I viaggiatori non si fidano delle compagnie aeree

I viaggiatori non si fidano delle compagnie aeree
I viaggiatori non si fidano delle compagnie aeree

Un numero allarmante di passeggeri (55%) non si fida che le compagnie aeree rispettino le leggi sui diritti dei passeggeri aerei, ha rivelato un nuovo studio globale.

L'indagine, che ha esaminato fino a che punto i consumatori comprendono i propri diritti di passeggeri aerei, ha evidenziato un preoccupante livello di sfiducia nei confronti dei vettori aerei. Solo circa la metà (55%) di US i viaggiatori hanno presentato richieste di risarcimento. Quest'anno 169 milioni di passeggeri statunitensi sono stati colpiti da interruzioni del volo. Molti viaggiatori hanno subito interruzioni ammissibili ai sensi della CE 261 e stanno combattendo con le compagnie aeree per ottenere un risarcimento che è loro di diritto.
Aggiungere la beffa al danno: le compagnie aeree mancano di trasparenza

Ai sensi della normativa UE EC261, se un volo è in ritardo di più di tre ore, cancellato o in caso di negato imbarco, i passeggeri hanno diritto a un risarcimento finanziario fino a $ 700 a persona se la causa del disturbo era sotto il controllo della compagnia aerea. Questa legge protegge i viaggiatori statunitensi sui voli fuori dall'UE e sui voli per l'Europa se sono con una compagnia aerea europea.

Nonostante la chiara legislazione europea, la ricerca ha rivelato che solo un terzo (33%) delle persone negli Stati Uniti è stato informato dei propri diritti di passeggero durante un ritardo o una cancellazione del volo. Inoltre, più della metà non ha mai avuto una compagnia aerea che le avesse comunicato i propri diritti in seguito a un'interruzione.

Passeggeri costretti a lottare per i diritti

Oltre alla mancanza di trasparenza, i passeggeri degli Stati Uniti devono fare i conti con una cattiva gestione dei reclami da parte delle compagnie aeree. Uno studio separato ha rilevato che le compagnie aeree degli Stati Uniti respingono in media il 25% delle richieste per motivi illeciti. Ciò dimostra che anche i passeggeri che sono consapevoli del loro diritto a chiedere un risarcimento devono affrontare una dura battaglia per un risarcimento che è loro legalmente.

Il sondaggio ha anche rivelato una sfacciata mancanza di onestà da parte delle compagnie aeree; Il 24% dei passeggeri degli Stati Uniti che subiscono una significativa interruzione del volo ha accettato l'offerta di buoni o cibo da parte di una compagnia aerea invece di richiedere un risarcimento finanziario. Ciò mostra quanto poco siano compresi i diritti dei passeggeri aerei e che molte persone credono che il "diritto all'assistenza" sia la piena portata di ciò a cui hanno diritto quando un volo viene interrotto. Quello che molti viaggiatori non sanno è che accettare un buono o un'offerta in contanti da una compagnia aerea spesso non è la migliore linea di condotta. Prendere i voucher può sembrare più facile, tuttavia, questi possono spesso avere date di scadenza o termini che li rendono meno preziosi del risarcimento che possono richiedere.

I passeggeri stanno perdendo denaro che è loro di diritto perché le compagnie aeree sono disoneste riguardo ai diritti dei propri passeggeri. Il processo di richiesta di risarcimento è diventato così scoraggiante che molti passeggeri rinunciano dopo che la loro richiesta iniziale è stata respinta, evidenziando il fatto che molti consumatori si sentono impotenti nei confronti delle compagnie aeree. I passeggeri degli Stati Uniti hanno già protezioni limitate contro le compagnie aeree rispetto ai viaggiatori europei, quindi la loro mancanza di fiducia nelle compagnie aeree non sorprende. L'EC261 - che protegge tutti i viaggiatori sui voli in partenza dall'UE e sui voli per l'UE su una compagnia aerea europea - è in atto per responsabilizzare i passeggeri e non dovrebbe essere utilizzato dalle compagnie aeree come fumo e specchi, consentendo loro di sottrarsi alla loro responsabilità legale.

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Il caporedattore dell'incarico è Oleg Siziakov

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