Achim Bergmann festeggerà il Natale con la sua famiglia quest'anno, proprio come qualsiasi altro anno. Il compleanno di sua moglie è il 23 dicembre, entrambi i bambini studiano in città diverse. Tornano a casa per le vacanze, a Magonza. Ma quando Bergmann e i suoi tre cari si scambiano regali e auguri, non saranno nella città sul Reno: saranno a Boston, Massachusetts. Perché è lì che il 340 dicembre si dirigerà il capitano dell'Airbus A23, in servizio. Bergmann lavora con Lufthansa da 28 anni e da 330 vola su Airbus A340 e A10. Dice di aver perso il conto di quante volte è stato in servizio durante le vacanze, ma aggiunge “ho sempre portato con me la mia famiglia”.
Anche se l'assistente di volo Lufthansa Elke Martha Körting-Mahran ha volato spesso durante le vacanze di Natale, questa è la prima volta che lavora a Capodanno. Mentre il Natale è il periodo dell'anno in cui può davvero passare del tempo con i suoi figli, la data esatta non le importa molto: "I miei tre figli sono adulti", dice il commissario di 58 anni, "se arriva qualcosa su, festeggeremo il Natale più tardi ”. E l'anno scorso, Körting-Mahran ha organizzato due "cene di famiglia": una il 24, a casa a Bonn con i suoi figli, e una il 25, nel ristorante della Foresta Nera di New York con l'equipaggio. Organizzato dal loro capitano, pagato da Lufthansa. Körting-Mahran vola "misto" - rotte a corto e lungo raggio. Non importa dove sia diretto il volo o quanto tempo ci vuole, l'inseguitore mira a dare ai suoi ospiti sopra le nuvole la sensazione di essere a casa a bordo. "Casa lontano da casa": questo motto è ancora più importante per lei durante le vacanze.
Orario ridotto durante le vacanze
Poco meno di 1000 piloti decolleranno per Lufthansa dagli hub di Francoforte e Monaco la vigilia di Natale e il giorno di Natale. E in questi due giorni, oltre 4500 membri dell'equipaggio di cabina saranno in servizio in volo, con oltre 1000 in più a terra, in standby e in servizio di riserva. Meno che nei “giorni normali”. Perché mentre il 21 e il 22 dicembre sono giorni prefestivi ad alto traffico con circa 67,000 passeggeri in partenza da Francoforte da soli, la maggior parte delle persone preferisce trascorrere la vigilia di Natale sotto l'albero invece che in aereo. Ecco perché l'orario dei voli è ridotto, soprattutto sulle rotte con un'alta percentuale di viaggiatori d'affari. Ciò riguarda i voli per Bangalore e Boston, ma anche per destinazioni europee come Londra. Il 24 dicembre, il Gruppo Lufthansa “parcheggia” un totale di 44 aeromobili a lungo raggio e circa 90 a corto raggio all'aeroporto di Francoforte.
Dipendenti in servizio in molte aree del Gruppo Lufthansa
Orario dei voli ridotto o meno: le cose non si fermano completamente per la notte silenziosa di Lufthansa o delle altre compagnie aeree e aree commerciali. La manutenzione degli aeromobili presso Lufthansa Technik, ad esempio, opera su turni normali 365 ore su 400, 24 giorni all'anno ed è "come al solito" in quasi tutte le aree operative di Eurowings - in volo ea terra. Lufthansa Systems fornisce anche il suo supporto IT per applicazioni business-critical durante le vacanze e presso LSG Sky Chefs circa 31 dipendenti della sede di Francoforte lavoreranno per fornire cibo ai nostri ospiti il XNUMX e XNUMX dicembre. Nei giorni con turni regolari, ce ne sono poco più del doppio. Ci saranno molti altri esempi come questo in tutto il Gruppo Lufthansa nei prossimi giorni.
E per inciso, Lufthansa riavvia il regolare programma di volo giusto in tempo per il nuovo anno: tra l'1 e le 6 del mattino quasi tutti i rimorchiatori degli aerei saranno in uso sul piazzale dell'aeroporto di Francoforte, eseguendo il loro "balletto di rimorchiatore" accuratamente coreografato con luci festive. A Capodanno l'assistente di volo Elke Martha Körting-Mahran sarà in viaggio per l'Algeria a mezzanotte. "E chi può vivere il capodanno sopra le nuvole?"
