United Airlines Holdings Inc.. ha annunciato oggi che si sta preparando a eliminare 2,850 (circa il 21% del totale) posti di lavoro pilota nel 2020, a meno che il governo federale non approvi ulteriori aiuti del governo degli Stati Uniti per aiutare il settore delle compagnie aeree a coprire i costi del personale in mezzo a un crollo della domanda di viaggi.
Compagnie aeree, sconvolte dall'impatto devastante del romanzo COVID-19 pandemia sui viaggi aerei, hanno chiesto al governo degli Stati Uniti altri 25 miliardi di dollari per coprire i salari dei dipendenti fino a marzo.
La prima tranche, che ha vietato qualsiasi taglio di posti di lavoro fino al 1 ottobre, scade alla fine di settembre, ma i colloqui a Washington si sono bloccati poiché il Congresso ha lottato per raggiungere un accordo su un più ampio pacchetto di assistenza COVID-19.
I tagli programmati di lavoro di United inizieranno il 1 ° ottobre e dureranno tra il 1 ° ottobre e il 30 novembre, ha detto la compagnia aerea in una nota ai piloti giovedì. Ciò si aggiungerebbe a decine di migliaia di probabili tagli di posti di lavoro nell'industria aerea statunitense a meno che il Congresso non conceda un'estensione del precedente finanziamento del Cares Act, che ha aiutato i vettori a pagare i dipendenti per sei mesi a condizione che evitassero licenziamenti di massa.
I tagli di posti di lavoro di United Airlines sono significativamente superiori ai 1,900 annunciati all'inizio di questa settimana da Delta Air Lines e ai 1,600 da American Airlines.
Di fronte a un'industria in contrazione negli anni a venire, le compagnie aeree hanno generalmente cercato di mitigare il numero di tagli forzati del lavoro offrendo contratti di pensionamento anticipato o partenza volontaria, ma i pacchetti di alcuni vettori sono stati più attraenti di altri.
"Mentre altre compagnie aeree hanno scelto di ridurre la manodopera attraverso mezzi volontari, è tragico che United abbia limitato quelle opzioni per i nostri piloti e invece abbia scelto di licenziare più piloti che mai nella nostra storia", ha detto il sindacato che rappresenta i 13,000 piloti di United in un dichiarazione.
United ha detto che i numeri si basano sull'attuale domanda di viaggi per il resto dell'anno e sul suo programma di volo previsto, che ha detto "continua ad essere fluido con la rinascita del COVID-19 nelle regioni degli Stati Uniti"
Lo United, con sede a Chicago, è più esposto rispetto ai suoi coetanei ai viaggi internazionali, che dovrebbero richiedere più tempo per riprendersi dalla pandemia.
United, che ha avvertito che sono in linea 36,000 posti di lavoro in tutta l'azienda, non ha ancora fornito i numeri definitivi di licenziamento per altri gruppi di lavoro.
American ha detto martedì che sta tagliando 19,000 posti di lavoro oltre alle riduzioni volontarie che vedranno la forza lavoro dell'azienda diminuire di circa il 30%.
L'annuncio di United arriva l'ultimo giorno della Convention Nazionale Repubblicana, dove il presidente Donald Trump cercherà di riprendere slancio sullo sfondo di una pandemia che ha ucciso oltre 180,000 americani e prodotto una recessione che ha provocato la perdita di milioni di posti di lavoro.
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