Nel tentativo di trasformare la compagnia aerea in perdita in un'impresa redditizia, SriLankan Airlines ha elaborato un piano strategico quinquennale. Parte del piano li vedrà emulare il leader del settore Emirates, con un nuovo modello di rete hub e spoke.
In una dichiarazione SriLankan Airlines ha dichiarato:
"SriLankan Airlines ha formulato un nuovo piano aziendale strategico quinquennale per il periodo 2019-24 con l'obiettivo di trasformarsi in un gruppo di compagnie aeree con un'organizzazione finanziariamente sostenibile con un'elevata visibilità del marchio e una reputazione globale di eccellenza",
Hanno continuato dicendo che il vettore nazionale ha avuto un "enorme contributo" da dare al PIL dello Sri Lanka, inclusi import, export e turismo.
Cosa sta pianificando SriLankan Airlines?
Il loro ultimo piano aziendale strategico quinquennale include un importante sviluppo dell'hub di Colombo per renderlo un punto di collegamento chiave per una varietà di mercati. Lo Sri Lanka sta prendendo di mira i passeggeri che si collegano attraverso l'Africa, l'Asia e il Medio Oriente, nel tentativo di crescere tanto quanto la compagnia aerea rivale Emirates.
In qualità di membro di Oneworld, lo SriLankan spera di sfruttare la propria adesione per sviluppare la propria rete per il futuro. In contrasto con il loro attuale modello punto a punto, hanno in programma di lavorare su più di un modello hub and spoke per sviluppare nuove opportunità.
Il piano sarà presentato prossimamente al governo dello Sri Lanka per l'approvazione.
Nuove rotte e flotta
Attualmente, SriLankan Airlines opera con una flotta di 27 aeromobili Airbus. Nello specifico, si tratta di 13 aeromobili della famiglia A320 e 14 A330. Come parte del piano quinquennale, il vettore intende selezionare nuove inclusioni di flotta che soddisfino i requisiti della loro rete di rotte in via di sviluppo. Hanno anche affermato di voler riconfigurare la loro flotta esistente per offrire un servizio di classe business migliorato.
La compagnia aerea ha già annunciato un quinto servizio settimanale tra Colombo e Tokyo da luglio in poi, utilizzando i suoi Airbus A330-300. Se il piano sarà formalizzato dal governo, ci aspettiamo di vedere molti altri annunci di nuove rotte nelle prossime settimane.
Oltre alle rotte e alla flotta, il piano specifica che:
- Migliora l'esperienza del cliente migliorando la centralità del cliente in tutta la compagnia aerea
- Adotta le migliori pratiche per migliorare la produttività
- Aumenta le vendite online per raggiungere un mercato più ampio in modo più conveniente
- Migliora il coinvolgimento dei dipendenti
- Implementare una struttura dei costi competitiva attraverso una maggiore consapevolezza dei costi in tutta l'azienda
Il piano è guidato dall'amministratore delegato del gruppo Vipula Gunatilleka, che è stato nominato alla compagnia aerea a metà del 2018. Prima di entrare a far parte dello Sri Lanka, Gunatilleka era un membro del consiglio e CFO di TAAG Angola. Lì, ha lavorato a stretto contatto con Emirates mentre gestivano TAAG, quindi senza dubbio conosce il suo hub e parlava già molto bene.
Una compagnia aerea in perdita
La compagnia aerea sta subendo una profonda ristrutturazione con l'obiettivo di realizzare un profitto. Negli ultimi nove mesi, la perdita netta del vettore è più che raddoppiata, raggiungendo una perdita totale di 135 milioni di dollari. Si spera che il piano strategico quinquennale presentato oggi trasformi la compagnia aerea entro il 2024.
