Un ID: Arrivare in aeroporto 'pronto a volare'

Un ID: Arrivare in aeroporto 'pronto a volare'
Un ID: Arrivare in aeroporto 'pronto a volare'
Scritto da Harry Johnson

Nell'ambito dell'iniziativa One ID le compagnie aeree stanno collaborando con IATA per digitalizzare l'esperienza dei passeggeri negli aeroporti.

L'International Air Transport Association (IATA) ha sviluppato standard di settore che porteranno l'obiettivo di far arrivare i viaggiatori agli aeroporti pronti per il volo un passo più vicino alla realtà. La nuova prassi raccomandata sulla digitalizzazione dell'ammissibilità consentirà ai viaggiatori di dimostrare digitalmente l'ammissibilità verso una destinazione internazionale, evitando di fermarsi al banco del check-in o alla porta d'imbarco per il controllo dei documenti.

Nell'ambito dell'iniziativa One ID le compagnie aeree stanno lavorando IATA per digitalizzare l'esperienza dei passeggeri negli aeroporti con processi biometrici senza contatto.

Programmi sono già in uso in vari aeroporti che consentono ai viaggiatori di spostarsi attraverso processi aeroportuali come l'imbarco senza produrre documentazione cartacea perché la loro carta d'imbarco è collegata a un identificatore biometrico. Ma in molti casi i viaggiatori dovrebbero comunque dimostrare la loro ammissibilità al banco del check-in o alla porta d'imbarco con controlli fisici della documentazione cartacea (passaporti, visti e credenziali sanitarie per esempio).

Lo standard Digitalization of Admissibility promuoverà la realizzazione di One ID con un meccanismo che consente ai passeggeri di ottenere digitalmente tutte le necessarie autorizzazioni pre-viaggio direttamente dai governi prima del viaggio. Condividendo lo stato "OK to Fly" con la propria compagnia aerea, i viaggiatori possono evitare tutti i controlli dei documenti in aeroporto.

“I passeggeri vogliono che la tecnologia semplifichi i viaggi. Consentendo ai passeggeri di dimostrare la propria ammissibilità alla propria compagnia aerea prima di arrivare all'aeroporto, stiamo compiendo un importante passo avanti. Il recente sondaggio IATA Global Passenger ha rilevato che l'83% dei viaggiatori è disposto a condividere le informazioni sull'immigrazione per un'elaborazione accelerata. Ecco perché siamo fiduciosi che questa sarà un'opzione popolare per i viaggiatori quando sarà implementata. E c'è un buon incentivo anche per le compagnie aeree e i governi con una migliore qualità dei dati, requisiti di risorse semplificati e identificazione dei problemi di ammissibilità prima che i passeggeri arrivino all'aeroporto ", ha affermato Nick Careen, Vicepresidente senior per le operazioni, la sicurezza e la protezione della IATA.

Cosa potranno fare i viaggiatori in futuro:

  1. Crea un'identità digitale verificata utilizzando l'app della compagnia aerea sul proprio smartphone 
  2. Utilizzando la loro identità digitale, possono inviare la prova di tutta la documentazione richiesta alle autorità di destinazione prima del viaggio
  3. Ricevi una "approvazione di ammissibilità" digitale nella loro app di identità digitale/passaporto 
  4. Condividi la credenziale verificata (non tutti i suoi dati) con la sua compagnia aerea
  5. Ricevi conferma dalla loro compagnia aerea che tutto è in ordine e vai all'aeroporto

Sicurezza dei dati

I nuovi standard sono stati sviluppati per proteggere i dati dei passeggeri e garantire che il viaggio rimanga accessibile a tutti. I passeggeri mantengono il controllo dei propri dati e solo le credenziali (approvazioni verificate, non i dati dietro di esse) sono condivise peer-to-peer (senza intermediari). Questo è interoperabile con il Organizzazione internazionale dell'aviazione civile (ICAO) standard, compresi quelli per la Credenziale Digitale di Viaggio. Le opzioni di elaborazione manuale verranno mantenute in modo che i viaggiatori abbiano la possibilità di rinunciare all'elaborazione dell'ammissibilità digitale.

“I viaggiatori possono essere certi che questo processo sarà comodo e sicuro. Un punto chiave è che le informazioni sono condivise in base alla necessità di sapere. Mentre un governo può richiedere informazioni personali dettagliate per rilasciare un visto, l'unica informazione che verrà condivisa con la compagnia aerea è che il viaggiatore ha un visto e a quali condizioni. E mantenendo il controllo dei propri dati da parte del passeggero, non vengono creati grandi database da proteggere. In base alla progettazione, stiamo costruendo semplicità, sicurezza e praticità”, ha affermato Louise Cole, Head Customer Experience and Facilitation di IATA.

Timatico

L'offerta Timatic di IATA sta aiutando a realizzare la visione One ID con informazioni affidabili sui requisiti di ingresso per compagnie aeree e viaggiatori. L'integrazione di Timatic nelle app che forniscono il modello di registro dei requisiti di accesso porta con sé un processo consolidato per la raccolta, la verifica, l'aggiornamento e la distribuzione globale di queste informazioni.

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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