partire! La compagnia aerea, il vettore interisland noto per le tariffe basse, ha perso quasi 20 milioni di dollari durante i suoi primi 16 mesi di operatività, secondo una dichiarazione federale di ieri.
partire! rimane impegnato nelle Hawai'i a lungo termine, ma "chiaramente, siamo delusi dai nostri risultati", ha affermato Jonathan Ornstein, CEO di go! capogruppo Mesa Air Group.
Le tariffe basse di go! hanno contribuito a incrementare il traffico passeggeri tra le isole, ma hanno imposto un pesante pedaggio finanziario alla compagnia aerea e ai principali vettori interni delle Hawaii - Aloha Compagnie aeree e Hawaiian Airlines.
Dal lancio di go! Nel giugno 2006, Aloha e hawaiano hanno perso complessivamente 64.7 milioni di dollari.
partire! ha iniziato il servizio con un prezzo standard di $ 39 per un biglietto interisland di sola andata, o circa la metà di quello che i suoi concorrenti facevano pagare.
partire! recentemente ha aumentato il suo prezzo di base da $ 10 a $ 49 a causa del prezzo impennato del carburante. Hawaiano e Aloha corrispondeva al tasso più alto. I $ 10 aggiuntivi probabilmente aggiungeranno $ 6 milioni a $ 7.2 milioni di entrate all'anno in base al conteggio dei passeggeri di go !, che varia tra 50,000 e 60,000 al mese.
In un deposito di 104 pagine presso la Securities and Exchange Commission, Mesa ha detto go! ha registrato una perdita operativa di $ 13.7 milioni nell'anno conclusosi il 30 settembre 2007. Questo è stato in aggiunta a una perdita operativa di $ 5.9 milioni per go! durante l'anno fiscale 2006 di Mesa. Questi risultati non includono una recente sentenza del tribunale di 80 milioni di dollari contro Mesa per uso improprio di informazioni riservate.
"Le Hawai'i non sono mai state amichevoli con un terzo vettore, e questa è un'ulteriore prova di ciò", ha affermato Scott Hamilton, esperto del settore dell'aviazione di Washington. "Penso che Mesa farebbe molto meglio a uscire dal mercato."
partire! ha generato quasi $ 25.7 milioni di ricavi operativi durante il suo anno fiscale 2007 e aveva $ 13.1 milioni di asset, secondo il deposito.
Randall Cummings, sette anni Aloha pilota, ha detto che le perdite di go! forniscono un'ulteriore prova che lo schema dei prezzi di Mesa è progettato per guidare Aloha e hawaiano fuori dal mercato.
"Fa sicuramente parte di un piano predatorio", ha detto Cummings.
La dichiarazione di ieri arriva sulla scia dell'annuncio di lunedì di Mesa, con sede a Phoenix, che le sue attività nel continente e nelle Hawaii hanno perso 81.6 milioni di dollari durante l'anno fiscale 2007. La perdita di Mesa includeva una perdita netta record del quarto trimestre di $ 68.2 milioni.
Mesa ha attribuito i deboli risultati a una sentenza di ottobre del giudice fallimentare federale Robert Faris che ordinava a Mesa di pagare 80 milioni di dollari a Hawaiian Airlines per aver abusato di informazioni commerciali riservate.
Hawaiian aveva citato in giudizio Mesa sostenendo che Mesa aveva ricevuto centinaia di pagine di informazioni finanziarie riservate sulle rotte, il piano di marketing e le proiezioni finanziarie di Hawaiian mentre Hawaiian era in bancarotta e utilizzava impropriamente il materiale per lanciare il proprio vettore interisland.
Mesa fa appello contro la decisione e ha detto che si aspetta che la sentenza venga annullata.
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