A SpiceJet è stato consegnato il primo 737 MAX 8 del vettore. SpiceJet è una compagnia aerea a basso costo con sede a Gurgaon, in India. È la quarta compagnia aerea del paese per numero di passeggeri nazionali trasportati, con una quota di mercato del 13.3% a ottobre 2017.
La compagnia aerea prevede di utilizzare il 737 MAX per espandere e standardizzare la sua flotta sfruttando al contempo il jet super efficiente per ridurre i costi del carburante per aereo di $1.5 milioni un anno.
"Siamo entusiasti di prendere in consegna il nostro primo 737 MAX 8", ha affermato il presidente e amministratore delegato di SpiceJet Ajay Singh. “L'introduzione del nostro primo MAX è una pietra miliare nel viaggio di SpiceJet. Questi nuovi aeroplani ci consentiranno di aprire nuove rotte, riducendo i costi di carburante e di ingegneria, nonché le emissioni. Il 737 MAX ridurrà drasticamente l'inquinamento acustico e le emissioni di gas serra. I passeggeri beneficeranno di un gran numero di posti premium e, per la prima volta in India, Internet a banda larga a bordo. "
Questo è il primo di un massimo di 205 aerei 737 MAX che SpiceJet ha annunciato con Boeing. Il nuovo e migliorato aeroplano a corridoio singolo aiuterà SpiceJet a ridurre la produzione di emissioni, che è un'iniziativa chiave per il vettore in quanto cerca di aumentare le rotte regionali e internazionali.
I nuovi 737 MAX di SpiceJet arrivano in un momento in cui India Il mercato dell'aviazione commerciale continua a crescere a ritmi significativi. Secondo i dati del settore, il traffico aereo interno in India è cresciuto di circa il 20% in ciascuno degli ultimi quattro anni con una traiettoria di crescita al rialzo in futuro.
"India è un mercato in rapida crescita per aerei e servizi commerciali ", ha affermato Issane Mounir, vicepresidente senior delle vendite e del marketing commerciali per The Boeing Company. “Il 737 MAX per SpiceJet è l'aereo perfetto per questo mercato e diventerà un ingrediente chiave per il successo a lungo termine, soprattutto perché i prezzi del petrolio continuano a esercitare pressione sulle compagnie aeree. L'efficienza e l'affidabilità leader di mercato del MAX pagheranno dividendi immediati per le operazioni commerciali di SpiceJet ".
In preparazione per il loro nuovo 737 MAX, SpiceJet ha firmato per sfruttare il simulatore di volo su misura di Boeing Global Services e la formazione sulla manutenzione, che aiuterà ad addestrare i piloti e i meccanici di livello mondiale di SpiceJet in tutte le aree delle operazioni di volo del 737 MAX, con un conseguente risparmio sui costi massimizzato . La compagnia aerea utilizza anche Onboard Performance Tool, alimentato da Boeing AnalytX, che consente agli equipaggi di volo e al personale di terra di eseguire calcoli in tempo reale sulla base delle condizioni meteorologiche e della pista attuali, migliorando l'efficienza e massimizzando i carichi utili.
Il 737 MAX 8 fa parte di una famiglia di aeroplani che offre circa 130-230 posti a sedere e la capacità di volare fino a 3,850 miglia nautiche (7,130 chilometri) o quasi otto ore di volo. Per la flotta completa di SpiceJet fino a 205 aeroplani, il MAX emetterà fino a 750,000 tonnellate di CO2 in meno e risparmierà fino a 240,000 tonnellate di carburante all'anno, il che si traduce in più di $317 milioni di risparmio sui costi ogni anno *.
Inoltre, il MAX 8 avrà i costi operativi più bassi nel mercato del corridoio singolo con un vantaggio dell'8% per posto rispetto alla concorrenza. I vantaggi operativi, insieme al popolare Boeing Sky Interior, spiegano perché i vettori hanno scelto di volare con il MAX.
