Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti Il segretario Elaine L. Chao ha annunciato oggi l'assegnazione di oltre 220 milioni di dollari in sovvenzioni discrezionali per migliorare le strutture portuali in 16 stati e territori attraverso il programma di sviluppo delle infrastrutture portuali dell'Amministrazione marittima (MARAD).
"Questi $ 220 milioni in sovvenzioni federali miglioreranno i porti americani con quasi la metà dei progetti situati nelle Opportunity Zones, che sono state istituite per rivitalizzare le comunità economicamente in difficoltà", ha detto il Segretario dei Trasporti degli Stati Uniti Elaine L. Chao.
I porti marittimi statunitensi sono anelli fondamentali nella catena di approvvigionamento del commercio interno e internazionale degli Stati Uniti e questo finanziamento contribuirà al miglioramento delle strutture portuali presso o vicino ai porti marittimi costieri. Il programma di sviluppo delle infrastrutture portuali mira a sostenere gli sforzi dei porti e delle parti interessate del settore per migliorare le infrastrutture e le infrastrutture di trasporto per garantire che le esigenze di trasporto merci della nostra nazione, presenti e future, siano soddisfatte. Il programma fornisce assistenza alla pianificazione, al finanziamento operativo e di capitale e alla gestione dei progetti per migliorarne la capacità e l'efficienza.
Dei 18 progetti a cui sono state assegnate sovvenzioni, otto si trovano nelle Opportunity Zones, create per rivitalizzare comunità economicamente in difficoltà utilizzando investimenti privati.
"Questo investimento fondamentale dimostra l'impegno dell'amministrazione Trump a sostenere i porti e l'industria marittima della nostra nazione", ha affermato l'amministratore marittimo Mark H. Buzby. "Queste sovvenzioni aiuteranno l'economia della nostra nazione e assicureranno che i porti americani possano continuare a operare efficacemente nel competitivo mercato globale".
I porti forniscono innumerevoli posti di lavoro agli americani e sono fondamentali per una nazione che fa molto affidamento sui suoi servizi marittimi. Fornendo i finanziamenti per sostenere il miglioramento di questa componente infrastrutturale critica, MARAD e il Dipartimento dei trasporti stanno assicurando che questi servizi avranno successo durante la ripresa economica in corso della nazione.
Di seguito è riportato un elenco completo dei beneficiari della sovvenzione:
Seward, Alaska
Miglioramenti al porto e al corridoio del terminal marittimo (assegnati $ 19,779,425)
Il progetto amplierà il bacino esistente di circa 375 piedi in acque più profonde per accogliere carichi di merci in crescita e per ridurre al minimo i conflitti operativi tra i movimenti di merci e crociere, sia a terra che nel porto. La componente Corridor Improvement Project creerà un collegamento stradale tra il porto merci e l'attuale Airport Road, consentendo di migliorare la sicurezza tra i movimenti di merci a terra e i movimenti di pedoni dei passeggeri delle crociere.
Los Angeles, California
SR 47-Vincent Thomas Bridge & Harbor Boulevard-Front Street Interchange Improvement Project (assegnato: $ 9,880,000)
Questa sovvenzione contribuirà a ridurre i ritardi e gli incidenti nel porto di Los Angeles. L'interscambio del progetto serve direttamente due terminal container, che gestiscono circa il 5% di tutti i container per via d'acqua in entrata / uscita dagli Stati Uniti. Circa il 40% di tutte le importazioni statunitensi e il 25% di tutte le esportazioni statunitensi si muovono attraverso i porti di Los Angeles e Long Beach. Questo progetto è in una zona di opportunità.
Palm Beach, in Florida
On-dock Rail Facility Development (assegnato $ 13,224,090)
Il progetto costruirà una struttura di trasferimento intermodale di container in banchina, in grado di servire più navi ormeggiate contemporaneamente. Il completamento di questo progetto è fondamentale per affrontare la sfida principale per il porto di realizzare il suo massimo flusso di container e raggiungere il suo pieno potenziale come motore economico regionale con un impatto negativo minimo sulla rete autostradale regionale.
Burns Harbour, Indiana
Burns Harbor Bulk Storage Facility (assegnato $ 4,000,000)
Il progetto convertirà un deposito di ghiaia vuoto in un impianto di stoccaggio multimodale di grandi quantità. Il progetto creerà miglioramenti nella catena di approvvigionamento nel trasporto sicuro, efficiente e affidabile di carichi alla rinfusa. Produrrà anche vantaggi tra cui la riduzione dei costi di trasporto, la riduzione al minimo della congestione autostradale e dei costi di manutenzione, la riduzione dell'impatto ambientale e il miglioramento della sicurezza dei trasporti.
Avondale, Louisiana
Avondale Dock Conversion Project (assegnato $ 9,880,000)
Questa sovvenzione aiuterà a convertire un ex molo di Avondale Shipyard in un moderno molo di carico. Una volta trasformato, il molo consentirà all'impianto portuale dell'Avondale Industrial Marine District (AIMD) di gestire in modo più efficace i carichi solidi alla rinfusa e alla rinfusa nel commercio generale dalla riva occidentale del fiume Mississippi e contribuirà anche a migliorare il flusso del traffico dei camion. Questo progetto è in una zona di opportunità.
Baltimora, Maryland
Sparrows Point Bulk Expansion ammodernamento ferroviario e riabilitazione dell'ormeggio Hub di trasporto multimodale nel medio Atlantico (assegnato $ 9,880,000)
Questa concessione aggiungerà un ulteriore accesso al mare, creerà un terminale di importazione ed esportazione all'ingrosso, installerà un moderno complesso di cancelli e migliorerà la rete stradale pesante. Inoltre, il progetto migliorerà la connettività ferroviaria e riparerà tutte le utenze degradate.
Portland, Maine
Collegamento delle esigenze intermodali e della conoscenza del trasporto merci rurale - Progetto LINK (assegnato $ 4,098,360)
Questa sovvenzione finanzierà la modernizzazione di cancelli e scale, miglioramenti ai magazzini esistenti e miglioramenti ferroviari in una struttura di trasferimento di rinfuse per migliorare l'efficienza intermodale del porto. Il progetto è in una zona di opportunità.
Kansas City, Missouri
Missouri River Terminal Intermodal Facility (assegnato $ 9,880,000)
Questa sovvenzione sarà utilizzata per fornire l'accesso regionale alla rete fluviale marina, alla rete ferroviaria e alla rete di trasporto autostradale. Questo progetto include attività avanzate di pianificazione e riqualificazione del sito MRT come la manutenzione preventiva delle inondazioni, gli sforzi di risanamento ambientale, la progettazione del sito, l'acquisizione di terreni e lo sviluppo di pavimentazione limitata e accesso ferroviario. Il progetto è in una zona di opportunità.
Wilmington, Carolina del Nord
Container Gate Innovation & Access (assegnato $ 16,073,244)
Questa sovvenzione fornirà un nuovo gate per container per aumentare la capacità di produzione utilizzando tecnologia e innovazione, inclusi il riconoscimento ottico dei caratteri e i sensori di pesatura in movimento, che consentiranno ai conducenti di entrare e uscire dal porto senza fermarsi per l'elaborazione. I miglioramenti proposti consentono inoltre al porto di razionalizzare il flusso del traffico dei container in tutto il terminal e di aumentare la capacità di stoccaggio del cantiere.
Connecticut, Ohio
Connettore Port of Conneaut (assegnato $ 19,527,640)
Questa sovvenzione aiuterà a collegare il trasporto merci su camion e su rotaia al porto di Conneaut, un porto in acque profonde dei Grandi Laghi sulle rive del Lago Erie. Il progetto prevede la costruzione di: una struttura per il dragaggio dei materiali per mantenere l'accesso al porto lungo il canale di Conneaut Creek; una nuova carreggiata di 1.64 miglia dalla US 20 al porto di Conneaut; e una nuova infrastruttura di sperone ferroviario per collegare l'East Conneaut Industrial Park al porto di Conneaut. Il connettore fornirà l'infrastruttura critica necessaria per facilitare lo sviluppo commerciale / industriale in una regione priva di connettività per il trasporto merci su camion dell '"ultimo miglio" al porto dei Grandi Laghi.
Coos Bay, Oregon
Coos Bay Rail Line Fase II Tie and Surfacing Program (assegnato $ 9,880,000)
Questa sovvenzione riabiliterà e sostituirà le traversine e riemergerà i binari in varie località lungo la Coos Bay Rail Line (CBRL). Questo progetto propone di sostituire 67,000 crociere e di riaffiorare la linea principale, i binari di raccordo, un cavo industriale, un cantiere ferroviario e binari di derivazione con zavorra lungo le 121 miglia di binario che si estende da Eugene a Coos Bay, Oregon. Il progetto è in una zona di opportunità.
North Kingstown, Rhode Island
Sblocco dell'ancoraggio a sud al molo 1 (assegnato $ 11,141,000)
Tale contributo sosterrà la ricostruzione della Parete Sud del Molo 1, che prevede la sostituzione di una porzione del fronte del molo con una struttura di pilastro in cemento armato supportato da pali di acciaio. Questo progetto porterà l'ormeggio sud al molo in uno stato in cui può essere utilizzato per accogliere la fiorente industria di importazione ed esportazione di auto, portando da due a due il numero totale di ormeggi disponibili presso il porto di Davisville. tre.
Brownsville, nel Texas
Progetto di sviluppo, espansione e aggiornamento di strutture per la movimentazione di cereali e sfusi (assegnato $ 14,504,850)
Questa sovvenzione sosterrà lo sviluppo, l'espansione e il potenziamento di un impianto di movimentazione di cereali e rinfuse. Il progetto consiste in miglioramenti fissi lungo il terreno, su rotaie e strade, nonché in attività di pianificazione e altre attività di sviluppo. Una volta completato, il progetto migliorerà la sicurezza, l'efficienza e l'affidabilità della circolazione delle merci. Il progetto è in una zona di opportunità.
Port Arthur, in Texas
Transit Shed 1 Replacement (assegnato $ 9,722,223)
Questa sovvenzione sosterrà la sostituzione di infrastrutture portuali critiche obsolete migliorando la mobilità e la produttività delle merci. Il progetto includerà la decostruzione e la rimozione di un capannone di transito portuale rivestito in metallo, il ricondizionamento di una lastra di cemento, la costruzione di un edificio che fornisca un deposito utilizzabile e approssimativamente un'area coperta per il carico di camion e rotaie per tutte le stagioni.
Norfolk, Virginia
Progetto di espansione del cantiere ferroviario centrale dei terminal internazionali di Norfolk (assegnato $ 20,184,999)
Questa sovvenzione supporta la costruzione di otto binari di lavoro, che creeranno due fasci di quattro binari ciascuno, oltre a un'area di lavoro centrale per il trasferimento e la sistemazione dei container. I binari di ingresso associati includeranno scambi e deviazioni dalla linea ferroviaria principale del terminal e dagli incroci dei veicoli. Inoltre, il progetto creerà una strada di accesso di ritorno che separerà il traffico ferroviario che ritorna al deposito container dal traffico generale dei camion.
St. Thomas, Isole Vergini americane
Progetto di miglioramento del terminal di Crown Bay (assegnato $ 21,869,260)
Questo finanziamento sosterrà la ricostruzione e l'ammodernamento dell'infrastruttura di movimentazione e stoccaggio delle merci al Crown Bay Terminal. Il progetto comprende il ripristino delle paratie, il ripristino del piazzale in calcestruzzo, la ricostruzione di tre aree di stoccaggio merci; e miglioramenti della sicurezza inclusi illuminazione, recinzioni e protezione antincendio. Il progetto faciliterà il movimento del carico più efficiente sia in entrata che in uscita da St. Thomas. Il progetto è in una zona di opportunità.
Bellingham, Washington
Bellingham Shipping Terminal Rehabilitation Project (assegnato $ 6,854,770)
Questa sovvenzione sosterrà la costruzione di un'area di carico pesante più ampia e robusta e la rimozione degli affioramenti rocciosi di fronte all'ancoraggio 1 che limitano il pescaggio delle navi che attraccano alla struttura. Il progetto è in una zona di opportunità.
Seattle, Washington
Progetto di ammodernamento e riabilitazione del Terminal 5 Uplands: fase finale (assegnato $ 10,687,333)
Questa sovvenzione sosterrà i miglioramenti delle infrastrutture, tra cui il rivestimento, la pavimentazione e il rafforzamento di un sistema di trattamento delle acque piovane a livello di terminale. Inoltre, il progetto si concentrerà sull'aumento della capacità delle prese elettriche refrigerate e sui miglioramenti delle infrastrutture ferroviarie sul terminal.
