FlyersRights.org ha intentato una causa contro il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (DOT) presso la DC Circuit Court of Appeals per il suo rifiuto di far rispettare il Convenzione di Montreal impone alle compagnie aeree di divulgare chiaramente i diritti di risarcimento per volo in ritardo. Vedere DOT-OST-2015-0256 a regolamenti.gov.
Ai sensi dell'articolo 19 della Convenzione di Montreal, il trattato principale che disciplina i viaggi aerei internazionali, i passeggeri possono recuperare fino a circa $ 5,500 per i ritardi dei voli sui viaggi internazionali quasi senza colpa. E questa disposizione poco conosciuta ha la precedenza su qualsiasi contratto di compagnia aerea al contrario. Il trattato ratificato dagli Stati Uniti nel 2003, richiede esplicitamente (ai sensi dell'articolo 3) le compagnie aeree di fornire ai passeggeri "una comunicazione scritta in base all'effetto in cui [la] Convenzione è applicabile disciplina e può limitare la responsabilità dei vettori per ... ritardo". Le compagnie aeree attualmente avvisano i passeggeri solo delle limitazioni di responsabilità della compagnia aerea e omettono qualsiasi menzione dei diritti di risarcimento del ritardo.
“Il DOT continua a ignorare le disposizioni espresse della Convenzione di Montreal e della legge statunitense consentendo alle compagnie aeree di impegnarsi in pratiche sleali, ingannevoli, anticoncorrenziali e predatorie. Le compagnie aeree continuano a oscurare con indecifrabili diritti legali o di indennizzo per ritardare l'inganno. Vedere https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ e 14 CFR 221.105, 106. Il Congresso ha concesso al DOT il potere esclusivo di proteggere i consumatori da tali pratiche sleali e ingannevoli. Il rifiuto del DOT di richiedere alle compagnie aeree di seguire il trattato è di per sé una violazione della legge degli Stati Uniti ", ha osservato Paul Hudson, presidente di FlyersRights.org
FlyersRights.org è rappresentato nel procedimento giudiziario da Joseph Sandler, Esq. di Sandler, Reiff, Lamb, Rosenstein & Rosenstock di Washington, DC
