Il nuovo aereo dell'Uganda Airlines arriva pieno di speranze mediche

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Uganda Airlines

Prendere in consegna il suo secondo nuovo A330-800neo da parte di Uganda Airlines è stato più significativo della maggior parte delle consegne standard a causa del carico importante che trasportava.

  1. Uganda Airlines ha accolto oggi un secondo nuovo aereo Airbus con un saluto in acqua.
  2. Lo scafo era pieno di fortune sotto forma di unità di terapia intensiva neonatale donate dall'UNICEF.
  3. Il Primo Ministro vede questa consegna come una spinta ai viaggi e al turismo.

Uganda Airlines ha preso in consegna oggi, 2 febbraio 2021, il suo secondo A330-800neo completando l'ordine del vettore nazionale di due A330 dal produttore Airbus dopo un ritardo originariamente previsto per gennaio a causa del blocco della pandemia COVID-19 in Francia.

Secondo Roger Wamara, direttore commerciale, questa volta la consegna è arrivata con una doppia fortuna poiché lo scafo del cargo dell'aereo era carico di 5 tonnellate di unità di terapia intensiva neonatale da Tolosa donate a UNICEF (Fondo internazionale per l'infanzia delle Nazioni Unite) con una partnership tra Uganda Airlines e Airbus.

Pilotato dal capitano capo pilota Mike Etyang, l'aereo, battezzato Mt. Il Rwenzori, dopo la montagna più alta dell'Uganda, è stato ricevuto con un saluto in acqua all'aeroporto internazionale di Entebbe dal Primo Ministro dell'Uganda, Dr. Ruhakana Rugunda; Il ministro delle finanze e dello sviluppo economico Matiya Kasaija; Ministro dei Lavori e dei Trasporti, Gen. Katumba Wamala; e una squadra di tecnocrati alle 10:00 circa.

“Si tratta di una spinta al turismo e alle attività di viaggio e [un] investimento nel paese. Cerchiamo di promuovere, proteggere e far crescere la nostra economia. Ciò contribuirà in modo significativo a trasformare l'Uganda da un paese prevalentemente contadino a un paese moderno e prospero secondo le aspirazioni di Vision 2040 ", ha affermato il Primo Ministro.

Il ministro generale Wamala ha aggiunto che la compagnia aerea è controllata al 100% dal governo dell'Uganda con il Ministero dei lavori e dei trasporti e il Ministero delle finanze e dello sviluppo economico come i due principali azionisti che detengono il 50% ciascuno.

L'amministratore delegato della compagnia aerea, Cornwell Muleya, ha affermato che la compagnia aerea si muoverà presto per aggiungere altre destinazioni tra cui Harare, Kigali, Addis Abeba e con i nuovi A330 in poi verso il Medio Oriente.

Commentando ulteriormente la strategia quando è stato chiesto da eTN, il direttore commerciale Wamara ha affermato che la compagnia aerea ha optato per un "paradigma di distribuzione hub and spoke", spiegando ulteriormente che si tratta di una forma di ottimizzazione della topologia dei trasporti in cui i pianificatori del traffico organizzano le rotte come una serie che collega i confini indica un hub centrale. È così che la compagnia sta lavorando con altre compagnie aeree per alimentare i velivoli regionali CRJ 900 verso ulteriori destinazioni e con i vettori privati ​​nazionali come Aerolink, Eagle Air Kampala Executive Aviation e Aero Club, ecc. Verso le città ei parchi nazionali dell'entroterra.

In una dichiarazione della compagnia aerea si legge: "Il successo della consegna è un'affermazione dell'ambizione di Uganda Airlines di avviare operazioni a lungo raggio, e questa nuova coppia wide-body servirà l'espansione della rete internazionale del vettore dal suo hub dell'Africa orientale alle destinazioni intercontinentali in Asia, Europa e Medio Oriente.

La consegna completa la prima fase della costituzione della compagnia aerea dal suo rilancio il 28 agosto 2019, con quattro Bombardier CRJ900 e due A330-800neo che portano il totale a sei. Dopo il Kuwait, l'Uganda è l'unico altro paese che ha ordinato la serie A330-800, e Airbus è, quindi, ansiosa di vedere il successo della compagnia aerea.

#ricostruireviaggi

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Further commenting on strategy when asked by eTN, Commercial Director Wamara said that the airline opted for a “hub and spoke distribution paradigm,” further explaining that it is a form of transport topology optimization in which traffic planners organize routes as a series that connect outlying points to a central hub.
  • “The successful delivery is an affirmation of Uganda Airlines' ambition to start long-haul operations, and this new wide-body pair will serve the carrier's international network expansion from its hub of East Africa to intercontinental destinations in Asia, Europe, and the Middle East.
  • Il ministro generale Wamala ha aggiunto che la compagnia aerea è controllata al 100% dal governo dell'Uganda con il Ministero dei lavori e dei trasporti e il Ministero delle finanze e dello sviluppo economico come i due principali azionisti che detengono il 50% ciascuno.

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Circa l'autore

Tony Ofungi – eTN Uganda

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