Commissione europea e UNWTO: Visione comune per il futuro del turismo

Commissione europea e UNWTO: Visione comune per il futuro del turismo
Commissione europea e UNWTO: Visione comune per il futuro del turismo
Scritto da Harry Johnson

Lavoro, istruzione e investimenti sono importanti per raggiungere la visione condivisa di un settore rivitalizzato entro il 2050.

Mentre il Consiglio europeo presenta le conclusioni dell'Agenda europea del turismo, UNWTO è entrato a far Commissario europeo per i trasporti Adina Vălean nel sottolineare l'importanza dell'occupazione, dell'istruzione e degli investimenti per realizzare la visione condivisa per un settore rivitalizzato entro il 2050.

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Commissione europea e UNWTO: Visione comune per il futuro del turismo

Le conclusioni presentate oggi dal Consiglio europeo si basano su diversi anni di lavoro sul tema "Il turismo in Europa per il prossimo decennio". Informano un nuovo percorso di transizione per il turismo, sviluppato dalla Commissione europea in consultazione con le principali parti interessate, tra cui UNWTO. Il Transition Pathway individua specifiche aree di intervento per rilanciare l'ecosistema turistico in Europa. Molte delle principali aree di intervento riflettono le priorità di UNWTO, in particolare un riconoscimento dell'importanza di costruire e sostenere una forza lavoro qualificata e impegnata.

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Commissione europea e UNWTO: Visione comune per il futuro del turismo

In una dichiarazione congiunta, UNWTO Il segretario generale Zurab Pololikashvili e il commissario Vălean hanno accolto con favore il riavvio dei viaggi internazionali nella regione. Tuttavia, sottolineano che il turismo e i trasporti devono "lavorare insieme" per colmare il divario nell'occupazione turistica, rendendo entrambi i settori più attraenti per i lavoratori. Inoltre, la dichiarazione congiunta rileva l'importanza degli investimenti nel turismo come mezzo per accelerare il passaggio a una maggiore resilienza e sostenibilità.

UNWTO ha fatto dell'educazione e formazione turistica una delle priorità degli ultimi anni. Accanto a questo, UNWTO ha aperto un primo dipartimento incentrato sugli investimenti, sottolineando che per raggiungere i suoi obiettivi più ampi di diventare più resiliente e sostenibile, il turismo ha prima bisogno del capitale finanziario e umano in atto.

La dichiarazione congiunta completa di UNWTO Il segretario generale, Zurab Pololikashvili e il commissario per i trasporti dell'Unione europea, Adina Vălean:

La pandemia ha colpito il turismo più duramente di qualsiasi altro settore. In Europa, la più grande regione del turismo globale dall'inizio dei record, i viaggi sono stati quasi completamente bloccati. Ora che il riavvio del settore è iniziato, ci sono tutti i segnali che continuerà a consolidare il suo status di leader mondiale del turismo. Infatti, secondo l'ultimo UNWTO dati, gli arrivi internazionali sono aumentati del 126% nei primi nove mesi del 2022 rispetto all'anno precedente e hanno raggiunto l'81% dei livelli pre-pandemia. Inoltre, dei circa 700 milioni di arrivi internazionali registrati in tutto il mondo in quel periodo, circa 477 milioni sono stati accolti da destinazioni europee, circa il 68% del totale globale.

Scavando più a fondo nei dati, vediamo che la ripresa del turismo in Europa è guidata da una forte domanda di viaggi regionali o intraregionali. La ricerca ha rilevato che, a causa della pandemia, i viaggiatori europei preferiscono le vacanze più vicino a casa e che i livelli elevati di insicurezza e l'incertezza economica probabilmente rafforzeranno questa preferenza. Allo stesso tempo, abbiamo assistito a uno spostamento post-pandemico nel comportamento dei consumatori verso esperienze di turismo più ecologiche o sostenibili. I giovani sono diventati sempre più consapevoli dell'impatto dei loro viaggi e determinati a mantenere le loro impronte il più basse possibile.

La ripartenza del turismo, quindi, ci presenta un momento unico per cogliere le opportunità dalla crisi. In Europa, come in ogni regione globale, ora è il momento di capitalizzare tali cambiamenti di comportamento e indirizzare il nostro settore su un percorso diverso, che porti a un futuro più sostenibile e resiliente. Ancora una volta, la domanda tra i consumatori c'è. Lo è anche la determinazione sia delle imprese che delle destinazioni stesse: l'interesse per la Dichiarazione di Glasgow sull'azione per il clima nel turismo, lanciata alla COP26 lo scorso anno, è stato molto incoraggiante, con alcuni dei più grandi nomi dei viaggi europei tra gli oltre 700 partecipanti a si sono iscritti solo nell'ultimo anno.

Ma questo non è abbastanza. Nel caso dei trasporti – non sorprendentemente la parte più grande dell'impronta di carbonio del turismo – sono necessari un pensiero unito e un forte sostegno politico ed economico se vogliamo sia accelerare che ridimensionare il nostro passaggio a una maggiore sostenibilità. L'iniziativa DiscoverEU è un esempio efficace di ciò che è possibile. Il progetto è riuscito a promuovere i viaggi intelligenti, in particolare incentivando le persone a scegliere la modalità di trasporto più sostenibile per il loro viaggio. E ancora, i giovani sono stati tra gli utenti più entusiasti di DiscoverEU. I viaggiatori responsabili di domani nascono oggi.

Per replicare il successo di questa iniziativa nel panorama turistico europeo, il settore ha bisogno sia del sostegno politico sia della giusta quantità di investimenti adeguati e ben mirati. Abbiamo anche bisogno di vedere le piccole imprese sostenute attraverso ambienti commerciali attraenti e modelli di finanziamento innovativi, dando loro così gli strumenti e lo spazio di cui hanno bisogno per avere un impatto reale.  

Ma non possiamo concentrarci solo sugli investimenti in tecnologia o infrastrutture. È anche essenziale investire nella più grande risorsa del turismo: le persone. Quando la pandemia ha colpito e i viaggi si sono interrotti, molti lavoratori hanno lasciato il settore. E non tutti sono tornati. Negli ultimi mesi ne abbiamo visto le conseguenze. Il numero di persone occupate nel settore del trasporto aereo all'interno dell'Unione europea è sceso al livello più basso in quasi 15 anni. Di conseguenza, abbiamo assistito a considerevoli colli di bottiglia negli aeroporti insieme a voli cancellati e altri servizi durante l'alta stagione estiva.

Dobbiamo lavorare insieme - UNWTO, la Commissione europea, i governi e i datori di lavoro – per rendere il turismo un settore attraente in cui lavorare. Cioè, un settore che offra posti di lavoro dignitosi, opportunità per le donne, per i giovani e per le persone che vivono al di fuori delle grandi città, e la possibilità di crescere professionalmente e sviluppare competenze che possono essere utilizzate nel turismo stesso o in un altro campo, perché lo sviluppo delle capacità del turismo fornisce competenze per la vita. E, infine, dobbiamo rendere più inclusiva la ripartenza e la trasformazione del turismo. In estate, UNWTO ha tenuto il nostro primo Global Youth Tourism Summit in Italia, da cui è scaturita la Sorrento Call to Action, un impegno della prossima generazione di viaggiatori, di professionisti e leader, ad accelerare il progresso degli ultimi anni e a reinventare il turismo di domani. Le voci dei giovani devono ora riflettersi nell'Agenda europea per il turismo 2030, per costruire un settore che lavori per le persone, il pianeta e la pace.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • In Europa, come in ogni regione globale, è giunto il momento di trarre vantaggio da tali cambiamenti di comportamento e indirizzare il nostro settore su un percorso diverso, che conduca a un futuro più sostenibile e resiliente.
  • Mentre il Consiglio europeo presenta le conclusioni dell'Agenda europea del turismo, UNWTO si è unito alla Commissaria europea per i trasporti Adina Vălean nel sottolineare l’importanza del lavoro, dell’istruzione e degli investimenti per raggiungere la visione condivisa di un settore rivitalizzato da qui al 2050.
  • Nel caso dei trasporti – non sorprende che rappresentino la principale fonte di impronta di carbonio del turismo – sono necessari un pensiero congiunto e un forte sostegno politico ed economico se vogliamo accelerare e ampliare il nostro passaggio verso una maggiore sostenibilità.

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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