Una nuova regola emessa alla fine di venerdì scorso durante un fine settimana di vacanza dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, codificando le sue definizioni di vecchia data per i termini "ingiusto" e "ingannevole" quando il Dipartimento utilizza la sua autorità statutaria per vietare pratiche sleali o ingannevoli da parte di compagnie aeree o agenti di biglietti, renderà più difficile per l'agenzia proteggere i consumatori da compagnie aeree sleali e ingannevoli pratiche del settore, secondo Consumer Reports.
La mossa del DOT per limitare i suoi sforzi di applicazione e regolamentazione è particolarmente preoccupante poiché la legge federale che ha deregolamentato il settore è stata interpretata per impedire le leggi statali che proteggono i consumatori in questi casi.
"L'affermazione del DOT secondo cui questa nuova regola andrà a beneficio del pubblico è di per sé ingiusta e ingannevole", ha affermato William J. McGee, Aviation Adviser for Consumer Reports. “Questa regola aggiunge nuovi livelli di burocrazia che ostacoleranno la capacità del DOT di fermare gli abusi dell'industria aerea che aggravano i viaggiatori. È un regalo dell'ultimo minuto del DOT ai lobbisti del settore aereo che lascerà i consumatori più vulnerabili a ritardi irragionevoli dei voli, informazioni fuorvianti sulle tariffe e altre pratiche frustranti del settore. Chiediamo alla nuova amministrazione Biden di revocare questa regola fuorviante e di dedicare nuovamente l'agenzia alla protezione dei consumatori ".
In passato, il DOT ha utilizzato la sua autorità per porre limiti ai ritardi in pista, richiedere un risarcimento per i passeggeri respinti da voli in overbooking e proibire annunci che non includano la tariffa piena che i passeggeri pagheranno. La norma emanata la scorsa settimana richiede che il DOT segua nuovi processi e pratiche di documentazione che renderanno più difficile l'applicazione o il rafforzamento delle normative esistenti o l'emissione di nuove.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Il Dipartimento dei Trasporti, codificando le sue definizioni di lunga data dei termini “ingiusto” e “ingannevole” quando il Dipartimento usa la sua autorità legale per vietare pratiche sleali o ingannevoli da parte delle compagnie aeree o degli agenti di biglietteria, renderà più difficile per l’agenzia proteggere i consumatori da pratiche sleali. e pratiche ingannevoli del settore aereo, secondo Consumer Reports.
- In passato, il DOT ha usato la sua autorità per porre limiti ai ritardi in pista, richiedere un risarcimento per i passeggeri colpiti da voli in overbooking e vietare annunci pubblicitari che non includono la tariffa intera che i passeggeri pagheranno.
- La mossa del DOT di limitare i suoi sforzi di applicazione e regolamentazione è particolarmente preoccupante dal momento che la legge federale che ha deregolamentato il settore è stata interpretata in modo da anticipare le leggi statali che proteggono i consumatori in questi casi.
