Dubai International è l'aeroporto in più rapida crescita al mondo

LUTON, Regno Unito – L'aeroporto internazionale di Dubai è l'aeroporto in più rapida crescita al mondo, misurato dalla crescita annuale della capacità di posti, secondo le ultime statistiche di OAG.

LUTON, Regno Unito – L'aeroporto internazionale di Dubai è l'aeroporto in più rapida crescita al mondo, misurato dalla crescita annuale della capacità di posti, secondo le ultime statistiche di OAG.

Il rapporto OAG FACTS (Frequency and Capacity Trend Statistics) per aprile mostra che 757,000 posti aggiuntivi saranno disponibili dall'aeroporto internazionale di Dubai ad aprile 2013 rispetto ad aprile 2012. Le cifre mostrano anche che l'hub mediorientale ha aumentato la capacità in media del 12% all'anno dal 2004.

Il secondo aeroporto in più rapida crescita in termini di capacità di posti è il Kuala Lumpur International della Malesia, che ha aggiunto 552,000 posti negli ultimi 12 mesi. L'aeroporto di Istanbul Atatürk – recentemente nominato l'aeroporto in più rapida crescita del 2012 in base al numero annuo di passeggeri – è al terzo posto, dopo aver visto aumentare il numero di posti di 529,000 tra aprile 2012 e aprile 2013.

John Grant, vicepresidente esecutivo di OAG, afferma: “Il consistente aumento della capacità dell'aeroporto internazionale di Dubai nell'ultimo decennio è stato in gran parte guidato dalla crescita del vettore Emirates con sede a Dubai. Solo negli ultimi 12 mesi, la compagnia aerea ha aggiunto nove nuove destinazioni, il che equivale a quasi 22,000 posti in più ogni giorno. La capacità è aumentata in modo significativo anche su una serie di rotte esistenti, incluso il servizio Dubai International-Londra Heathrow, che è diventato un'operazione esclusivamente A380 nel dicembre 2012.

“All'aeroporto Atatürk di Istanbul, il continuo aumento della capacità può essere attribuito anche alla compagnia di bandiera, Turkish Airlines, ma non è necessariamente così all'aeroporto internazionale di Kuala Lumpur. La capacità di posti dall'hub malese è quasi raddoppiata dal 2004, con i vettori a basso costo (LCC) che danno il contributo più significativo. AirAsia, ad esempio, avrà il 13% di posti in più questo aprile rispetto ad aprile 2012, mentre le compagnie aeree low cost che operano dall'aeroporto ora rappresentano circa la metà della capacità complessiva".

L'aeroporto internazionale di Jakarta in Indonesia, inizialmente progettato per gestire 22 milioni di passeggeri ma attualmente opera con una capacità più che doppia, è il quarto nell'elenco degli aeroporti che hanno aggiunto il maggior numero di posti negli ultimi 12 mesi. Come Kuala Lumpur International, la capacità dei posti è stata potenziata da LCC, tra cui Lion Air, Indonesia AirAsia e Citilink, che hanno tutti aggiunto posti per aprile 2013.

L'aeroporto internazionale di Città del Messico completa la top-five, con solo tre vettori – Aeromexico, Interjet e Volaris – che rappresentano il 91% dei 458,000 posti aggiunti dall'aprile 2012.

Crescita della capacità a basso costo

L'elenco dei 10 aeroporti che hanno aggiunto il maggior numero di posti nell'ultimo anno include anche gli aeroporti di Guangzhou Baiyun (Cina), Oslo (Norvegia), Seoul Incheon (Corea del Sud), Dallas/Fort Worth (Stati Uniti) e San Paolo (Brasile) . Di questi, due possono attribuire il loro aumento di capacità alle LCC. A Seoul Incheon, la capacità delle compagnie aeree low cost è aumentata del 46% ad aprile 2013 rispetto ad aprile 2012, mentre Gol ha aumentato i posti a San Paolo del 37% nell'arco di 12 mesi.

Grant aggiunge: “Il fatto che quattro dei 10 aeroporti in più rapida crescita in termini di capacità di posti possano attribuire la crescita principalmente agli LCC evidenzia l'importante ruolo delle compagnie aeree low cost nella crescita del settore. La continua domanda di viaggi a prezzi accessibili, sia per i passeggeri business che leisure, unita a una maggiore propensione a viaggiare nella regione Asia-Pacifico, significa che il mercato attuale è ideale per i vettori che possono offrire le tariffe più basse.

"Mentre gli aeroporti del Medio Oriente e dell'Asia-Pacifico portano avanti piani di espansione della capacità, le compagnie di bandiera e le compagnie aeree low cost continueranno ad aggiungere posti, il che significa che è molto probabile che l'est continui a superare l'ovest in termini di aumento della capacità complessiva dei posti. nei prossimi mesi e anni”.

Il rapporto OAG FACTS di aprile mostra anche che le compagnie aeree di tutto il mondo opereranno il 2% in più di voli e offriranno il 3% di posti in più ad aprile 2013 rispetto ad aprile 2012. Ciò significa che i vettori offriranno 374,000 posti giornalieri in più. Il tasso di crescita della capacità di posti più veloce sarà nella regione Asia-Pacifico, che avrà il 9% in più di posti intraregionali nell'aprile 2013 rispetto allo stesso mese dell'anno scorso.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • “As airports in the Middle East and Asia-Pacific press ahead with capacity expansion plans, flag carriers and low-cost airlines will continue to add seats, meaning the east is very likely to continue to outstrip the west in terms of increasing overall seat capacity in the coming months and years.
  • “The fact that four of the 10 fastest growing airports in terms of seat capacity can attribute the growth mainly to LCCs highlights the important role of low-cost airlines in the industry's growth.
  • Indonesia's Jakarta International Airport, which was initially designed to handle 22 million passengers but is currently operating at more than double that capacity, is fourth on the list of airports that have added the most seats over the last 12 months.

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Circa l'autore

Linda Hohnholz

Caporedattore per eTurboNews con sede nel quartier generale eTN.

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