La compagnia di bandiera dell'Uganda atterra presto in Nigeria

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I voli per Lagos inizieranno entro la fine di dicembre di quest'anno, mentre i voli per Abuja inizieranno il prossimo anno nel 2023.

Al 18° evento annuale di viaggi internazionali, turismo e ospitalità dell'Akwaaba African Travel Market tenutosi dal 31 ottobre al 1 novembre 2022 nello stato di Lagos, in Nigeria, è stata una doppia fortuna per l'Uganda come Jenifer Bamuturaki, amministratore delegato (CEO) dell'Uganda Airlines, ha premiato una delle prime 100 donne africane in viaggi e turismo e ha colto l'occasione per annunciare che Uganda Airlines inizierà le operazioni di volo per la Nigeria nel dicembre 2022 per la prima volta nella storia.

 "Sono felice di dirvi che noi, l'Uganda Airlines, inizieremo i nostri voli per la Nigeria, la prima volta nella storia, da dicembre 2022. Questo sarà il nostro primo volo per l'Africa occidentale, lo inizieremo e poi inizieremo a crescere lentamente . "Quando verremo in Nigeria, lavoreremo attraverso agenti di viaggio e tour operator riconosciuti", ha affermato.

Dopo aver ricevuto il premio Top 100, Bamuturaki ha anche ringraziato il signor Ikechi Uko, l'organizzatore di AKWAABA Africa Travel and Tourism Market, per aver riconosciuto il suo impegno nel settore dei viaggi.

Ha incoraggiato più donne ad aspirare a ruoli di leadership nei settori del turismo e dei viaggi poiché ha riconosciuto quanto difficile potesse essere il compito in un settore dominato dagli uomini. Ed è stato difficile per lei sul retro di essere stata oggetto di un'indagine dominata da uomini sulle operazioni della compagnia aerea da parte del Comitato parlamentare sulle commissioni (COSASE), autorità statutarie del parlamento dell'Uganda.

“Mi sento così onorato perché non siamo molti donne in comando nel settore aeronautico. Quindi, essere riconosciuti è una buona cosa perché ci sono poche donne nel settore. Non è facile per le donne, perché è una società dominata dagli uomini, abbiamo più uomini che volano, più uomini che si occupano di spedizioni e meno donne. La maggior parte delle donne vuole scegliere un'area facile che è l'equipaggio di cabina, ma voglio incoraggiare le donne a guardare dall'altra parte che è l'amministrazione e le aree di leadership, è appagante ma difficile ", ha detto.

"La maggior parte delle donne nell'aviazione svolge lavori operativi, quindi essere nell'amministrazione è una cosa per dire alle ragazze che puoi crescere attraverso le operazioni, la spedizione dei voli e finire al comando dove puoi vedere tutto dal retro .

Bamuturaki, con oltre 15 anni di esperienza nel settore dell'aviazione, ha affermato che il segreto per gestire una compagnia aerea di successo era avere buoni manager che supervisionavano vari aspetti che dovevano essere monitorati.

Ha detto che anche la compagnia aerea dell'Uganda stava affrontando problemi a causa di un aumento del carburante per aerei, come sperimentato in Nigeria tra le compagnie aeree locali. Secondo lei, la compagnia aerea è stata tuttavia in grado di gestire la situazione aumentando le vendite di diversi pacchetti di viaggio e vacanze. Ha consigliato alle compagnie aeree africane di investire in diverse forme di partnership per migliorare i viaggi senza interruzioni in tutto il continente.

“Abbiamo nuovi velivoli e abbiamo un numero totale di 6 velivoli. Siamo conosciuti per i buoni servizi; non possiamo aumentare le tariffe aeree in questo momento”, ha detto.

"Guardiamo i nostri passeggeri come nostri ospiti e vogliamo che si sentano sempre a loro agio in ogni momento".

Uganda Airlines ha una delle flotte di compagnie aeree più giovani del mondo con un'età media degli aeromobili di circa un anno, inclusi 4 Bombadier CRJ-900 a fusoliera stretta e 2 Airbus A330Neo a fusoliera larga che operano un mix di corto, medio e lungo raggio rotte internazionali.

Un rapporto di fattibilità su un caso per il rilancio della compagnia aerea nazionale dell'Uganda contenuto in "Uganda's Vision 2040", giustifica il lungo raggio, come affermato nella Sezione 3.0 della sua Analisi del traffico di destinazione di origine internazionale.

A livello internazionale, il rapporto sulla destinazione di Sabre 2014 Origin mostra che ci sono profili di traffico chiave verso Europa, Medio Oriente e Asia, che rappresentano una buona base di clienti per lo sviluppo di validi servizi aerei a lungo raggio per Uganda Airlines. Sono necessari voli a lungo raggio per collegare l'Uganda all'Europa, al Medio Oriente e all'Asia. Sulla base dei dati sul traffico nel rapporto, il piano per l'Uganda Airlines mira ai voli per Londra, Amsterdam-Bruxelles, Dubai, Johannesburg, Lagos, Doha e Mumbai.

Dal suo lancio nel 2018, Uganda Airlines ha finora avviato rotte regionali per Nairobi, Juba, Mombasa, Mogadiscio, Bujumbura, Johannesburg, Kinshasa, Kilimanjaro e Zanzibar con il primo volo dall'Africa a Dubai nell'ottobre 2021, giusto in tempo per l'inizio del Dubai Expo 6 di 2020 mesi. Nuove rotte pianificate a lungo raggio in vista sono Guangzhou, Cina e Londra-Regno Unito.

La Nigeria è la più grande economia dell'Africa e il lancio di voli significa più connettività in lungo e in largo per il continente e poi verso le Americhe attraverso il code sharing con principalmente le compagnie aeree statunitensi.

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Tony Ofungi – eTN Uganda

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