United Airlines ha annunciato oggi un ordine per l'acquisto di 50 nuovi Airbus A321XLR, che consente al vettore di iniziare a sostituire e ritirare la sua flotta esistente di Boeing 757-200 e soddisfare ulteriormente le esigenze operative della compagnia aerea accoppiando l'aereo ottimale con rotte transatlantiche selezionate dai suoi hub statunitensi chiave a Washington DC e Newark / New York.
Il velivolo all'avanguardia, che United prevede di introdurre in servizio internazionale nel 2024, consentirà anche a United di esplorare altre destinazioni in Europa dai suoi hub della costa orientale di Newark / New York e Washington.
"Il nuovo aeromobile Airbus A321XLR è un sostituto uno a uno ideale per gli aerei più vecchi e meno efficienti che attualmente operano tra alcune delle città più vitali della nostra rete intercontinentale", ha affermato Andrew Nocella, vicepresidente esecutivo e chief commercial officer di United . "Oltre a rafforzare la nostra capacità di volare in modo più efficiente, le capacità di portata dell'A321XLR aprono nuove potenziali destinazioni per sviluppare ulteriormente la nostra rete di rotte e fornire ai clienti più opzioni per viaggiare in tutto il mondo".
L'A321XLR di nuova generazione offre ai clienti un'esperienza di volo elevata e dispone di servizi moderni tra cui illuminazione a LED, spazio per il cestino più ampio e connettività Wi-Fi. Inoltre, il nuovo velivolo riduce il consumo complessivo di carburante per posto di circa il 30% rispetto agli aeromobili della generazione precedente, consentendo a United di ridurre ulteriormente il proprio impatto ambientale mentre il vettore si muove verso il suo ambizioso obiettivo di ridurre la sua impronta di carbonio del 50% rispetto ai livelli del 2005 entro il 2050.
United prevede di iniziare a prendere in consegna l'Airbus A321XLR nel 2024. Inoltre, la compagnia aerea rinvierà la consegna del suo ordine di Airbus A350 fino al 2027 per meglio allinearsi alle esigenze operative del vettore.
