Leader del settore europeo Airbus, Air France-KLM, ATR, Dassault Aviation, Groupe ADP, Safran e Thales accolgono con favore la dichiarazione fatta a Tolosa dalla Commissione europea e dagli Stati membri sotto la Presidenza francese dell'UE.
Insieme:
– Accogliamo con favore l'impegno della Commissione europea e degli Stati membri a collaborare con l'industria aeronautica europea per ottenere la decarbonizzazione del settore entro il 2050 in linea con la tabella di marcia di Destinazione 2050.
– Continueremo a investire nella maturazione, nello sviluppo e nell'attuazione delle tecnologie di decarbonizzazione – in particolare operazioni, aeromobili e motori di prossima generazione, combustibili per aerei sostenibili (SAF) e combustibili sintetici – e faremo affidamento alle istituzioni per sostenere lo sviluppo e la diffusione di innovazioni, in particolare attraverso strumenti di partenariato di ricerca pubblico-privato comprovati (come Clean Aviation, SESAR e CORAC), nonché politiche di sostegno adeguate per accelerare il rinnovo della flotta e l'incorporazione di SAF in condizioni economiche praticabili per tutte le parti interessate.
– Invitiamo il Commissione europea per attuare il lancio di alleanze industriali che saranno fondamentali per allineare l'intero ecosistema attorno a questa ambizione comune, in particolare l'Alleanza industriale della catena del valore dei combustibili rinnovabili e a basse emissioni di carbonio, l'Alleanza per l'aviazione a emissioni zero e l'Alleanza europea per le materie prime.
– Accogliamo inoltre con favore l'invito a tutti i partner in tutto il mondo a collaborare per l'adozione alla 41a Assemblea dell'ICAO di un ambizioso obiettivo a lungo termine (LTAG) per l'aviazione internazionale.
– Chiediamo gli impegni presi dal Unione Europea da adottare a livello globale per accelerare la decarbonizzazione del nostro settore. Nel frattempo, esortiamo l'Unione Europea ad attuare meccanismi per garantire condizioni di parità ed evitare qualsiasi rilocalizzazione delle emissioni di carbonio legata alla distorsione della concorrenza tra le parti interessate all'interno dell'ecosistema dell'aviazione globale.
Questa dichiarazione comune evidenzia la volontà di stabilire una mappa europea che definisca i volumi di giacimento di biomassa disponibili per la produzione di SAF, nonché le capacità di produzione di combustibili sintetici. Richiede una migliore ricerca sulle tecnologie aeronautiche dirompenti (aeromobili, motori), l'attuazione di meccanismi normativi per facilitare la sostituzione degli aeromobili e il proseguimento di iniziative per ottimizzare le traiettorie e il consumo di carburante.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- In the meantime, we urge the European Union to implement mechanisms to ensure a level playing field and to avoid any carbon leakage linked to distortion of competition among stakeholders within the global aviation ecosystem.
- We welcome the commitments of the European Commission and Member States to work with the European aviation industry to achieve the decarbonization of the sector by 2050 in alignment with the Destination 2050 roadmap.
- We urge the European Commission to implement the launch of industrial alliances that will be critical to align the entire ecosystem around this joint ambition, particularly the Renewable and Low-Carbon Fuels Value Chain Industrial Alliance, the Alliance for Zero Emission Aviation and the European Raw Materials Alliance.
