Conversione di aeroporti in opportunità di denaro da miliardi di dollari per le città degli Stati Uniti

La maggior parte delle locazioni aeroportuali a lungo termine di questa natura sarebbe da 40 a 50 anni. 

"Molti dei migliori aeroporti del mondo sono già gestiti da società private con accordi simili, tra cui Heathrow e Gatwick di Londra, Atene, Lima, Copenaghen, Parigi, Roma e Sydney", ha affermato Robert Poole, autore del rapporto e direttore dei trasporti presso Fondazione della ragione. “Il contratto di locazione a lungo termine sarebbe una partnership pubblico-privata che proteggerebbe completamente i contribuenti e i viaggiatori aerei delle Hawaii stabilendo un servizio clienti specifico e parametri di prestazione che devono essere soddisfatti dal partner privato.

Prevedrebbe anche la manutenzione specifica, gli aggiornamenti e altri investimenti che l'azienda dovrebbe fare durante il contratto di locazione".

Nel luglio 2021, un gruppo di investitori in infrastrutture ha presentato un'offerta non richiesta da 17 miliardi di dollari per l'acquisto dell'aeroporto internazionale di Sydney, il più grande aeroporto australiano.

Nonostante il traffico dell'aeroporto fosse ancora una frazione dei suoi livelli pre-COVID-19, l'offerta era 26 volte il multiplo standard del flusso di cassa pre-pandemia di Sydney.

Lo studio della Reason Foundation ha utilizzato un multiplo 20 volte nei suoi calcoli di valore "alto" per aeroporti statunitensi come Honolulu e Kahului.

Le notizie dall'Australia suggeriscono che gli investitori in infrastrutture apprezzano gli aeroporti per le loro prospettive a lungo termine e che le Hawaii potrebbero probabilmente ottenere i valori di fascia alta stimati nello studio Reason, o forse anche di più.

Lo studio della Reason Foundation ha analizzato 31 aeroporti statunitensi grandi e medi, scoprendo che il Los Angeles International potrebbe valere 17.8 miliardi di dollari, l'aeroporto internazionale di San Francisco e l'aeroporto internazionale di Dallas-Fort Worth potrebbero valere ciascuno più di 11 miliardi di dollari e l'aeroporto internazionale di Chicago O'Hare potrebbe vale più di 10 miliardi di dollari.

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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