FRAPORT Sperimentare la crescita dei passeggeri

Il Fraport La società aeroportuale globale ha registrato una crescita in tutti i principali indicatori finanziari chiave durante la prima metà del 2023 (chiusa il 30 giugno). L'aumento è stato sostenuto dai maggiori volumi di passeggeri negli aeroporti del Gruppo. I ricavi del Gruppo sono aumentati del 33.8% su base annua a 1,804.3 milioni di euro nei primi sei mesi del 2023. Il risultato operativo o EBITDA (risultato prima di interessi, imposte, ammortamenti e ammortamenti) ha raggiunto 481.4 milioni di euro, in aumento del 17.9%. Il risultato (o utile netto) del Gruppo è salito a 85.0 milioni di euro nel periodo in esame. Nel primo semestre dell'anno precedente, questo dato chiave era ancora negativo per meno 53.1 milioni di euro, a causa di un effetto una tantum.

Il Dr. Stefan Schulte, CEO di Fraport AG, ha dichiarato: “Nel secondo trimestre del 2023, la performance positiva è continuata dall'inizio dell'anno. Stiamo assistendo a una ripresa sostenuta della domanda di passeggeri in tutto il nostro portafoglio di aeroporti globali. Nella nostra base di Francoforte, il numero di passeggeri è tornato all'80% rispetto ai livelli pre-crisi nella prima metà del 2023. Prevediamo un'ulteriore crescita del traffico passeggeri all'aeroporto di Francoforte durante l'intero anno, compreso un aumento della quota di viaggiatori d'affari. I nostri aeroporti del Gruppo dominati dal tempo libero in tutto il mondo hanno beneficiato maggiormente della continua forte domanda di viaggi per le vacanze. Ciò è particolarmente vero per gli aeroporti greci, che hanno continuato a superare nettamente i livelli pre-crisi del 2019 durante i primi sei mesi”.

I principali indicatori finanziari migliorano nel primo semestre

Applicando l'adeguamento IFRIC 12 (per i ricavi derivanti da lavori di costruzione e ampliamento delle filiali internazionali di Fraport), i ricavi del Gruppo sono aumentati del 27.8% su base annua a 1,548.6 milioni di euro nei primi sei mesi del 2023. Per la prima volta, i 6 mesi del Gruppo i ricavi comprendono i proventi per canoni per la sicurezza aerea (per un totale di 106.4 milioni di euro) riscossi da Fraport a seguito dell'assunzione a inizio 2023 della responsabilità dei controlli di sicurezza presso l'aeroporto di Francoforte. milioni nel 75.6M/6) non sono più stati rilevati come ricavi del Gruppo, dopo che questa controllata è stata deconsolidata dal bilancio del Gruppo a partire dal 2022° gennaio. 

Con il risultato operativo (EBITDA) in miglioramento a 481.4 milioni di euro, l'utile operativo (EBIT) del Gruppo è aumentato a 245.9 milioni di euro nella prima metà del 2023, con un aumento del 35.2% su base annua. Di conseguenza, il flusso di cassa operativo è cresciuto a 293.8 milioni di euro (6 mesi/2022: 185.3 milioni di euro). Anche il free cash flow è notevolmente migliorato a meno 377.5 milioni di euro nel periodo in esame (6 mesi/2022: meno 733.8 milioni di euro). Il risultato di Gruppo raggiunto (utile netto) di 85.0 milioni di euro si è tradotto in un utile per azione non diluito di più 0.87 euro (6 mesi/2022: meno 0.53 euro).


Traffico passeggeri in crescita in tutto il Gruppo

Il numero di passeggeri all'aeroporto di Francoforte (FRA) è aumentato del 29.1% su base annua a 26.9 milioni nei primi sei mesi del 2023, recuperando così al 79.9% dei livelli pre-crisi raggiunti nel 2019. Il traffico europeo ha beneficiato della forte domanda di viaggi di piacere verso destinazioni con clima caldo. Anche i viaggi d'affari all'interno dell'Europa sono gradualmente migliorati, in particolare da e verso gli hub finanziari dell'Europa occidentale. Il traffico intercontinentale ha visto tassi di crescita elevati in particolare per le destinazioni di vacanza in Africa settentrionale e centrale e nei Caraibi. Anche il traffico da e per il Nord America ha registrato forti volumi di passeggeri, quasi raggiungendo di nuovo i livelli pre-pandemia. Al contrario, il traffico da e verso la Cina ha continuato a rimanere indietro rispetto a questa tendenza generale, raggiungendo solo circa un terzo del livello del 2019.

Tra il portafoglio internazionale di aeroporti di Fraport, i gateway in Grecia hanno guidato la linea nella prima metà del 2023. Nei 14 aeroporti regionali greci, il numero di passeggeri accumulati ha addirittura superato i livelli pre-crisi del 2019 di ben il 7.8%. Il prossimo è stato l'aeroporto di Antalya (AYT) sulla costa turca del Mediterraneo con un tasso di recupero del 96.2%, seguito dall'aeroporto di Lima (LIM) in Perù che ha raggiunto un tasso di recupero dell'85.4% rispetto ai 6 mesi del 2019. Nei due aeroporti brasiliani di Fortaleza (FOR) e Porto Alegre (POA), il traffico combinato è tornato all'84.7% rispetto ai livelli pre-pandemia del 6M/2019. Ulteriori dettagli sui dati di traffico di Fraport sono disponibili qui.

Proiezioni più precise fornivano una prospettiva per l'intero anno

Dopo la conclusione del primo semestre, il consiglio di amministrazione di Fraport ha aggiornato le sue previsioni per l'intero anno 2023 per l'aeroporto di Francoforte fornendo proiezioni più precise per i relativi indicatori chiave. Si prevede che il numero di passeggeri a Francoforte raggiungerà la fascia media della proiezione precedentemente indicata, compresa tra almeno l'80% e fino al 90% dei livelli di traffico osservati nel 2019, quando circa 70.6 milioni di passeggeri hanno viaggiato attraverso il più grande hub aereo della Germania. Il consiglio di amministrazione mantiene inoltre le linee guida finanziarie per l'anno fiscale 2023, fornendo al contempo proiezioni più precise. Per quanto riguarda l'EBITDA di Gruppo, Fraport prevede ora di raggiungere la metà superiore dell'intervallo precedentemente previsto compreso tra circa 1,040 milioni di euro e 1,200 milioni di euro. Allo stesso modo, il risultato del Gruppo è ora previsto nella metà superiore dell'intervallo previsto compreso tra circa 300 e 420 milioni di euro.

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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