Heathrow chiede un piano di uscita dalla quarantena per aiutare a riavviare l'economia del Regno Unito

Heathrow chiede un piano di uscita dalla quarantena per aiutare a riavviare l'economia del Regno Unito
Il CEO di Heathrow John Holland-Kaye
Scritto da Harry Johnson

Londra Heathrow Il numero di passeggeri dell'aeroporto è diminuito del 97% ad aprile con l'aeroporto che supporta viaggi essenziali per sole 200,000 persone durante l'intero mese - lo stesso numero che normalmente servirebbe in un solo giorno. Molti di quei passeggeri erano a bordo dei 218 voli di rimpatrio charter atterrati a Heathrow. La domanda dovrebbe rimanere debole fino a quando i governi non revocano i blocchi.

Un totale di 1,788 voli solo cargo operati da Heathrow ad aprile, contribuendo a portare rifornimenti critici di DPI. Il giorno più impegnativo è stato il 30th Aprile, con 95 movimenti merci dedicati - 14 volte la consueta media giornaliera pre-COVID-19. Anche così, i volumi di carico nel porto più grande della Gran Bretagna sono diminuiti di oltre il 60%.

L'aeroporto sostiene l'obiettivo del governo di evitare una seconda ondata di infezione, anche se il piano di quarantena di 14 giorni chiuderà efficacemente i confini temporaneamente. È probabile che opereranno pochi voli passeggeri e ancora meno persone viaggeranno fino alla revoca della quarantena.

Senza i voli passeggeri a lungo raggio, il commercio sarà molto limitato poiché il 40% delle esportazioni del Regno Unito e la catena di approvvigionamento verso l'interno viaggiano nelle stive degli aerei passeggeri da Heathrow. Finché le persone non potranno di nuovo volare liberamente, le industrie in tutti gli angoli del paese rimarranno stagnanti.

Heathrow chiede al governo di definire una tabella di marcia su come eventualmente riaprire i confini e di assumere un ruolo guida nello sviluppo di uno standard internazionale comune in modo che i passeggeri possano viaggiare liberamente tra i paesi a basso rischio una volta che il tasso di infezione è stato abbassato.

Il CEO di Heathrow John Holland-Kaye ha dichiarato:

“L'aviazione è la linfa vitale dell'economia di questo paese e fino a quando non riusciremo a far volare di nuovo la Gran Bretagna, gli affari britannici saranno bloccati in terza marcia. Il governo deve definire con urgenza una tabella di marcia su come riapriranno i confini una volta sconfitta la malattia e assumere un ruolo guida immediato nell'accordo di uno standard internazionale comune per la salute nel trasporto aereo che consentirà ai passeggeri che non hanno l'infezione di viaggiare liberamente. "

Riepilogo del traffico
 

Aprile 2020

Passeggeri del terminal
(000s)
aprile 2020 Variazione% Da gennaio a
aprile 2020
Variazione% Maggio 2019 a
aprile 2020
Variazione%
Rappresentanza
UK                10 all'97.7 ottobre              923 all'36.7 ottobre            4,306 all'9.4 ottobre
EU                67 all'97.1 ottobre            4,649 all'43.4 ottobre          23,897 all'13.8 ottobre
Europa non UE                  7 all'98.5 ottobre            1,087 all'40.0 ottobre            4,968 all'13.1 ottobre
Africa                  7 all'97.7 ottobre              792 all'33.5 ottobre            3,115 all'9.4 ottobre
America del Nord                27 all'98.3 ottobre            3,244 all'39.9 ottobre          16,683 all'9.4 ottobre
America Latina                  4 all'96.4 ottobre              310 all'31.9 ottobre            1,237 all'9.9 ottobre
Medio Oriente                37 all'94.6 ottobre            1,654 all'32.4 ottobre            6,959 all'8.1 ottobre
Asia / Pacifico                48 all'94.9 ottobre            2,195 all'41.7 ottobre            9,839 all'15.1 ottobre
Totale              206 all'97.0 ottobre          14,854 all'39.9 ottobre          71,003 all'11.9 ottobre
Movimenti di trasporto aereo  aprile 2020 Variazione% Da gennaio a
aprile 2020
Variazione% Maggio 2019 a
aprile 2020
Variazione%
Rappresentanza
UK              245 all'93.3 ottobre            9,061 all'25.0 ottobre          37,703 all'1.2 ottobre
EU            1,517 all'91.5 ottobre          43,152 all'35.7 ottobre        185,303 all'12.8 ottobre
Europa non UE              205 all'94.2 ottobre            9,754 all'33.1 ottobre          38,725 all'11.6 ottobre
Africa              124 all'90.4 ottobre            3,632 all'30.6 ottobre          13,625 all'8.4 ottobre
America del Nord            1,263 all'82.0 ottobre          18,739 all'28.5 ottobre          75,952 all'8.4 ottobre
America Latina                36 all'92.7 ottobre            1,435 all'28.9 ottobre            5,422 all'11.3 ottobre
Medio Oriente              574 all'76.6 ottobre            7,509 all'24.3 ottobre          28,167 all'7.4 ottobre
Asia / Pacifico              904 all'76.7 ottobre          10,552 all'33.1 ottobre          41,841 all'12.0 ottobre
Totale            4,868 all'87.9 ottobre        103,834 all'32.1 ottobre        426,738 all'10.4 ottobre
ufficio
(Tonnellate metriche)
aprile 2020 Variazione% Da gennaio a
aprile 2020
Variazione% Maggio 2019 a
aprile 2020
Variazione%
Rappresentanza
UK                  1 all'96.8 ottobre              143 all'25.7 ottobre              537 all'30.7 ottobre
EU            3,368 all'57.4 ottobre          22,194 all'28.3 ottobre          85,621 all'16.9 ottobre
Europa non UE            1,525 all'64.8 ottobre          10,147 all'45.7 ottobre          48,452 all'17.8 ottobre
Africa            1,809 all'78.6 ottobre          21,967 all'32.1 ottobre          82,934 all'11.5 ottobre
America del Nord          20,072 all'57.3 ottobre        148,931 all'25.9 ottobre        512,969 all'15.8 ottobre
America Latina              286 all'94.1 ottobre          11,502 all'38.6 ottobre          47,145 all'14.3 ottobre
Medio Oriente            9,635 all'53.5 ottobre          67,373 all'17.2 ottobre        245,119 all'4.0 ottobre
Asia / Pacifico          14,252 all'63.9 ottobre        101,303 all'35.8 ottobre        407,097 all'19.6 ottobre
Totale          50,949 all'61.7 ottobre        383,560 all'29.1 ottobre     1,429,874 all'15.0 ottobre

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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