Airbus lancia nuovi registratori di volo fissi e dispiegabili

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Airbus implementerà nuovi registratori di volo fissi e dispiegabili per i programmi degli aerei di linea di Airbus, in collaborazione con L3 Technologies. I nuovi dispositivi saranno disponibili in due versioni: un Cockpit Voice and Data Recorder (CVDR) protetto da crash, in grado di registrare fino a 25 ore di voce e dati di volo su un singolo registratore; e un registratore di volo automatico dispiegabile (ADFR).

Questo nuovo CVDR sarà più leggero, più compatto e fornirà nuove funzionalità rispetto all'attuale generazione di registratori, comprese le interfacce versatili. Il nuovo CVDR risponde al requisito dell'EASA e dell'ICAO di estendere la durata della registrazione vocale a 25 ore (oggi il requisito attuale prevede una durata di due ore di registrazione vocale). Due di questi nuovi CVDR sarebbero montati sugli aerei di linea A320 a corto raggio. Ciò aumenterà notevolmente la ridondanza per il recupero dei dati sia vocali che di volo, rispetto alle installazioni di aerei di linea odierne, che comprendono un solo registratore di dati di volo più un registratore vocale separato.

L'altra versione del nuovo sistema di registrazione - l'ADFR - è destinata a velivoli a lungo raggio, con tempi di volo prolungati sull'acqua o aree remote, come l'Airbus A321LR, A330, A350 XWB e A380. L'ADFR aggiungerà una nuova capacità agli aerei di linea commerciali: la capacità di essere schierato automaticamente in caso di deformazione strutturale significativa o immersione in acqua. Progettato per galleggiare, il modulo di memoria protetto dagli urti contenente fino a 25 ore di registrazione vocale della cabina di pilotaggio e dati di volo sarà dotato di un trasmettitore di localizzazione di emergenza (ELT) integrato per aiutare le squadre di soccorso a individuare e recuperare rapidamente i registratori di volo.

Charles Champion, Vicepresidente esecutivo dell'ingegneria di Airbus Commercial Aircraft ha dichiarato: "Airbus, insieme a L3 Technologies e Leonardo DRS, è molto lieto di essere leader del settore degli aeromobili commerciali nell'implementare nei nostri aeromobili nuovi dati di volo dispiegabili e registrazioni vocali di 25 ore. capacità." Ha aggiunto: "A partire dall'A350 XWB a lunghissimo raggio, non vediamo l'ora di installare progressivamente questi nuovi dispositivi di recupero voce e dati su tutta la nostra gamma di prodotti".

"L3 è estremamente orgoglioso di essere il partner scelto da Airbus per questa nuova innovazione tecnologica che consente un rapido recupero dei registratori di volo e contribuisce a una maggiore sicurezza nei viaggi aerei", ha affermato Kris Ganase, Presidente di L3 Aviation Products Sector. "Questo sistema combinato fisso e dispiegabile è un esempio della tecnologia che ha reso L3 uno dei principali fornitori di registratori di volo per compagnie aeree e OEM per diversi decenni".

"DRS Leonardo è lieta di fornire la sua tecnologia ADFR a L3 e Airbus", ha affermato Martin Munro, Vice President e General Manager per il suo stabilimento di produzione canadese, "L'incorporazione di un sistema di registrazione dispiegabile supporta i recenti requisiti ICAO per facilitare l'identificazione e la posizione di un aereo abbattuto consentendo il rapido recupero dei dati del registratore di volo ".

L'ADFR dispiegabile sarà installato nella parte posteriore della fusoliera, mentre un CVDR fisso sarà installato vicino alla parte anteriore del velivolo, aumentando così notevolmente la ridondanza per il recupero dei dati sia vocali che di volo, rispetto ai sistemi odierni. L'unità ADFR insieme al suo sistema di espulsione meccanica sarà progettata e prodotta da DRS Technologies Canada Ltd. (una società Leonardo DRS) e integrata da L3 in collaborazione con Airbus cross-program Engineering.

I nuovi sistemi di registrazione saranno disponibili nel 2019 inizialmente sull'A350 XWB, con successivo dispiegamento su tutti gli altri tipi di aeromobili Airbus.

 

Airbus è un leader globale nell'aeronautica, nello spazio e nei servizi correlati. Nel 2016 ha generato ricavi per 67 miliardi di euro e ha impiegato circa 134,000 dipendenti. Airbus offre la gamma più completa di aerei di linea passeggeri da 100 a più di 600 posti. Airbus è anche leader europeo nella fornitura di aerei cisterna, da combattimento, da trasporto e da missione, nonché l'impresa spaziale numero uno in Europa e la seconda più grande impresa spaziale al mondo. Negli elicotteri, Airbus fornisce le soluzioni di aeromobili civili e militari più efficienti al mondo.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • “DRS Leonardo è lieta di fornire la sua tecnologia ADFR a L3 e Airbus”, ha affermato Martin Munro, Vice Presidente e Direttore Generale dello stabilimento produttivo canadese, “L’integrazione di un sistema di registrazione implementabile supporta i recenti requisiti ICAO per facilitare l’identificazione e la localizzazione di un aereo abbattuto consentendo al tempo stesso il rapido recupero dei dati del registratore di volo.
  • L'ADFR dispiegabile sarà installato nella parte posteriore della fusoliera, mentre un CVDR fisso sarà installato vicino alla parte anteriore dell'aereo, aumentando così notevolmente la ridondanza per il recupero sia della voce che dei dati di volo, rispetto ai sistemi odierni.
  • Il nuovo CVDR risponde al requisito EASA e ICAO di estendere la durata della registrazione vocale a 25 ore (oggi il requisito attuale prevede una durata di due ore di registrazione vocale).

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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