Airbus ha registrato ordini per 33 aerei di linea commerciali nel mese di luglio, seguiti dall'A350 XWB e dall'A330neo a fusoliera larga, mentre ha effettuato 69 consegne durante il mese da tutta la sua linea di prodotti A220, Famiglia A320, A330, A350 XWB e A380 a corridoio singolo e ampio aereo a fusoliera larga – che includeva numerosi “primati”.
Il nuovo business del wide-body è stato guidato da Air Chinal'acquisizione di 20 A350 XWB nella versione A350-900. Questo vettore cinese è già un importante cliente Airbus, attualmente opera con A350-900, insieme ad A330, A319, A320 e A321.
Nel mese di luglio è stata registrata anche la prenotazione da parte di Virgin Atlantic di otto A330-900 per supportare il rinnovamento e l'espansione della flotta del vettore britannico; questo accordo è stato originariamente annunciato al Paris Air Show del 2019. A completare le prenotazioni wide-body del mese è stata l'acquisizione da parte di Dubai Aerospace Enterprise di due A350-900.
Gli ordini a corridoio singolo di luglio riguardavano due aerei di linea A320neo per la spagnola Iberia e un aereo di linea ACJ319 Airbus Corporate per un cliente privato.
Le consegne del mese sono state effettuate a 41 clienti in totale, con l'attività guidata da 52 aerei di linea forniti dalla Famiglia A320 a corridoio singolo. Tra le consegne degne di nota figurano il primo A321neo per la compagnia aerea sudcoreana Asiana Airlines e la versione iniziale dell'A321LR a lungo raggio consegnata all'irlandese Aer Lingus. Nel mese di luglio sono stati consegnati anche due aerei di linea A220, l'ultima aggiunta alla gamma di aeromobili a corridoio singolo di Airbus.
Gli aeromobili wide-body forniti ai clienti coinvolgevano sette A330 sia nelle versioni NEO che CEO, sette A350 XWB nelle configurazioni A350-900 e A350-1000, insieme a un A380. Le “prime volte” consegnate nel mese di luglio hanno riguardato n. 1 A350-1000 per British Airways e i primi A330-900 consegnati ad Air Calin della Nuova Caledonia e Lion Air dell'Indonesia.
Tenendo conto degli ultimi ordini, consegne e cancellazioni, il portafoglio ordini di Airbus di aerei di linea rimasti da consegnare al 31 luglio ammontava a 7,198 aerei. Il totale a corridoio singolo era composto da 5,822 aerei di linea della famiglia A320 e 431 A220; mentre il conteggio dei wide-body ha coinvolto 618 A350 XWB, 276 A330 e 51 A380.
