Il caos sta governando gli aeroporti di tutto il mondo. I passeggeri a Monaco in arrivo da un volo europeo di un'ora devono attendere altre quattro ore per ricevere i bagagli registrati. Il personale addetto ai banchi informazioni si è licenziato in numero record, incapace di gestire lo stress e la frustrazione dei passeggeri che urlavano contro di loro.
In Israele, la gestione aeroportuale sta ora esaminando soluzioni digitali per sostituire la manodopera umana mancante per rendere più praticabile l'aeroporto di Tel Aviv.
Il processo di check-in e la consegna dei bagagli all'aeroporto Ben-Gurion dovrebbero passare al formato self-service; Le chiamate degli esperti del turismo fanno un passo nella giusta direzione
Il principale aeroporto israeliano digitalizzerà le procedure per i voli internazionali per ridurre le linee di check-in a causa della continua carenza di manodopera, ha annunciato domenica l'Autorità aeroportuale israeliana.
Il progetto di digitalizzazione dell'aeroporto Ben-Gurion dovrebbe costare 50 milioni di shekel, ovvero circa 15 milioni di dollari, e sarà implementato all'inizio del 2023. L'aeroporto installerà stazioni self-service progettate per accelerare il processo di check-in consentendo ai passeggeri di pesare i bagagli e stampare le etichette prima di posizionarli su un nastro trasportatore che trasporterà i bagagli direttamente nella stiva dell'aeromobile.
"Al momento, oltre il 50% dei viaggiatori [israeliani] preferisce effettuare il check-in online", ha affermato l'Autorità aeroportuale in una nota. "Le nuove tecnologie consentiranno ai viaggiatori di avere varie opzioni self-service".
Il controllo di sicurezza iniziale all'aeroporto di Ben-Gurion – che in precedenza si svolgeva prima che i passeggeri consegnassero i bagagli – sarà ora condotto online o presso il chiosco, al termine del check-in, ha detto a The Media Line un portavoce dell'Autorità aeroportuale.
"Il portavoce ha chiarito che lo screening di sicurezza rimarrà rigoroso", osservando che all'aeroporto non manca più il personale di sicurezza.
Tuttavia, il portavoce ha osservato che le linee tradizionali per il check-in rimarrebbero un'opzione ai fini dell'accessibilità.
"Non appena la maggior parte dei volantini fa le cose online, ciò significa che gli altri non avranno bisogno di stare in fila", ha detto.
Il servizio di consegna bagagli self-service è già disponibile in diversi aeroporti in tutto il mondo e sta diventando sempre più diffuso.
Oltre ai chioschi e al deposito bagagli, nei prossimi giorni l'aeroporto amplierà anche l'area di screening del bagaglio a mano al fine di migliorare ulteriormente i tempi di attesa.
Uno dei motivi di questi cambiamenti è la continua carenza di manodopera, che secondo l'Autorità aeroportuale sarà alleggerita facendo in modo che i viaggiatori si facciano carico di una parte maggiore del processo di check-in.
Come molti altri aeroporti in tutto il mondo, i ritardi dei voli, le cancellazioni e i problemi di bagagli smarriti hanno ostacolato Ben-Gurion mentre i viaggiatori intraprendono viaggi dopo la revoca della maggior parte delle restrizioni legate alla pandemia.
Secondo l'Autorità aeroportuale, dall'inizio dell'anno sono passate dall'aeroporto di Ben-Gurion circa 10 milioni di persone. Si prevede che più di 2.3 milioni di persone nel mese di agosto attraverseranno l'hub con voli internazionali.
Yaniv Poria, professore di turismo e preside dell'Eilat Campus dell'Università Ben-Gurion, ha definito l'iniziativa dell'aeroporto un passo nella giusta direzione e ha osservato che è improbabile che la carenza di manodopera che affligge il settore del turismo e dell'ospitalità si risolva a breve termine.
"Molti studi indicano che ci saranno problemi nel trovare persone che si occupino dei bagagli, non solo in Israele ma anche in altri luoghi del mondo", ha detto Poria a The Media Line. “Purtroppo, ciò non è dovuto solo alla pandemia, ma anche al modo in cui i governi, in particolare il governo israeliano, hanno gestito la crisi. La gente non vede più il turismo come una carriera; non vogliono entrare a far parte di questo settore”.
Mentre la carenza di manodopera si estende ad altri settori dei servizi, come ristoranti e hotel, Poria ritiene che gli aeroporti avranno difficoltà a superare queste sfide. Ciò è in parte dovuto alle difficili condizioni di lavoro e alla mancanza di incentivi finanziari.
Il problema è ulteriormente aggravato dalla diminuzione delle opzioni di istruzione superiore.
"L'anno prossimo, molti programmi accademici per la gestione degli hotel e del turismo [in Israele] saranno chiusi", ha affermato. “A causa della pandemia, gli studenti non vogliono più imparare il turismo”.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Yaniv Poria, professore di turismo e preside del campus di Eilat dell'Università Ben-Gurion, ha definito l'iniziativa dell'aeroporto un passo nella giusta direzione e ha osservato che è improbabile che la carenza di manodopera che affligge il settore del turismo e dell'ospitalità venga risolta a breve termine.
- Il controllo di sicurezza iniziale all'aeroporto di Ben-Gurion – che in precedenza si svolgeva prima che i passeggeri consegnassero i bagagli – sarà ora condotto online o presso il chiosco, al termine del check-in, ha detto a The Media Line un portavoce dell'Autorità aeroportuale.
- L'aeroporto installerà stazioni self-service progettate per accelerare il processo di check-in consentendo ai passeggeri di pesare i propri bagagli e stampare le etichette prima di posizionarli su un nastro trasportatore che trasporterà i bagagli direttamente nella stiva dell'aereo.
