Pilota donna in atterraggio di fortuna a Goa perde la licenza

Chennai / Nuova Delhi - La licenza di una donna pilota della compagnia aerea senza fronzoli IndiGo è stata cancellata dopo che ha effettuato un brusco atterraggio a Goa il mese scorso, mettendo in pericolo diverse vite e gli investigatori in seguito hanno scoperto che aveva presumibilmente falsificato documenti per ottenere il suo permesso di volo.

“Sì, (licenza di pilota commerciale) è stata cancellata. Presenteremo presto una denuncia alla polizia contro il pilota, Parminder Kaur Gulati ”, ha detto il direttore generale della DGCA Bharat Bhushan.

“La DGCA effettuerà indagini dettagliate per garantire che tali cose non si ripetano. Adotteremo le misure necessarie di conseguenza… ”, ha detto.

Fonti della DGCA hanno detto che il pilota mentre volava sull'aereo di linea privato Indigo ha effettuato un atterraggio approssimativo all'aeroporto di Goa l'11 gennaio usando la ruota anteriore invece del carrello di atterraggio posteriore.

Le indagini hanno rivelato che ha usato più volte la tecnica sbagliata, hanno detto le fonti.

Secondo la DGCA, per ottenere la licenza di pilota di trasporto aereo, è necessario volare 1,500 ore di volo e anche completare un esame.

Le fonti hanno detto che il pilota durante l'atterraggio deve utilizzare le ruote posteriori dell'aereo per atterrare poiché la ruota anteriore non è attrezzata per sopportare il peso elevato dell'aereo.

La DGCA avrebbe anche indagato se qualche bagarini avesse aiutato il pilota a ottenere la licenza, hanno detto fonti e aggiunto che la DGCA stava anche contemplando la presentazione di un rapporto di polizia contro il pilota per due motivi: mettere in pericolo la sicurezza dei passeggeri e frode e contraffazione, ma nessuna decisione è stata ancora presa. prese.

Le fonti hanno detto che l'incidente è venuto alla luce quando l'Airbus A-320 è tornato a Delhi da Goa e un'ispezione di routine ha rilevato che la ruota anteriore era danneggiata.

Gli investigatori hanno quindi analizzato i dati del Digital Flight Data Recorder (DFDR) dell'aereo, che secondo le fonti, hanno mostrato che la signora capitano aveva usato la tecnica di atterraggio sbagliata che ha causato il danno alla ruota anteriore.

In seguito all'indagine, è stato anche scoperto che le carte del capitano Gulati non erano in regola e le indagini al riguardo hanno mostrato che i documenti, necessari per ottenere una licenza di volo, erano falsi, affermano le fonti.

Quando è stato contattato, il presidente di IndiGo Aditya Ghosh ha affermato che l'incidente di gennaio è stato segnalato alla DGCA e che la compagnia aerea stessa aveva istituito un comitato investigativo, i cui risultati sono stati "accettati dalla DGCA".

Ha detto che il pilota non solo è stato inviato alla DGCA per l'addestramento correttivo, ma è stato annullato il mese scorso.

“Solo giovedì scorso siamo stati informati che c'erano alcune discrepanze nella licenza rilasciata dalla DGCA 2-3 anni fa. In qualità di compagnia aerea, possiamo fare affidamento solo sulla licenza e sui registri DGCA. Quindi seguiremo le istruzioni della DGCA anche su questo argomento ”, ha detto Ghosh.

“Chiediamo alla DGCA di condurre un'indagine approfondita per garantire che non vi siano discrepanze in altre licenze o certificati da essa rilasciati a nessun pilota, ingegnere o assistente di cabina. Assisteremo in modo proattivo l'autorità di regolamentazione dell'aviazione in questa materia poiché non vi è assolutamente alcun compromesso sulla sicurezza ", ha aggiunto.