Il rafforzamento del bilancio resta al centro dell'attenzione
Il Gruppo Lufthansa si impegna a rafforzare il proprio bilancio e a raggiungere un rating investment grade a medio termine. "La stabilità finanziaria è sempre stata un pilastro importante del Gruppo Lufthansa e il prerequisito per il successo a lungo termine", afferma Remco Steenbergen, CFO di Deutsche Lufthansa AG. “Per compensare gli effetti della crisi della corona, l'implementazione coerente e di successo di rigorose misure di riduzione dei costi in tutte le società del Gruppo rimane la nostra massima priorità. Inoltre, le nostre misure di finanziamento creano le condizioni per posizionare l'azienda per il futuro e per mantenere e rafforzare la sua posizione competitiva ", afferma Steenbergen.
Per quanto riguarda il futuro finanziamento aziendale, la società proporrà all'Assemblea Generale Annuale del 4 maggio 2021 la creazione di un nuovo Capitale Autorizzato C ai sensi del §7b WStBG (Economic Stabilization Acceleration Act) con un valore nominale fino a 5.5 miliardi di euro. L'obiettivo è che l'azienda raccolga capitali in modo flessibile nel mercato dei capitali.
Sviluppo delle capacità e prospettive
L'evoluzione della pandemia sta causando continue restrizioni ai viaggi in quasi tutte le parti del mondo. Pertanto, la domanda dovrebbe riprendersi solo gradualmente nel secondo trimestre. Tuttavia, a seguito del progresso delle vaccinazioni e dell'ulteriore disponibilità e crescente accettazione delle possibilità di sperimentazione, l'azienda prevede una significativa ripresa del mercato nella seconda metà dell'anno. Per l'intero anno, l'azienda prevede una capacità di circa il 40 percento del livello pre-crisi (finora: dal 40 al 50 percento).
Il desiderio di viaggiare è ininterrotto tra le persone in tutto il mondo. Laddove le restrizioni vengono allentate o eliminate, le prenotazioni aumentano rapidamente. Soprattutto per le destinazioni del tempo libero, la domanda dovrebbe aumentare in modo significativo. Lufthansa Group Airlines sarà in grado di offrire capacità fino al 70% dei livelli pre-crisi a breve termine, al fine di reagire in modo flessibile ai cambiamenti del mercato. Inoltre, le nostre compagnie aeree hanno aggiunto nei loro piani di volo un gran numero di voli per destinazioni di svago.
Per il secondo trimestre la società prevede un minore assorbimento di cassa operativa rispetto al primo trimestre. Supportato da ulteriori riduzioni dei costi strutturali e dalla successiva espansione degli orari dei voli, si prevede un drenaggio di cassa operativo di circa 200 milioni di euro in media al mese. Per l'intero anno, la previsione di una perdita operativa inferiore rispetto all'anno precedente, misurata dall'EBIT rettificato, rimane invariata.
| Gruppo Lufthansa | Gennaio - marzo | |||
| 2021 | 2020 | Δ | ||
| Entrate di vendita | Milioni di euro | 2,560 | 6,441 | -60% |
| Di cui entrate da traffico | Milioni di euro | 1,542 | 4,539 | -66% |
| L'EBIT | Milioni di euro | all'1,135 ottobre | all'1,622 ottobre | 30% |
| EBIT rettificato1 | Milioni di euro | all'1,143 ottobre | all'1,220 ottobre | 6% |
| Profitto netto | Milioni di euro | all'1,049 ottobre | all'2,124 ottobre | 51% |
| Utile per azione | EUR | all'1.75 ottobre | all'4.44 ottobre | 61% |
| Totale attivo | Milioni di euro | 38,453 | 43,352 | -11% |
| Flusso di cassa operativo | Milioni di euro | all'766 ottobre | 1,367 | |
| Investimenti lordi | Milioni di euro | 153 | 770 | -80% |
| Flusso di cassa libero rettificato | Milioni di euro | all'947 ottobre | 620 | |
| Margine EBIT rettificato | in% | all'44.6 ottobre | all'18.9 ottobre | -25.7 punti |
| Dipendenti al 31 marzo | 111,262 | 136,966 | -19% |
