Il Gruppo Emirates ha annunciato oggi i risultati semestrali per l'esercizio finanziario 2019-20.
Il fatturato del gruppo è stato di 53.3 miliardi di AED (14.5 miliardi di dollari USA) per i primi sei mesi del 2019-20, in calo del 2% rispetto ai 54.4 miliardi di AED (14.8 miliardi di dollari USA) durante lo stesso periodo dell'anno scorso. Questo leggero calo dei ricavi è dovuto principalmente alle riduzioni di capacità pianificate durante i 45 giorni di chiusura della pista sud dell'aeroporto internazionale di Dubai (DXB) e ai movimenti valutari sfavorevoli in Europa, Australia, Sud Africa, India e Pakistan.
La redditività è aumentata dell'8% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, con il Gruppo che ha registrato un utile netto semestrale 2019-20 di 1.2 miliardi di Dirham (320 milioni di dollari USA). Il miglioramento dell'utile è dovuto principalmente al calo dei prezzi del carburante del 9% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, tuttavia il guadagno derivante dalla riduzione dei costi del carburante è stato parzialmente compensato da movimenti valutari negativi.
La posizione di cassa del Gruppo al 30 settembre 2019 si è attestata a 23.0 miliardi di AED (6.3 miliardi di USD), rispetto ai 22.2 miliardi di AED (6.0 miliardi di USD) al 31 marzo 2019.
Sua Altezza (HH) lo sceicco Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente e Amministratore Delegato, Emirates Airline and Group, ha dichiarato: "Il Gruppo Emirates ha ottenuto una performance costante e positiva nella prima metà del 2019-20, adattando le nostre strategie per affrontare il duro condizioni commerciali e incertezza socio-politica in molti mercati del mondo. Sia Emirates che dnata hanno lavorato duramente per ridurre al minimo l'impatto dei lavori di ristrutturazione della pista pianificati presso DXB sulla nostra attività e sui nostri clienti. Abbiamo inoltre tenuto a freno i costi controllabili e continuato a promuovere il miglioramento dell'efficienza, assicurandoci al contempo che le nostre risorse fossero impiegate agilmente per capitalizzare le aree di opportunità.
“Il minor costo del carburante è stato un gradito sollievo in quanto abbiamo visto la nostra bolletta del carburante diminuire di 2.0 miliardi di Dirham rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Tuttavia, i movimenti valutari sfavorevoli hanno cancellato circa 1.2 miliardi di Dirham dei nostri profitti.
“Le prospettive globali sono difficili da prevedere, ma ci aspettiamo che il settore delle compagnie aeree e dei viaggi continuerà ad affrontare venti contrari nei prossimi sei mesi con una forte concorrenza che aggiunge pressione al ribasso sui margini. Come Gruppo, restiamo concentrati sullo sviluppo della nostra attività e continueremo a investire in nuove capacità che rafforzano le nostre persone e ci consentano di offrire prodotti, servizi ed esperienze ancora migliori per i nostri clienti ".
La base dei dipendenti del Gruppo Emirates è rimasta invariata rispetto al 31 marzo 2019, con un conteggio medio complessivo del personale di 105,315. Ciò è in linea con la capacità pianificata e le attività commerciali dell'azienda e riflette anche i vari programmi interni per migliorare l'efficienza attraverso l'implementazione di nuove tecnologie e flussi di lavoro.
Durante i primi sei mesi del 2019-20, Emirates ha ricevuto 3 Airbus A380, con altri 3 nuovi aeromobili programmati per la consegna entro la fine dell'anno finanziario 2019-20. Ha inoltre ritirato 6 aeromobili più vecchi dalla sua flotta con altri 2 da restituire entro il 31 marzo 2020. La strategia di lunga data della compagnia di investire nei velivoli wide-body più avanzati le consente di migliorare l'efficienza complessiva, ridurre al minimo la sua impronta di emissioni e fornire ai clienti esperienze di alta qualità.
Emirates continua a offrire collegamenti sempre migliori per i suoi clienti in tutto il mondo con una sola fermata a Dubai. Nei primi sei mesi del suo esercizio finanziario, Emirates ha aggiunto due nuove rotte passeggeri: Dubai-Bangkok-Phnom Penh e Dubai-Porto (Portogallo). Al 30 settembre, la rete globale di Emirates comprendeva 158 destinazioni in 84 paesi. La sua flotta ammontava a 267 aerei, compresi i mercantili.
Emirates ha inoltre sviluppato ulteriormente la sua partnership con flydubai. Entrambe le compagnie aeree hanno continuato a sfruttare le loro reti complementari per ottimizzare gli orari dei voli e offrire nuovi collegamenti a coppie di città attraverso Dubai, oltre ad aprire nuove rotte tra cui Napoli (Italia) e Tashkent (Uzbekistan) nella prima metà del 2019-20. I clienti godono anche di ulteriori vantaggi con un unico programma fedeltà con Emirates Skywards, ei passeggeri in coincidenza tra Emirates e flydubai possono sperimentare transiti senza interruzioni con 22 voli flydubai ora operanti dal Terminal 3 di Emirates a DXB.
La capacità complessiva durante i primi sei mesi dell'anno è diminuita del 7% a 29.7 miliardi di chilometri di tonnellate disponibili (ATKM) principalmente a causa della chiusura della pista DXB e della riduzione della flotta durante questo periodo di 45 giorni. La capacità misurata in Available Seat Kilometers (ASKM) si è ridotta del 5%, mentre il traffico passeggeri trasportato misurato in Revenue Passenger Kilometers (RPKM) è diminuito del 2% con un Passenger Seat Factor medio che sale all'81.1%, rispetto al 78.8% dello scorso anno.
Emirates ha trasportato 29.6 milioni di passeggeri tra il 1 ° aprile e il 30 settembre 2019, in calo del 2% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, tuttavia, il rendimento dei passeggeri è aumentato dell'1% periodo su periodo. Il volume del carico sollevato a 1.2 milioni di tonnellate è diminuito dell'8% mentre il rendimento è diminuito del 3%. Ciò riflette il difficile contesto economico per il trasporto aereo nel contesto delle tensioni commerciali globali e dei disordini in alcuni mercati chiave del carico.
Nella prima metà dell'anno finanziario 2019-20, l'utile netto di Emirates è stato di 862 milioni di Dirham (235 milioni di dollari), in crescita del 282% rispetto allo scorso anno. I ricavi di Emirates, inclusi gli altri proventi operativi, di 47.3 miliardi di AED (12.9 miliardi di dollari) sono diminuiti del 3% rispetto ai 48.9 miliardi di AED (13.3 miliardi di dollari) registrati nello stesso periodo dell'anno scorso. Questo risultato è stato guidato da una maggiore agilità nell'implementazione della capacità, con una buona domanda da parte dei clienti per i prodotti Emirates che hanno determinato fattori di carico dei posti migliori e margini migliori.
I costi operativi di Emirates si sono ridotti dell'8% contro la diminuzione della capacità complessiva del 7%. In media, i costi del carburante sono stati inferiori del 13% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, ciò è dovuto in gran parte a una diminuzione del prezzo del petrolio (in calo del 9% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso), nonché a un aumento del carburante inferiore a causa della ridotta capacità durante i 45 giorni di chiusura della pista al DXB. Il carburante è rimasto la componente più importante del costo della compagnia aerea, rappresentando il 32% dei costi operativi rispetto al 33% nei primi sei mesi dello scorso anno.
DNA
dnata ha continuato a rafforzare le sue capacità globali nei servizi di assistenza a terra, catering e viaggi, con operazioni in oltre 35 paesi. Nella prima metà del 2019-20, le operazioni internazionali di dnata hanno rappresentato oltre il 72% delle sue entrate, rispetto al 68% dello stesso periodo dell'anno scorso.
Il fatturato di dnata, inclusi gli altri proventi operativi, è stato di 7.4 miliardi di AED (2.0 miliardi di dollari USA), un aumento del 5% rispetto ai 7.0 miliardi di AED (1.9 miliardi di dollari USA) lo scorso anno. Questa performance è stata sostenuta da una robusta crescita del business e da un'ulteriore espansione globale, in particolare nel settore della ristorazione.
L'utile complessivo di dnata è diminuito del 64% a 311 milioni di AED (85 milioni di dollari USA), rispetto al risultato dello scorso anno che includeva un guadagno una tantum di 321 milioni di AED dalla cessione della partecipazione del 22% di dnata nella società di gestione dei viaggi Hogg Robinson Gruppo (HRG). L'utile semestrale di dnata per il 2019-20 è stato ulteriormente influenzato dal fallimento di Thomas Cook, uno dei suoi principali clienti per le attività di viaggio e ristorazione di dnata nel Regno Unito, con conseguente perdita di valore dei crediti commerciali e delle attività immateriali pari a 84 milioni di AED.
Le operazioni aeroportuali di dnata rimangono il maggior contributore alle entrate con 3.6 miliardi di AED (983 milioni di dollari USA), un leggero aumento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Durante le sue operazioni, il numero di aeromobili gestiti da dnata è rimasto stabile con 351,194 e ha gestito 1.5 milioni di tonnellate di merci, in calo del 6%.
La crescita organica delle attività internazionali di assistenza a terra di dnata, con l'acquisizione di contratti chiave nelle sedi statunitensi e il miglioramento delle prestazioni in mercati come Italia, Singapore, Svizzera e Iraq, hanno contribuito a guidare i ricavi di dnata e compensare l'impatto valutario negativo di circa 86 milioni di AED. Negli Emirati Arabi Uniti, dnata ha acquisito la piena proprietà della società di spedizioni merci, Dubai Express, che ha rafforzato i suoi ricavi nella prima metà dell'anno 2019-20 e ha contribuito ad attenuare l'impatto delle perdite dovute alla chiusura della pista di 45 giorni al DXB.
La divisione viaggi di dnata ha contribuito ai ricavi per 1.8 miliardi di Dirham (488 milioni di dollari USA), con un aumento del 7% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Le vendite del valore transazionale totale sottostante della divisione sono rimaste a 5.9 miliardi di AED (1.6 miliardi di dollari USA).
I forti contributi alle entrate derivanti dalle sue nuove acquisizioni, tra cui Tropo in Germania e Dunya Travel, hanno contribuito a compensare la domanda di viaggi più debole in altri mercati di viaggio chiave, nonché l'impatto negativo del dollaro USA forte contro l'euro e la sterlina.
L'operazione di catering per voli di dnata ha contribuito con 1.8 miliardi di Dirham (479 milioni di dollari) al suo fatturato totale, con un aumento del 54%. Il numero di pasti aumentati è aumentato del 67% a 51.9 milioni di pasti nella prima metà dell'anno finanziario.
Questo significativo aumento è in gran parte attribuito ai contributi delle sue attività di ristorazione recentemente acquisite in Australia (Q Catering Limited e Snap Fresh Pty Limited) e negli Stati Uniti (121 Inflight Catering); così come l'espansione delle strutture di ristorazione di dnata negli Stati Uniti, inclusi Houston, Boston e Los Angeles.
