicolo. I tempi totali dei taxi si sono ridotti di oltre 8 minuti.

Sky Way at LAX interiorI clienti sono incoraggiati a controllare l'app Fly Delta, arrivare presto

Per prepararsi all'inizio della costruzione questo autunno, Delta ha intrapreso una serie di progetti abilitanti, tra cui molti già completati. Entro la fine dell'estate, le operazioni di controllo di sicurezza nel Terminal 3 saranno consolidate al checkpoint al livello inferiore del Terminal 3, mentre inizieranno i lavori al piano mezzanino. I clienti devono continuare ad accedere al punto di controllo dei controlli di sicurezza dal livello di biglietteria, dove i dipendenti dell'aeroporto li indirizzeranno alle rispettive corsie di controllo, tra cui TSA Pre-Check, CLEAR e SkyPriority.

I clienti sono incoraggiati a intraprendere le seguenti azioni per un'esperienza più efficiente durante la costruzione:

• Scarica l'app Fly Delta. L'app Fly Delta offre ai clienti l'accesso alle mappe di orientamento aeroportuali più innovative del settore, che guidano i clienti con indicazioni stradali passo passo verso il loro prossimo gate, un ristorante o persino il ritiro bagagli.

•Controllare le informazioni sul terminal e sul gate prima di arrivare a LAX. I clienti Delta devono utilizzare l'app Fly Delta o delta.com per confermare il proprio terminal di consegna bagagli, che potrebbe essere diverso dal terminal di partenza, e riconfermare le informazioni sul gate all'arrivo in aeroporto.

•Arrivare presto. Delta consiglia di arrivare due ore prima delle partenze nazionali e quattro ore prima delle partenze internazionali.

• In caso di dubbio, chiedere aiuto. Il team del servizio clienti dell'aeroporto di Delta è sempre disponibile per rispondere alle domande e fornire assistenza per l'orientamento.

Delta continua a investire a Los Angeles

Sky Way a LAX interiorSky Way a LAX interiorDal 2009, Delta è stato il vettore in più rapida crescita a LAX e ha investito miliardi di dollari in prodotti, servizi e tecnologia per migliorare l'esperienza del cliente a Los Angeles e in tutta la sua rete. Questi investimenti includono l'aggiunta di pasti gratuiti in Main Cabin su rotte coast-to-coast selezionate, messaggistica mobile gratuita, intrattenimento a bordo gratuito, snack in Main Cabin aggiornati, l'aggiunta di spumante, accesso al Wi-Fi su quasi tutti i voli, coperte migliorate e le opzioni di cibo per l'acquisto di Flight Fuel rinfrescate. I recenti aggiornamenti all'esperienza di volo Delta One includono non solo il lancio dei nuovissimi menu della cabina, curati da Jon Shook e Vinny Dotolo, ma anche kit di cortesia TUMI con i prodotti Kiehl's, una collezione di servizi progettata da Alessi, Westin Heavenly® In -Flight Bedding e cuffie LSTN con cancellazione del rumore di Delta.

Delta lancerà un servizio diretto da LAX ad Amsterdam e Parigi a giugno in collaborazione con Air France-KLM, fornendo la più ampia copertura dell'ora del giorno in Europa e oltre 118 destinazioni in Europa, Medio Oriente, India e Africa. La compagnia aerea schiererà anche il suo nuovo aeromobile Airbus A350 con Delta One Suite e Delta Premium Select sulla rotta LAX-Shanghai a luglio. Nel 2017, Delta ha lanciato un servizio giornaliero non-stop per Città del Messico e per l'aeroporto di Washington-Reagan, diventando l'unica compagnia aerea a offrire posti a letto piatto nella cabina anteriore su quella rotta e il partner di joint venture di Delta Virgin Australia ha iniziato il servizio cinque giorni a settimana a Melbourne su un Boeing 777-300ER. Virgin Atlantic ha lanciato un terzo volo giornaliero di andata e ritorno su un Boeing 787-900 tra LAX e Londra-Heathrow.