La compagnia aerea statale boliviana decollerà l'anno prossimo

LA PAZ – La Bolivia lancerà una nuova compagnia aerea di stato a gennaio, colmando un vuoto lasciato dal crollo dello scorso anno della sua compagnia di bandiera privatizzata, mentre il presidente Evo Morales intensifica il suo controllo sull'economia.

LA PAZ – La Bolivia lancerà una nuova compagnia aerea di stato a gennaio, colmando un vuoto lasciato dal crollo dello scorso anno della sua compagnia di bandiera privatizzata, mentre il presidente Evo Morales intensifica il suo controllo sull'economia.

La sinistra Morales ha nazionalizzato le imprese energetiche e minerarie da quando è diventato il primo presidente indiano della Bolivia nel 2006, e il suo governo progetta anche aziende statali per il cemento e la carta.

La nascente compagnia aerea, chiamata Boliviana de Aviacion, o BoA, prenderà in consegna i suoi primi due aerei entro la fine del 2008, ha detto venerdì a Reuters il direttore generale Ronald Casso, aggiungendo che presto ne sarebbero stati noleggiati altri tre.

"L'obiettivo è costruire una compagnia aerea seria... questo è il punto di partenza di BoA", ha detto Casso a Reuters in un'intervista telefonica.

Ha detto che inizialmente la BoA coprirà solo le rotte domestiche nel povero paese sudamericano, ma la compagnia sta già considerando voli internazionali a medio termine.

Morales ha annunciato il piano per creare un nuovo vettore statale poco più di un anno fa e si è impegnato a investire circa 15 milioni di dollari per farlo funzionare.

BoA colmerà un vuoto lasciato dal crollo del Lloyd Aereo Boliviano, l'ex compagnia aerea statale che è stata privatizzata alla fine degli anni '1990.

Lloyd è stato costretto a sospendere le operazioni all'inizio del 2007 a causa di gravi difficoltà finanziarie e il regolatore dei trasporti della Bolivia ha vietato alla compagnia aerea di volare di nuovo dopo che centinaia di passeggeri sono rimasti bloccati a causa di voli cancellati.

Casso ha detto che era meglio per lo stato ricominciare da capo che cercare di salvare Lloyd.

“Ben presto è apparso chiaro che un grosso investimento statale non poteva essere giustificato per rinazionalizzare una compagnia aerea carica di debiti e velivoli obsoleti. Non aveva senso", ha detto.

Il principale concorrente di BoA sarà Aerosur, che dispone di 16 velivoli e vola all'interno della Bolivia, nonché in Argentina, Brasile, Paraguay, Perù, Paraguay, Perù, Spagna e Stati Uniti. Aerosur è una società privata con sede nella città orientale di Santa Cruz.

Nella vicina Argentina questa settimana, la camera bassa del Congresso ha sostenuto un disegno di legge del governo per sequestrare la più grande compagnia aerea del paese, Aerolineas Argentinas, dai suoi proprietari spagnoli.

Il principale alleato regionale di Morales, il focoso leader della sinistra venezuelana Hugo Chavez, ha anche lanciato una compagnia aerea statale nel 2004, Conviasa, che vola verso l'Iran e la Siria.

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Circa l'autore

Linda Hohnholz

Caporedattore per eTurboNews con sede nel quartier generale eTN.

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