Se speri in un altro anno di crociere a buon mercato, ho una notizia per te: quella nave è salpata.

Dopo il naufragio nella recessione, le compagnie di crociera sono state sostenute da un recente aumento delle prenotazioni. E questo sta portando prezzi più alti.

Nell'ultimo mese, i giganti del settore Carnival Cruise Lines e Norwegian Cruise Line hanno annunciato aumenti delle tariffe.

Ma non abbandonare ancora la nave. Puoi ancora trovare crociere convenienti.

"L'anno scorso è stato l'anno del furto", ha detto Carolyn Spencer Brown, caporedattore di Cruise Critic, un sito web per consumatori. «Ti stavano quasi pagando per salire su una nave da crociera. Quest'anno puoi ancora trovare offerte. Ma devi cercarli. "

Con questo in mente, ecco cinque modi per regolare le tue vele economiche nel 2010:

• Riposizionati. In primavera, le compagnie di crociera in genere spostano le navi dai Caraibi al Mediterraneo o all'Alaska per l'estate, quindi di nuovo in autunno. Molte di queste crociere di riposizionamento, che tendono ad essere lunghe nei giorni di mare e brevi negli scali portuali, costano solo $ 50 al giorno.

"Se ami la vita in nave, sono molto rilassanti", ha detto Mike Driscoll, editore di Cruise Week, una newsletter del settore con sede a Brookfield, Illinois. Concediti un sacco di tempo, fai attenzione al maltempo sulle traversate transatlantiche e folla.

• Concediti un lungo weekend. Le crociere brevi dai porti verso i porti possono essere poco costose. Una ragione: la marea crescente della ripresa economica non solleva tutte le barche.

"Vedrai buoni prezzi per crociere di tre, quattro, cinque giorni perché per quel segmento di popolazione - il classico viaggiatore con un budget limitato - la loro situazione economica non è migliorata nell'ultimo anno", ha detto Driscoll. “Se hanno un lavoro, molti di loro sono preoccupati. Se non hanno un lavoro, non andranno in vacanza. "

E se non riesci a ottenere l'itinerario che desideri da Miami o Fort Lauderdale, dai un'occhiata a Tampa, Port Canaveral o Jacksonville, che offrono anche crociere nel fine settimana in Messico, Bahamas e Caraibi.

• Vivi come un pirata. Mentre i loro investimenti si riprendono dalle perdite del 2008, i ricchi stanno spendendo di nuovo, ha detto Mimi Weisband, portavoce di Crystal Cruises, dove le tariffe normalmente si aggirano intorno ai $ 500 al giorno.

"L'anno scorso, le persone erano paralizzate", ha detto Weisband. "Ora non c'è più così tanta incertezza." Di conseguenza, alcune partenze, soprattutto in Europa, sono già esaurite.

Ma Crystal, come molte linee di lusso, offre ancora enormi incentivi, come biglietti aerei gratuiti, tariffe due per uno e crediti per le spese a bordo.

Allo stesso modo, Silversea offre biglietti aerei e trasferimenti gratuiti e fino al 60% di sconto sui prezzi delle brochure su alcune crociere ai Caraibi; Seabourn ha tariffe da crociera due per uno e tariffe aeree scontate; e Regent Seven Seas offre biglietti aerei gratuiti ed escursioni a terra.

Quindi il lusso può essere conveniente.

• Dirigiti verso il Messico. Con tariffe recenti a partire da $ 429 per crociere di sette giorni di andata e ritorno dalla California meridionale, la Riviera messicana (Cabo San Lucas, Mazatlan, Puerto Vallarta) è difficile da battere per il risparmio, soprattutto se puoi approfittare delle vendite di biglietti aerei che mettere i prezzi di andata e ritorno per Los Angeles nella gamma di $ 240. I prezzi sono stati picchiati dall'economia indebolita della California, dalle guerre di droga del Messico e dall'ingresso di navi più grandi nel mercato, dicono gli esperti.

Al contrario, l'Alaska, il Mediterraneo e i Paesi Baltici rimangono popolari, soprattutto tra i viaggiatori benestanti, quindi troverai meno offerte lì.

• Prenota in anticipo o in ritardo. Una maggiore domanda significa che le cabine stanno scomparendo sulle crociere popolari. A Crystal, dove alcune navi hanno navigato solo al 60% o al 70% l'anno scorso, molte partenze in Europa sono già prenotate per oltre il 90%, ha detto Weisband. L'Oceania è al completo quest'estate.

Quindi, se stai andando in Europa o in Alaska, prenota ora; se in Messico, dove la minore domanda sta provocando alcune svendite, ha detto Spencer Brown, non è così urgente.

La rapidità con cui prenoti dipende anche dalla tua esigenza.

"Se sei schizzinoso riguardo alla tua cabina, prenota in anticipo", ha detto Spencer Brown. "In caso contrario, prenota due settimane e prendi ciò che resta."

Con uno sconto, ovviamente.