Global Summit presenta la visione per il futuro dell'aviazione

Parlando oggi ad Abu Dhabi al World Travel and Tourism Council Global Summit, il presidente e amministratore delegato di Etihad Airways, James Hogan, ha detto a più di 800 dirigenti di viaggio senior che è improbabile che le compagnie aeree legacy progrediscano a meno che non cambino radicalmente il modo in cui fatto affari.

La mappa globale del viaggio aereo viene ridisegnata man mano che i nuovi mercati si evolvono, i mercati tradizionali declinano e l'industria aerea si rimodella per adattarsi alle mutevoli condizioni, ha affermato.

Oltre alle continue sfide dell'instabilità economica e dell'incertezza che circondano i prezzi e l'offerta del carburante, il signor Hogan ha affermato che la rapida crescita del trasporto aereo in mercati come India, Africa e Medio Oriente significa che le compagnie aeree dovrebbero rimodellare le loro reti per adattarsi al cambiamento del traffico. flussi.

Ha affermato che una delle regioni in più rapida crescita è il Medio Oriente, dove si stanno sviluppando nuovi importanti hub, tra cui Abu Dhabi, per supportare la rapida crescita economica nella regione del Golfo e per collegare mercati nuovi e tradizionali.

Per partecipare al nuovo mondo dei viaggi aerei, Hogan ha affermato che la prossima generazione di compagnie aeree avrà bisogno di "la visione e la volontà di essere diverse", al fine di ridurre i costi, migliorare la produttività e trovare modi convenienti per accedere a nuovi mercati.

“Le compagnie aeree di tutto il mondo devono adattarsi al 'nuovo mondo' e identificare e sfruttare i mercati in crescita. L'industria deve reperire e formare il personale per questa nuova crescita, nonché esplorare opportunità di crescita economicamente vantaggiose”, ha affermato Hogan.

Ha affermato che Etihad Airways ha creato un nuovo modello di business a tre pilastri, basato su crescita organica, partnership in codeshare e partecipazioni di minoranza in altri vettori. Questa strategia è stata sostenuta dallo sviluppo di Abu Dhabi come nuovo hub di trasporto aereo globale, collegando le reti delle compagnie aeree partner.

Attualmente, Etihad Airways ha in essere 42 accordi di codeshare, oltre a partecipazioni in quattro compagnie aeree: airberlin, Air Seychelles, Virgin Australia e Aer Lingus.

Queste partnership hanno portato notevoli vantaggi ai risultati finanziari di Etihad Airways, con entrate di partner in codeshare e equity nel primo trimestre del 1 in aumento del 2013% a 34 milioni di dollari e contributi dei partner che rappresentano il 182% del totale.

Mr. Hogan ha dichiarato: “La nostra proposta di investimento azionario garantisce impegno e obblighi da parte di entrambe le compagnie aeree e semplifica il nostro ingresso in nuovi mercati, in modo conveniente ed entro i limiti degli investimenti esteri. Questa strategia ci aiuta a evitare il lungo processo che si applica a fusioni e investimenti più grandi e consente la nostra continua espansione tramite marchi globali consolidati e rispettati, offrendo al contempo vantaggi reciproci ai nostri partner, compreso l'accesso alla nostra rete in crescita e risparmi significativi attraverso attività tra cui condivisione delle risorse e acquisto congiunto”.

Mr. Hogan ha affermato che la strategia di Etihad Airways consisteva nel concentrarsi sui mercati in crescita e continuare a costruire “una nuova 'Via della seta' che collegasse i mercati attraverso l'hub di Abu Dhabi.