Dopo un periodo di riparazione e manutenzione di quasi 3 anni nel bacino di carenaggio del porto sul lago di Kisumu, il traghetto ferroviario MV Uhuru tornerà in servizio, dopo che l'attuale processo di ispezione e certificazione è stato completato all'inizio del 2010.
La nave operava tra Kisumu e Port Bell, il porto sul lago di Kampala, ma è stata anche schierata sulla rotta tra Port Bell e Mwanza in Tanzania. La maggiore capacità di traghetti ferroviari rafforzerà il trasporto ferroviario da Mombasa e Dar es Salaam all'Uganda.
Il licenziamento di tre anni è stato in gran parte causato, secondo fonti solitamente ben informate a Nairobi, da una disputa tra le ferrovie della Rift Valley e la Kenya Railway Corporation su chi avrebbe dovuto sostenere vari costi relativi al funzionamento sicuro della nave.
