REYKJAVIK, Islanda, 10 settembre 2018 / PRNewswire / - Oggi, Icelandair ha annunciato una seconda banca di voli, espandendo la propria rete attuale e creando più opzioni per i passeggeri che viaggiano da e verso il Nord America e l'Europa.
La nuova banca di voli si aggiungerà all'attuale programma dei voli Icelandair e inizierà a maggio 2019. Sebbene la seconda banca di collegamenti sarà più piccola, saranno operativi voli aggiuntivi verso le principali città europee, tra cui Amsterdam, Berlino, Bruxelles, Copenaghen, Francoforte, Amburgo, Monaco, Oslo, Parigi, Stoccolma e Zurigo. Il Nord America vedrà la seconda opzione bancaria a Boston, Chicago, Minneapolis, New York, Toronto e Washington, DC.
La nuova banca creerà anche opportunità per entrare in nuovi mercati, migliorare il servizio passeggeri e aumentare la flessibilità della rete. Con disponibilità limitata per aggiungere voli o aumentare il numero di passeggeri all'aeroporto di Keflavik durante le ore di punta, al mattino e al pomeriggio, la seconda banca partirà quando sarà disponibile ampio spazio ai gate di partenza e alle rampe. La combinazione di banche di volo consentirà anche collegamenti che richiedono tempi di viaggio più lunghi e forniranno ai passeggeri più opzioni da e per la loro destinazione finale.
La nuova banca di combattimenti dal Nord America arriverà in Islanda alle 09:30 circa con collegamenti per l'Europa in partenza intorno alle 10:30. I voli di ritorno dall'Europa atterrano a Keflavik intorno alle 6:30 con partenze per il Nord America intorno alle 8:00.
"Questi cambiamenti sono in preparazione da un po 'di tempo e rappresentano una nuova pietra miliare nella crescita dell'azienda per il futuro", afferma Bogi Nils Bogason, CEO di Icelandair. “Stiamo migliorando le connessioni nella nostra attuale rete di rotte, introducendo allo stesso tempo un nuovo prodotto. I passeggeri potranno ora scegliere quando viaggiare, con la possibilità di concedere più tempo al mattino per i voli dall'Islanda all'Europa e un'intera giornata in Islanda prima di dirigersi verso il Nord America. Puntiamo anche a correggere lo squilibrio che la rete delle rotte ha registrato nel 2018 ".
I voli aggiuntivi sono collegati al rinnovo in corso della flotta di Icelandair, poiché la compagnia aggiungerà sei nuovi Boeing MAX all'inizio del prossimo anno, oltre ai tre arrivati quest'anno.
“La nostra nuova flotta in espansione completa questi cambiamenti nella nostra rete di rotte. L'utilizzo ottimale dei nostri aeromobili migliorerà, mentre i vincoli dell'aeroporto di Keflavik saranno alleviati, migliorando così anche la nostra esperienza dei passeggeri. L'orario definitivo dei voli per il 2019, comprese potenziali nuove destinazioni, cancellazioni e cambi di frequenza è ancora in fase di revisione e sarà annunciato entro la fine dell'anno ", afferma Bogason.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- I passeggeri potranno ora scegliere quando viaggiare, con la possibilità di concedere più tempo al mattino per i voli dall’Islanda all’Europa e un’intera giornata in Islanda prima di dirigersi verso il Nord America.
- Con una disponibilità limitata per aggiungere voli o aumentare il numero di passeggeri all'aeroporto di Keflavik durante le ore di punta, al mattino e al pomeriggio, la seconda banca partirà quando sarà disponibile ampio spazio ai gate di partenza e alle rampe.
- I voli aggiuntivi sono collegati al rinnovo in corso della flotta di Icelandair, poiché la compagnia aggiungerà sei nuovi Boeing MAX all'inizio del prossimo anno, oltre ai tre arrivati quest'anno.
