Boeing e Air New Zealand hanno finalizzato oggi un ordine per otto aerei 787-10 Dreamliner del valore di $2.7 miliardi a prezzi di listino. Il vettore, riconosciuto per i suoi voli a lungo raggio e la rete globale, integrerà il più grande modello Dreamliner nella sua flotta di classe mondiale di aerei 787-9 e 777 dal 2022 per far crescere strategicamente la sua attività.
L'accordo sull'aereo, annunciato a maggio come impegno, include opzioni per aumentare il numero di aeromobili da otto a 20 e diritti di sostituzione che consentono il passaggio dal 787-10 più grande al 787-9 più piccolo, o una combinazione dei due modelli per la futura flotta e flessibilità di rete.
“Questa è una decisione entusiasmante per la nostra azienda e per i nostri clienti, poiché manteniamo il nostro impegno a far crescere la nostra attività in modo sostenibile. Con il 787-10 che offre circa il 15% di spazio in più sia per i clienti che per il carico rispetto al 787-9, questo investimento crea la piattaforma per la nostra futura direzione strategica e apre nuove opportunità di crescita ", ha affermato l'Amministratore Delegato di Air New Zealand Cristoforo Luxon.
Essendo il membro più grande della famiglia Dreamliner piacevole e super efficiente, il 787-10 è lungo 224 piedi (68 metri) e può ospitare fino a 330 passeggeri in una configurazione standard a due classi, circa 40 in più rispetto al 787- 9. Alimentato da una suite di nuove tecnologie e un design rivoluzionario, il 787-10 ha stabilito un nuovo punto di riferimento per l'efficienza del carburante e l'economia operativa quando è entrato in servizio commerciale lo scorso anno. L'aereo consente agli operatori di ottenere il 25% in più di efficienza del carburante per posto rispetto ai precedenti aeroplani della sua classe.
"Air New Zealand ha effettuato investimenti molto strategici in aeromobili widebody avanzati per consolidare il suo status di vettore leader mondiale che collega il Pacifico meridionale con Asia e le Americhe. Siamo molto onorati che Air New Zealand abbia scelto di aggiungere il 787-10 e le sue capacità uniche per completare la sua flotta a lungo raggio di aerei 777 e 787-9 ", ha affermato Issane Mounir, vicepresidente senior delle vendite commerciali e del marketing, The Boeing Company.
Aria Nuova Zelanda era un cliente di lancio globale per il 787-9 e oggi gestisce 13 della variante Dreamliner. Con un altro 787-9 in arrivo e gli aerei 787-10 in futuro, la flotta Dreamliner della compagnia aerea è sulla buona strada per crescere fino a 22. Il nuovo velivolo Dreamliner sostituirà la flotta di otto 777-200ER di Air New Zealand. Aria Nuova Zelanda La flotta widebody comprende anche sette 777-300ER.
Come parte dei suoi sforzi per mantenere una flotta efficiente e affidabile, Air New Zealand utilizza una serie di soluzioni Boeing Global Services, tra cui Airplane Health Management e Maintenance Performance Toolbox. Queste soluzioni digitali forniscono dati di manutenzione e strumenti di supporto decisionale che consentono ai team di manutenzione degli aeromobili di aumentare l'efficienza operativa.
