Gli assistenti di volo dell'Air Wisconsin, rappresentati dall'Association of Flight Attendants-CWA (AFA), hanno votato oggi con il 99 per cento per autorizzare uno sciopero. Air Wisconsin fornisce un servizio aereo regionale per United Airlines.
"Quando è troppo è troppo. Gli assistenti di volo di Air Wisconsin sono pronti a fare tutto il necessario per ottenere un nuovo contratto. Abbiamo fatto ogni sacrificio per garantire la stabilità della compagnia aerea, mentre la direzione si rifiuta di offrire miglioramenti significativi delle regole di retribuzione e lavoro. Paga più alta, niente più ritardi!” ha affermato Ernie Lazernick, presidente di AFA Air Wisconsin.
I negoziati sono iniziati a luglio 2016 e sono supervisionati dal Consiglio nazionale di mediazione. Al momento non sono state programmate sessioni di negoziazione future. La mancanza di progressi potrebbe portare il National Mediation Board (NMB) a dichiarare che i negoziati sono bloccati e a rilasciare entrambe le parti in un periodo di "ripensamento" di 30 giorni che porta a una scadenza per lo sciopero. AFA ha una strategia di sciopero con marchio nota come CHAOS o Create Havoc Around Our System™. Con CHAOS, uno strike potrebbe interessare l'intero sistema o un singolo volo. Il sindacato decide quando, dove e come scioperare senza preavviso alla direzione o ai passeggeri.
Air Wisconsin è una compagnia aerea regionale, con sede ad Appleton, Wisconsin, che opera jet regionali CRJ-200. Air Wisconsin in precedenza operava come vettore aereo regionale American Eagle. A partire da marzo 2018, Air Wisconsin opera esclusivamente come vettore aereo regionale United Express.
