Le condizioni dei lavoratori dei trasporti sono ai minimi storici mentre il costo della vita è ai massimi storici, portando una nuova ondata di scioperi nei trasporti.
I lavoratori dei trasporti sono determinati a ottenere il dovuto: migliori condizioni di lavoro e una retribuzione equa per far fronte alla crisi del costo della vita.
Questa settimana ci sono gli scioperi delle ferrovie e della metropolitana in Belgio e nel UK. Le prime azioni di sciopero quest'estate ea settembre hanno colpito l'Europa nei suoi porti, nell'industria aeronautica, nelle ferrovie e nei trasporti pubblici. È già previsto un imminente sciopero di ottobre in Francia e nel Regno Unito.
Aumento del costo della vita, crescenti attacchi ai lavoratori e cattive condizioni di lavoro: i lavoratori dei trasporti sono stufi e non rinunciano presto alla lotta.
Il rifiuto delle aziende di offrire aumenti salariali dignitosi e migliorare le condizioni non solo provoca lo sciopero dei lavoratori, ma porta anche alla carenza di lavoratori nel settore.
Questa carenza di lavoratori, come ha ripetuto più e più volte la Federazione europea dei lavoratori dei trasporti, è in realtà una carenza di lavoro dignitoso. Ma ora, oltre a questo, c'è una vera e propria crisi del costo della vita.
La maggior parte dei lavoratori dei trasporti erano già sottopagati: da anni chiedono un aumento di stipendio. Ora, il costo della vita è salito alle stelle, ma anche i profitti di alcune compagnie di trasporto, e ci si aspetta che i lavoratori accettino docilmente ciò che gli viene dato.
I governi e le aziende si rifiutano di investire nei lavoratori e nei servizi di trasporto e impongono invece una riduzione dei costi a destra e a sinistra, con ripercussioni sui lavoratori e sulla sicurezza e qualità dei servizi.
I lavoratori dei trasporti non sono solo là fuori a lottare per il loro lavoro, ma anche per il futuro dell'intero settore: è nell'interesse collettivo di tutti che il settore fornisca buone condizioni perché, senza i lavoratori dei trasporti, diamo per scontato tutto ciò: la consegna , andare a scuola, al lavoro e molto altro non esisterebbero.
Il segretario generale dell'ETF, Livia Spera, ha commentato: “Il settore dei trasporti è in fiamme: i lavoratori continueranno a scioperare e, se necessario, lasceranno il settore.
Quindi, non è un problema di carenza di lavoratori come molti sostengono.
È un problema di aziende che non rispettano, sfruttano e sottopagano i lavoratori dei trasporti.
L'unica soluzione è impegnarsi con i sindacati dei lavoratori in una contrattazione collettiva costruttiva e fornire posti di lavoro che consentano ai lavoratori di vivere, non semplicemente di sopravvivere".
L'azione di sciopero arriva sempre come ultima risorsa. Quando le aziende sono disposte a negoziare in modo equo con i sindacati, possono essere evitate.
L'industria dei trasporti deve lavorare per i suoi lavoratori. Chiaro e semplice. È tempo che l'industria dei trasporti si svegli e coinvolga i rappresentanti dei dipendenti in discussioni costruttive. Fino a quando non lo faranno, i nostri lavoratori dei trasporti continueranno a combattere.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Il rifiuto delle aziende di offrire aumenti salariali dignitosi e migliorare le condizioni non solo provoca lo sciopero dei lavoratori, ma porta anche alla carenza di lavoratori nel settore.
- I governi e le aziende si rifiutano di investire nei lavoratori e nei servizi di trasporto e impongono invece una riduzione dei costi a destra e a sinistra, con ripercussioni sui lavoratori e sulla sicurezza e qualità dei servizi.
- Transport workers' conditions are at an all-time low while the cost of living is at an all-time high, bringing a new wave of strikes in transport.